AVES-CLUB

Смотрел таблицы в сервисной книжке и на на этом сайте и там и там для 207 рекомендуется масло 0W30 или 5W30.

На сервисе залили таки 5W40. Уточнял почему, сказали что для данного мотора 1.4 л 16v / 88 л.с. KFU (et3J4) на пежо 207 идет масло 5W40.
А 0W30/5W30 льется только в двигатели BMW.

Развейте мои опасения подтвердите, что машинка будет себя чувствовать хорошо с маслом 5W40.
Или надо бежать и требовать замены на 0W30 или 5W30.

Заранее спасибо за ответ.

Привет, на всех ТО, мне льют Тотал квартц 9000 5W40

Спасибо. Мне тоже налили Тотал квартц 9000 5W40.
Но мучают сомнения. В сервисной книжке то другое написано.
Хочу докопаться по причины, ну ли хотя бы получить квалифицированное объяснение.

0W30/5W30 льется только в EP6
в Ваш - 5w40

nkn:Смотрел таблицы в сервисной книжке и на на этом сайте и там и там для 207 рекомендуется масло 0W30 или 5W30.

На сервисе залили таки 5W40. Уточнял почему, сказали что для данного мотора 1.4 л 16v / 88 л.с. KFU (et3J4) на пежо 207 идет масло 5W40.
А 0W30/5W30 льется только в двигатели BMW.

Развейте мои опасения подтвердите, что машинка будет себя чувствовать хорошо с маслом 5W40.
Или надо бежать и требовать замены на 0W30 или 5W30.

Заранее спасибо за ответ.

Существует определение как « вязкостно- температурные показатели масла» так однозначно надо лить разное масло если Вы живете в Париже или Якутии. Для средней полосы России и ДВС Пежо, а именно двигателя 1.4 самое оптимальное это 5W 40. Поэтому Вы не переживайте Вам все правильно залили официалы. И успехов Вам на дороге

Бандерас, и в чем же принципиальная разница в масле для Якутии и Парижа? Может в Париже рабочая температура двигателя отличается от Якутской?

alsu:Бандерас, и в чем же принципиальная разница в масле для Якутии и Парижа? Может в Париже рабочая температура двигателя отличается от Якутской?

Вы не внимательно читали пост! Сначала залейте масло (с летними характеристиками) и попробуйте завести мотор при -40, (учите мат. часть) Ваше моторное масло превратится в "маргарин"со всеми вытекающими последствиями, у меня к примеру на Сузуки лет 10 назад при морозе -30 и полусинтетике 10 w 40 выдавило прокладку масленого фильтра.

nkn:Спасибо. Мне тоже налили Тотал квартц 9000 5W40.
Но мучают сомнения. В сервисной книжке то другое написано.
Хочу докопаться по причины, ну ли хотя бы получить квалифицированное объяснение.

В Сервисной книжке в таблице "Рекомендуемые масла и технические жидкости" фигурирует двигатель 1.4 VTi. Этот двигатель относится к семейству EP (в данном случае EP3 (1.4 VTi 95 л.с.)), и для него рекомендуются масла Total Quartz INEO ECS 5W-30 и Quartz Energy 0W-30 (как для EP6 (1.6 VTi 120 и 1.6 THP)). Этот двигатель устанавливается и на 207 для Франции, Германии, Бенилюкса и др., и в Россию не поставляется.
На Вашем 207, как и на всех 207 1.4 16v, поставляемых в Россию, установлен другой двигатель, семейства ET (ET3J4 (1.4 16v 90 л.с.)). Для него рекомендуются моторные масла из строки "Остальные двигатели", то есть, в данном случае моторное масло Total Quartz 9000 5W-40 залито в двигатель Вашего автомобиля абсолютно обоснованно.

DVS:В Сервисной книжке в таблице "Рекомендуемые масла и технические жидкости" фигурирует двигатель 1.4 VTi. Этот двигатель относится к семейству EP (в данном случае EP3 (1.4 VTi 95 л.с.)), и для него рекомендуются масла Total Quartz INEO ECS 5W-30 и Quartz Energy 0W-30 (как для EP6 (1.6 VTi 120 и 1.6 THP)). Этот двигатель устанавливается и на 207 для Франции, Германии, Бенилюкса и др., и в Россию не поставляется.
На Вашем 207, как и на всех 207 1.4 16v, поставляемых в Россию, установлен другой двигатель, семейства ET (ET3J4 (1.4 16v 90 л.с.)). Для него рекомендуются моторные масла из строки "Остальные двигатели", то есть, в данном случае моторное масло Total Quartz 9000 5W-40 залито в двигатель Вашего автомобиля абсолютно обоснованно.

Я с Вами согласен на все 100 и даже более спасибо за грамотный ответ, а я всегда говорю сначала учите мат.часть

здесь есть таблица, правда для моторов до 2000 года
http://www.total-spb.ru/news/docs/recommends.pdf

В этот двигатель если верить сервисной книжке подходят почти все масла, в т.ч и 5-30 и 0-30 и 5-40 и 10-40.

Официалы льют 5-40.
Пример:
У нас в семье 2-машины 207 дв. 1,4 88л.с. и С4 дв. 1,6 110л.с.
Так вот на С4 заменили масло на ТО, залили 5-40 и зимой авто стал заводится хуже. На очередном ТО попросили залить масло 0-30, сначала зачесывали, что оно не идет, но после совместного изучения сервисной книжки признались,что просто оно дорогое и дорогое с ним и ТО поэтому и не льют. В итоге нашли сами масло 0-30 и залили его.

Зимой до Т = -30 оба авто заводились одинаково, но когда температура стала опускаться ниже пежо с маслом 5-40 заводился еле еле, а С4 с 0-30 с полпинка.

Согласно сервисной книжке наш климат характеризуется как арктический, т.е. от -30 до +37. Для этого климата согласно той же картинки подходят масла с цифрами не выше 5 по классу вязкости и не ниже 30 по классу разжижения. т.е 0-30, 5-30 и 5-40. Но есть одно НО:

Учитывая минимальные и максимальные отметки температуры 2010 года, можно смело сказать, что наш климат гораздо суровее арктического в книжке и температура в этом году варьировалась от -37 до +39.

....................хар-ки масла
............5w--------x------------------40
..0w---------------x-----------30.......|
...|.........|............................|........|
-45-----30--------0----------+45---+50
..........температура окр. воздуха

Т.е. масло 5-40 и 5-30 если верить книге не подходит для нас, т.к. оно работает только до -30, тогда как 0-30 до -45.
Что касается температуры разжижения, то 5-40 работает до Т=50 град., а 0-30 до +45, т.е. для нашего лета оно идеально подходит.

В общем я свой выбор сделал, а вы как хотите. Осталось только найти это масло стоит оно на порядок дороже и у официалов его нет.

Всё правильно в 1.4 88л.с льётся 5w40 а в 1.6 0w40 потому что 1.6 движок спаренный с bmw а 1.4 чисто пыжевский

MacFlay:Всё правильно в 1.4 88л.с льётся 5w40 а в 1.6 0w40 потому что 1.6 движок спаренный с bmw а 1.4 чисто пыжевский

Вы попутали спаренность-1,6 110 л.с. старый TU5 ,производимый с конца 90-х годов.
А вот в 1,4 90 л.с. ET3 сделан на базе TUшного мотора,но имеет VVTI и масло лучше лить с 30.

то есть в 1,4 лучше лить 0w30?

5W30

а почему 5w-30?

dodor:а почему 5w-30?

А почему 0W30?
Вы житель северного района страны?

если я правильно понял то лить надо масло TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30