Имя: Лёша
Сообщения: 12538
Откуда: Москва
Модераторы: М: Общение, М: Автомобили, М: Эксплуатация
Сообщений: 117
• Страница 3 из 4
•
Пн сен 22, 2008 17:51
а на новый Мондео можно, кстати, поставить автоматическое торможение при аварийной ситуации (когда дистанция критическая) 
вот именно эта фича в нём и новом Аккорде очень подкупают...
вот именно эта фича в нём и новом Аккорде очень подкупают...
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное! 
Пн сен 22, 2008 18:16
Пока все еще думаю. В субботу поеду на тест-драйв BMW 5 серии и на Lexus IS-250. На 308 уже тестдрайвил не раз 
Осталось дождаться октября (вроде в октябре должны 408 показать) и смело сравнивать комплектации и всеобщие плюсы-минусы, а потом итог и покупка
Осталось дождаться октября (вроде в октябре должны 408 показать) и смело сравнивать комплектации и всеобщие плюсы-минусы, а потом итог и покупка
Вт сен 23, 2008 11:40
как можно пежо с бмв сравнивать? Нет, ну конечно можно, но...
Вт сен 23, 2008 12:10
рекомендую еще на новой ауди А4 прокатиться 
Вт сен 23, 2008 14:42
Power:рекомендую еще на новой ауди А4 прокатиться
Не, ауди не понравилась
В салоне кроме R8 ничего не привлекло внимания.
Вт сен 23, 2008 15:35
А новый 320 дизель? 170 лошадей, не жрёт а прёт!!!
Я прокатился на 120 дизеле - чума! Башка бьётся об подголовник при каждом жамканьи газа!
Я прокатился на 120 дизеле - чума! Башка бьётся об подголовник при каждом жамканьи газа!
- Берите эль коче, для того ее и купили. ********* после чего замочите эль бастардо быстрее, чем ла мучача становится ля мухэр в нашей знойной местности.
Ср сен 24, 2008 12:14
Myshko-V8:Башка бьётся об подголовник при каждом жамканьи газа!
ну эт уже для садомазо.
ЗЫ, Лексус совсем не рулит. задний привод.
Улыбайтесь завтра будет хуже.
Ср сен 24, 2008 12:34
Задний привод форсе! =) Дрифтуны, добро пожаловать)
А серьезно, у БМВ тож задний привод и ниче) и у мерса тоже)
А серьезно, у БМВ тож задний привод и ниче) и у мерса тоже)
Сб сен 27, 2008 13:32
330!А вообще тема похожа на мою, авто до ляма или чууууть чуть выше...про фольц и ситроен с5...потом перетекла в саабы и опели ОРС, так вот.Я определился, и жду VW Passat CC, которая выйдет в ноябре.Достойная машина, чесное слово.Посидел в ней на автосалоне в сентябре, понравилось все.
Последний раз редактировалось LionGG Сб сен 27, 2008 13:48, всего редактировалось 2 раз(а).
Wanna get high?
Сб сен 27, 2008 13:38
Если искать сравнение , то на ум приходит лишь CLS, который даже в минимальной комплектации стоит 2 553 000р. По обещаниям VW цены будут начинаться от 950000р, это за версию с механикой и 1.8(180), разгон до сотни у которого занимает 8.6 сек.Но я думаю если собирать под себя, то цена перевалит за лям, да и хочеться как минимум 2 литра на автомате.На сладкое VW приготовил 3.6 литровый движок, мощностью 300лошадок+полный привод и DSG.Но думаю он будет стоит немалых денег, хотя хочется именно его, разгон до сотни 5,6 сек.
Собственно вот тест, кому может пригодиться: http://www.autoreview.ru/archive/2008/09/passat_cc/
Собственно вот тест, кому может пригодиться: http://www.autoreview.ru/archive/2008/09/passat_cc/
Последний раз редактировалось LionGG Сб сен 27, 2008 13:50, всего редактировалось 2 раз(а).
Wanna get high?
Сб сен 27, 2008 13:47
А вот неплохой вариант трешки, чуть больше ляма, но 3 литра http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1822155.html
Wanna get high?
