Помогите с поиском неисправности в КПП!
Добавлено: Пн ноя 02, 2015 11:59Рябята! Нужен совет касаемо коробки BVM5, или в народе BE4l. 
Этой коробкой комплектуются практически все пыжики легкового класса, с двигателем EP6 120 сил.
А проблема такая:
С момента замены сцепления, на холостых оборотах слышен стук со стороны коробки, как тиканье. "Тык тык тык". Особенно слышен звук на непрогретой машине, потом он стихает или вовсе пропадает. Если выжать сцепление-звук исчезает. Если отпустить-то возобновляется снова.
При том, при движении, со стороны коробки слышен металлический гул. Особенно явно при движении назад(если стоять у капота или открыть окна). Гул не сильный, но из за своей шизы, я могу и приувеличить.
Грешила по началу на выжимной, но он не может стучать. Он воет, и только при нагрузке. Хотя и болтаться на х/х тоже может.
Вот что говорят в разных сервисах:
1) Это неисправность пятой передачи(я вообще не понимаю при чем тут это)
2)Умирает какой то из подшипников валов.
3) Маховик задевает за демферные пружины фрикционного диска.
4) Ступичный подшипник (тоже не понимаю его причастность)
Я окончательно запуталась. Уже боюсь даже подходить к машине, а не то, что ездить...
В каждом сервисе предлагают кучу нелепых вариантов, лиж бы развести на дорогостоющую переборку КПП.
Знаю, что это проблема у 80% Коробок BVM5, и многие с этим сталкивались, по этому надеюсь на вашу помощь!
Этой коробкой комплектуются практически все пыжики легкового класса, с двигателем EP6 120 сил.
А проблема такая:
С момента замены сцепления, на холостых оборотах слышен стук со стороны коробки, как тиканье. "Тык тык тык". Особенно слышен звук на непрогретой машине, потом он стихает или вовсе пропадает. Если выжать сцепление-звук исчезает. Если отпустить-то возобновляется снова.
При том, при движении, со стороны коробки слышен металлический гул. Особенно явно при движении назад(если стоять у капота или открыть окна). Гул не сильный, но из за своей шизы, я могу и приувеличить.
Грешила по началу на выжимной, но он не может стучать. Он воет, и только при нагрузке. Хотя и болтаться на х/х тоже может.
Вот что говорят в разных сервисах:
1) Это неисправность пятой передачи(я вообще не понимаю при чем тут это)
2)Умирает какой то из подшипников валов.
3) Маховик задевает за демферные пружины фрикционного диска.
4) Ступичный подшипник (тоже не понимаю его причастность)
Я окончательно запуталась. Уже боюсь даже подходить к машине, а не то, что ездить...
В каждом сервисе предлагают кучу нелепых вариантов, лиж бы развести на дорогостоющую переборку КПП.
Знаю, что это проблема у 80% Коробок BVM5, и многие с этим сталкивались, по этому надеюсь на вашу помощь!