Сообщения: 324
Откуда: Челябинск
Модераторы: М: Общение, М: Автомобили, М: Эксплуатация
Ср май 21, 2008 10:56
лагуна машина хорошая, но с одной проблемой, стоит она значительно дороже чем должна.Цитата:лучший пластик салона во французском среднем классе у новой лагуны
гы, лол 
Ср май 21, 2008 18:34
неоправданно дорого стоит начальная комплектация с 1,6. топовая 2 6МКПП стоит среднестатистически, а может и дешевле
Вс апр 04, 2010 08:59
При заказе С5 наряду с дизельными двигателями стал доступен бензин 1.6 турбо 150л.с. в сочетании с МКПП6 или АКПП6.
п.с. базовая цена 1.6 + МКПП в комплектации Confort всего на 20т.р. дороже древнего 2.0 + МКПП - неплохо.
смутил немного подросший уровень цен, но как я понял это у всех производителей
п.с. базовая цена 1.6 + МКПП в комплектации Confort всего на 20т.р. дороже древнего 2.0 + МКПП - неплохо.
смутил немного подросший уровень цен, но как я понял это у всех производителей
Вс апр 04, 2010 21:03
а дизель 2,0 160 л.с. зажали для россии
Сб апр 10, 2010 22:17
Приобрел автомобиль в январе 2009 года. Выбирал не долго. Рассматривал, как альтернативу, Форд-Мондео, Тойоту-Камри, соответственно, схожих, т.е. базовых комплектаций. В итоге, после осмотров и тест-драйва выбор однозначно пал на Ситроен С5
Пн июл 05, 2010 14:45
Зашел в салон, чтобы обновить впечатления об С5.
Очень красивая внешне машина.
Двери Ситроен довел до ума и теперь они не закрываются с характерным гулом, но закрываются все равно громче пежовской на 406м.
Есть две вещи, которые раздражают:
1. Конструктора зачем-то решили сузить ему зад из-за чего местоа на заднем сиденье стало меньше, чем на 406м.
2. Центральную конслоь сделали настолько широкой, что она зажимает правую ногу и не дает ее откинуть вправо, как на 406м.
3. Куча всяких ящичков, коробочек закоулочков в салоне.
Ждем 508й.
Очень красивая внешне машина.
Двери Ситроен довел до ума и теперь они не закрываются с характерным гулом, но закрываются все равно громче пежовской на 406м.
Есть две вещи, которые раздражают:
1. Конструктора зачем-то решили сузить ему зад из-за чего местоа на заднем сиденье стало меньше, чем на 406м.
2. Центральную конслоь сделали настолько широкой, что она зажимает правую ногу и не дает ее откинуть вправо, как на 406м.
3. Куча всяких ящичков, коробочек закоулочков в салоне.
Ждем 508й.
С уважением
Чт окт 07, 2010 22:05
нравиться мне машинка, особенно теперь с 150сильным движком, вот тока ценнмк бы в 900тыщ за универсал с мкпп в компл. конфор и ксеноном с автоматической дверью багажника. но к сожалению последние 2 опции отдельно заказать низя. еще руль непонятный
Пт окт 08, 2010 13:44
Добавили лед лампы дневного света. Фото с салона парижского
- Вложения
-
Сб окт 16, 2010 23:39
а когда рестайл у нас в продаже будет?
Пн окт 18, 2010 11:48
после нового года скорее всего
Пн окт 18, 2010 12:05
А внутри что-то изменили, или всё так же?
Кто сказал, что белки не летают?
Пн окт 18, 2010 13:56
все тоже самое....
и не понял, в задних фонарях светодиоды или нет?! при включении аварийки моргали только передние повороты..как это возможно?!
и не понял, в задних фонарях светодиоды или нет?! при включении аварийки моргали только передние повороты..как это возможно?!
Пн окт 18, 2010 18:04
Если верить продавцам, то рестайлинг коснулся следующих мест:
- светодиоды в передних фарах;
- симметрично разведенные выхлопные трубы заподлицо заделанные в бампер, как на Хонде и 508м;
- новые кожанные кресла.
По матчасти все то же самое.
- светодиоды в передних фарах;
- симметрично разведенные выхлопные трубы заподлицо заделанные в бампер, как на Хонде и 508м;
- новые кожанные кресла.
По матчасти все то же самое.
С уважением
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
