Имя: Oleg S. Plesser
Сообщения: 5745
Откуда: Московская область, Раменский район
Модераторы: М: Общение, М: Автомобили, М: Эксплуатация
Сообщений: 43
• Страница 2 из 2
•
1, 2
Вт апр 10, 2007 11:31
Olegsar:Каждый раз при покупке бензина?
Что-то мне кажется заправщики меня посылать далеко будут?
бред
если лениов требовать то заправляйся либо на родном лукойле либо на BP
Olegsar:Я уже понял, что свечи надо менять вместе с маслом каждые 10тыс.
второй раз бред
у меня машина прошла 11000 все супер
у отца почти 20000 тоже все супер
мяу 
Вт апр 10, 2007 12:32
SwifT:Olegsar:Каждый раз при покупке бензина?
Что-то мне кажется заправщики меня посылать далеко будут?
бред
если лениов требовать то заправляйся либо на родном лукойле либо на BPOlegsar:Я уже понял, что свечи надо менять вместе с маслом каждые 10тыс.
второй раз бред
у меня машина прошла 11000 все супер
у отца почти 20000 тоже все супер
Коллега на Мазде 3 имеет рекомендацию менять свечи через 120 тыс км. В сервисной книжке видел - написано.
Когда он проходил ТО- 2 ему предъявляли свечи и констатировали- видишь налёт красноватый
- вижу... Поменять бы 
- а что свеча не рабочая? - Рабочая... Тогда зачем менять? - Налёта не будет... - а через 500 км на новой свече будет налет? - будет...
Тогда НЕ НАДО менять свечи (констатация факта)
На Мазде замена свечей тоже не дешевый процесс...(уж не говоря про Вольво- 2900 работа+1900 свечи...)
Как сделать так, чтобы при виде снизу, вид сверху был таким, чтобы сбоку ничего не было бы видно?
Вт апр 10, 2007 12:35
Олег М:Коллега на Мазде 3 имеет рекомендацию менять свечи через 120 тыс км. В сервисной книжке видел - написано.
Когда он проходил ТО- 2 ему предъявляли свечи и констатировали- видишь налёт красноватый
Тогда НЕ НАДО менять свечи (констатация факта)
На Мазде замена свечей тоже не дешевый процесс...(уж не говоря про Вольво- 2900 работа+1900 свечи...)
слушай моего тезку слушайте
тезка дело говорит
мяу
Вт апр 10, 2007 12:44
Ну это личное дело каждого, но до замены свечей машина ехала хреново.
А так можно и масло раз в 30тыс менять.
А так можно и масло раз в 30тыс менять.
Вт апр 10, 2007 12:46
Olegsar:Ну это личное дело каждого, но до замены свечей машина ехала хреново.
А так можно и масло раз в 30тыс менять.
не сравнивай масло и свечи
просто заправляйся нормальным бензином и будет тебе счастье
мяу
Вт апр 10, 2007 15:01
а почему не сравнивать?
Могу предположить, что загрязненные свечи работают не в оптимальном режиме и например могут возникать некоторые переходные процессы, влияющие на материал стенок цилиндров.
А ваще, в нормальных странах все заправки проверенные!
Могу предположить, что загрязненные свечи работают не в оптимальном режиме и например могут возникать некоторые переходные процессы, влияющие на материал стенок цилиндров.
А ваще, в нормальных странах все заправки проверенные!
Вт апр 10, 2007 15:03
Olegsar:А ваще, в нормальных странах все заправки проверенные!
вот именно в нормальных
мяу
Вт апр 10, 2007 15:09
Так и я о том же:(
Вт апр 10, 2007 21:59
Это что-то новенькое в теории ДВСOlegsar:Могу предположить, что загрязненные свечи работают не в оптимальном режиме и например могут возникать некоторые переходные процессы, влияющие на материал стенок цилиндров.
Обычно свеча работает в двух режимах:
1. Есть искра.
2. Нет искры.
Нет искры - машинка об этом сообщит.
Не мешайте машине работать, лучше крутите движок почаще для очистки изолятора и будет счастье на многие десятки тысяч километров.
С маслом сравнивать ни в коем случае нельзя - в масле расходуются различные присадки.
ЗЫ. Калильное зажигание - другая тема.
Ср апр 11, 2007 09:24
я не претендую на знания в этой области, но при наличии зажигания происходит процесс сгорания смеси в цилиндре, он зависит от многих параметров в том числе и от того, как эта смесь была подожжена.
А насчет крутить движок почаще-куда уж чаще-у меня каждый разгон до 5-6тыс
А у Вас?
А насчет крутить движок почаще-куда уж чаще-у меня каждый разгон до 5-6тыс
А у Вас?
Ср апр 11, 2007 12:21
Воспламенение смеси может произойти еденственным способом - от искры, которая или есть, или нетOlegsar:я не претендую на знания в этой области, но при наличии зажигания происходит процесс сгорания смеси в цилиндре, он зависит от многих параметров в том числе и от того, как эта смесь была подожжена.
А насчет крутить движок почаще-куда уж чаще-у меня каждый разгон до 5-6тыс
А у Вас?
Насчёт крутить движок: нет, я так разгоняюсь только тогда, когда мне нужно быстро ускориться, к тому-же расчитываю ещё года два поездить конкретно на этой машине, а капиталка двигателя в планы не входит.
Ср апр 11, 2007 14:53
5-6 к? *качает головой
а зачем?
а зачем?
Улыбайтесь завтра будет хуже.
Сб апр 28, 2007 22:54
а вы попробуйте 
Сообщений: 43
• Страница 2 из 2
•
1, 2
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
