Сообщения: 332
Откуда: Мурманск/Липецк
Модераторы: М: Общение, М: Автомобили, М: Эксплуатация
Пт июн 01, 2007 11:06
Надо брать!
Пт июн 01, 2007 11:11
мне нравится
вот только с обслуживанием цитронов проблемы
это все-таки не пежо...
и двигатели старые
вот только с обслуживанием цитронов проблемы
это все-таки не пежо...
и двигатели старые
Моральное превосходство всегда на стороне того, кто не обременен излишней общественной моралью.
Пт июн 01, 2007 11:19
Шакс:мне нравится
вот только с обслуживанием цитронов проблемы
это все-таки не пежо...
и двигатели старые
Какие проблемы? с владельцами общался, вывод сделал: примерно также как и с пыжами, то есть как повезет с конкретной машиной
думаю когда новый С5 выйдет (осень 2007) линейку на него поставят новую...
Пт июн 01, 2007 12:04
DenVic:Какие проблемы? с владельцами общался, вывод сделал: примерно также как и с пыжами, то есть как повезет с конкретной машиной
А как может быть иначе? По сути марки Citroen давно нет... Есть агрегаты Peugeot в странном кузове с двойными шевронами...
Если бы не было автомобилей Peugeot, я ходил бы пешком
Пт июн 01, 2007 12:06
Vaillant:А как может быть иначе? По сути марки Citroen давно нет... Есть агрегаты Peugeot в странном кузове с двойными шевронами...
Об чем и речь!
Пт июн 01, 2007 12:10
Dimik:страшненький
+1!
Дадим суровый отпор врагам мирового империализма!
Пт июн 01, 2007 12:36
а мне нравится вот только он мне какую-то другую машину напоминает, не могу вспомнить какую.... а так оочень даже симпотный, по крайней мере не картинке
вот только он мне какую-то другую машину напоминает, не могу вспомнить какую.... а так оочень даже симпотный, по крайней мере не картинке
Пт июн 01, 2007 12:43
RikBazooka:а мне нравится
а мне кажется на 5ку БМВ смахивает...
Цены тока последнее время на французов (и не только) не радуют...
С5 Х 1.8 за 26300$ со скидкой!!!
в 2004 такой же стоил 21500$...
Куда мир катится!
Пт июн 01, 2007 13:00
вот предыдущий был реально страшненький...
а этот поагрессивней выглядит, посолидней... неплохая машина.
а этот поагрессивней выглядит, посолидней... неплохая машина.
JUNGLE IS MASSIVE!
Пт июн 01, 2007 13:00
DenVic:Какие проблемы? с владельцами общался, вывод сделал: примерно также как и с пыжами, то есть как повезет с конкретной машиной
думаю когда новый С5 выйдет (осень 2007) линейку на него поставят новую...
обслуживание не в плане ломучести, а в плане доступности сервисов и сертифицированных дилеров...в москве их всего два...и оба отстойные ( у подруги с2, чинили коробку роботизированную 4 месяца)
А откуда возьмется новая линейка коробок и двигателей если они не разработаны?:))
вот подвеска гидравлическая будет новая, а двигатели и коробки как у нынешних пыжей/цитронов
Моральное превосходство всегда на стороне того, кто не обременен излишней общественной моралью.
Пт июн 01, 2007 13:04
DenVic:а мне кажется на 5ку БМВ смахивает...
Цены тока последнее время на французов (и не только) не радуют...
С5 Х 1.8 за 26300$ со скидкой!!!
в 2004 такой же стоил 21500$...
Куда мир катится!
в 2004 году курс доллара был 28-29
а сейчас 26,3
таким образом стоимость в рублях в 2004 году - 623500
в 2007 - 683800
не такая уж и огромная разница
я думаю за 2 года и комплектация изменилась
но 1.8 я бы не взял за такие бабки =))
Моральное превосходство всегда на стороне того, кто не обременен излишней общественной моралью.
Пт июн 01, 2007 13:22
Шакс
25,9043
Цитата:а сейчас 26,3
25,9043
O'ля-ля!
Пт июн 01, 2007 14:29
В этом ситроене угадываются черты новой БМВ Е60 и нового Мерса W221!
120 км в час - не скорость, а пора переключаться на вторую.
Пт июн 01, 2007 14:32
Зашел тут в салоне Ситроенивоский, посчупал машины ... после 406 был разочарован.
Доводчики дверей тугие и из-за этого приходиться двери закрывать с усилием.
Двери закрываются с гулом, по сравнению с Ситроеном Пыж просто немой в этом плане.
Кресла не любителя, на торпеде есть куча всяких мелких отвертиц и дыдочек с пепельницами, что не создается впечатления целостности дизайна.
Машины на любителя, внешне визуально по сравнению с пыжами выглядит не ахти, с точки зрения качества оттделки и сборки.
Доводчики дверей тугие и из-за этого приходиться двери закрывать с усилием.
Двери закрываются с гулом, по сравнению с Ситроеном Пыж просто немой в этом плане.
Кресла не любителя, на торпеде есть куча всяких мелких отвертиц и дыдочек с пепельницами, что не создается впечатления целостности дизайна.
Машины на любителя, внешне визуально по сравнению с пыжами выглядит не ахти, с точки зрения качества оттделки и сборки.
С уважением
Пт июн 01, 2007 14:42
101:Зашел тут в салоне Ситроенивоский, посчупал машины ... после 406 был разочарован.
Доводчики дверей тугие и из-за этого приходиться двери закрывать с усилием.
Двери закрываются с гулом, по сравнению с Ситроеном Пыж просто немой в этом плане.
Кресла не любителя, на торпеде есть куча всяких мелких отвертиц и дыдочек с пепельницами, что не создается впечатления целостности дизайна.
Машины на любителя, внешне визуально по сравнению с пыжами выглядит не ахти, с точки зрения качества оттделки и сборки.
+1
катался на тесте в Питере в 2005 на С5 2.0 Автомат:
когда я сел за руль, менеджер сразу сказал, газ в пол и по трамвайным рельсам!!!
Приятель сидел сзади и когда это услышал, сразу крепко схватился за ручки!
Разгон 70км/ч, влетаю на рельсы и ... тихое бум-бум в подвеске и плавное раскачивание! Я был покорен!
НО салон и интерьер - это что то, все как то не в тему. Разметка спидометра, "диванные" сиденья и т.д.
Зато простор на заднем диване субъективно в разы больше, чем в 407, а так С5 хетч, то при сложенном задних местах реально можно спать вдвоем!!
Сб июн 02, 2007 00:21
фотожоп кривой притом...
а С5 аппарат зачотный... гидроподвеска - сказка. Вот где не знаешь что такое лязг отбойников
а С5 аппарат зачотный... гидроподвеска - сказка. Вот где не знаешь что такое лязг отбойников
Вс июн 03, 2007 02:17
Dimik:страшненький
Первое, что пришло в голову!
+1
Вс июн 03, 2007 02:32
counterspy:вот предыдущий был реально страшненький...
а этот поагрессивней выглядит, посолидней... неплохая машина.
вот соглашусь. этот реальный такой пацан, а тот, предыдущий, приплющенный пикассо. 8)
за свою улетность и красоту денег не беру
Пн июн 04, 2007 00:36
вощем общественность признала изображение спорным... но вот С6 это шедевр...
если доведется когда-нибудь ездить с водителем и мне предложат выбрать Е-класс, то выберу С6, а если F (S) класс, то это будет Мазерати Кваттропорте (стоит так же как S500 4matic) без вариантов
если доведется когда-нибудь ездить с водителем и мне предложат выбрать Е-класс, то выберу С6, а если F (S) класс, то это будет Мазерати Кваттропорте (стоит так же как S500 4matic)
без вариантов
JUNGLE IS MASSIVE!
Пн июн 04, 2007 00:53
последнее время ситры по дезигну рулят нереально. 8)
за свою улетность и красоту денег не беру
Пн июн 04, 2007 11:08
А по моему ничего, дутый какой то правда..Но сейчас общая же тенденция раздувать и окуглять машинки..
Пн июн 04, 2007 13:33
zaxi:фотожоп кривой притом...
а С5 аппарат зачотный... гидроподвеска - сказка. Вот где не знаешь что такое лязг отбойников
Да, но, с другой стороны, любое усложнение системы ведет к понижению надежности и росту стоимости эксплуатации.
С уважением
Пн июн 04, 2007 16:20
а мне нравится, взяли зализонный авто и повесили на него обвес
Вт июн 05, 2007 02:57
ОМГ! Не дай Бог такое увидеть на дороге.....
Ср июн 06, 2007 17:13
А кто сказал что это уже серийная версия? Может я не догоняю..
Team "Пыжевод"
Пыж 407 0,002 килолитра мех SPORT
Пыж 407 0,002 килолитра мех SPORT
Ср июн 06, 2007 18:45
Нда, спорно... еще не факт, что именно таким он и будет.
SoHm
Ср июн 13, 2007 13:12
для ситроена не стали ничего выдумывать и воткнули RT3 и климат от Пыжей
ЗЫ: тока я немного не в тему... это не С5, а С6
Сб июл 07, 2007 02:38
IPSE:для ситроена не стали ничего выдумывать и воткнули RT3 и климат от Пыжей
ЗЫ: тока я немного не в тему... это не С5, а С6
Эээ нет, батенька! Это на 407 воткнули RT3 и климат от C5! Причем живое тому подтверждение - это C5 выпуска сентября 2003 года (2.0 АКПП), который прикупил себе мой отец именно в сентябре того самого 2003 года. Ну, точнее он ее ждал до сентября, так как это была одна из первый рестайлинговых машин в Москве. Как сейчас помню: денег он за него платил 32 000 с чем-то. Ездит машинка действительно неплохо, по субъективным ощущениям чуть жестче Пыжа, но стыки и ямы глотает мягче - гидроподвеска это весч! По ломучести...почти сразу сдохла помпа, делали коробку по гарантии, ну и так по-мелочи фигню всякую. Только вот он на нем не ездит, то есть ездит конечно, но когда за 3 года эксплуатации на одометре пробег 24 000 - это не езда IMHO. Именно климат мне сразу и бросился в глаза, когда я приехал 407 смотреть. То-ли он там действительно не очень в кассу, то ли я просто привык видеть его в другом интерьере (читай: в С5), хотя по салоону в целом мне 407 больше нравится, он как-то...уютнее что-ли. Ну и конечно сразу виден ориентир на более взрослую публику, в виде приборки, сидений и т.д. Я в С5 каждый раз сажусь как блин в музей попадаю! Не в смысле, что дизайн устарел, а в смысле, что веет от него чем-то...нет, не старым, но уже весьма в возрасте. Не по мне такой салон короче, потому 407 и беру, а не С5!
P.S.: А вот про то, что новый в сентябре сего года выходит не знал...лично мне он (на картинке) симпатичен. Достаточно оригинально, ессно почти все заимствовано у кого-то, но именно французы умеют взять отовсюду по чуть-чуть и сбацать такую конфетку! Ну, это конечно не про нынешний С5
Сб июл 07, 2007 09:47
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