Сб сен 27, 2008 15:58
Passat CC здоровско выглядит! Просто конфетка!! И 1.8 вполне достаточно, имхо. На Вашем пыже разгон под 13 сек, а тут из 9 спокойно вылезет, а если чипануть (что весьма просто на турбодвиге) то и 220+л.с. можно снять без фанатизма.
Последний раз редактировалось Renex Сб сен 27, 2008 16:59, всего редактировалось 1 раз.
Сб сен 27, 2008 16:20
По мне так это та машина, которую хочется купить и мыслей о другой уже нет, ну конечно когда выйдет надо будет на тест драйв сходить.На счет чипа - нафик(ну можт потом), 2 литра(200 лошадок) с автоматом чуть меньше 8 сек до сотни, вполне хороший результат и думаю будет достаточным в большинстве ситуаций,таких например как уход со светофора первым,да и обгон на трассе.
Немного подправлю Вас:Passat CС, а мерс CLS.
Немного подправлю Вас:Passat CС, а мерс CLS.
Wanna get high?
Сб сен 27, 2008 16:58
Ах, да, перепутал, сейчас пофиксю.
А 2.0T тоже чипануть можно будет))) И на 2.0 версию обычный автомат ставят или DSG возможна?
А 2.0T тоже чипануть можно будет))) И на 2.0 версию обычный автомат ставят или DSG возможна?
Сб сен 27, 2008 18:03
Чего не знаю того не знаю...
Wanna get high?
Сб сен 27, 2008 18:18
Разве что безрамочные двери смущают. Ездил на тойоте японке с безрамочными, так там после 80-100км/ч отчетливо был слышен свист, проходящий через уплотнитель.
Хотя той тойоте под 10 лет было, может сейчас иная схема безрамочных дверей.
Хотя той тойоте под 10 лет было, может сейчас иная схема безрамочных дверей.
Сб сен 27, 2008 19:05
сейчас после закрытия безрамочных дверей включается доводчик.
в итоге результат такой же, как на обычных дверях.
в итоге результат такой же, как на обычных дверях.
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Сб сен 27, 2008 19:54
Хм, а если мне понадобится РЕЗКО открыть дверь? Либо например (крайность) питания нет, как стекло опустится? Либо это как-нибудь механически еще связано...
Сб сен 27, 2008 23:12
Катался недавно на мерседесе CL500 2000г.Ничего не шумит....все тихо!У друга авто классом куда ниже, Хендай Тибурон, тоже вроде все в порядке.
Wanna get high?
Сб сен 27, 2008 23:19
посмотри, как это реализовано у 407coupe - там как раз такая система.Renex:Хм, а если мне понадобится РЕЗКО открыть дверь? Либо например (крайность) питания нет, как стекло опустится? Либо это как-нибудь механически еще связано...
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Вс сен 28, 2008 00:59
Последний раз видел его в шоуруме с опущенными стеклами. Но заеду, гляну)
Вс сен 28, 2008 04:24
Тест-драйвил сегодня на Honda Accord new и Lexus IS 250. Честно признаться, я ожидал от Акорда чего то большего. Во время поездки не покидало чувство, как будто, я еду на дешевой машине, хотя тестил я его перед Лексусом.
На счет Лексуса. Тут я остался доволен всем, кроме места в салоне. Мне показалось, что там тесно, хотя может я все таки не нашел "уютного" положения сиденья, но плюсы с лихвой покрыли этот "неясный" для меня недостаток, но если не брать это в счет, то Лексус оставил - очень и очень приятные впечатления. Понравилось все! Начиная от коробки автомат, заканчивая работой подвески и поведению на дороге.
IS 250 стоит в макс. комплектации 1.540.000 рублей. Вот теперь думаю, купить поддержаный 2-х годовалый за 1.200.000~ или же подкопить и взять новый?
хотя тестил я его перед Лексусом.
На счет Лексуса. Тут я остался доволен всем, кроме места в салоне. Мне показалось, что там тесно, хотя может я все таки не нашел "уютного" положения сиденья, но плюсы с лихвой покрыли этот "неясный" для меня недостаток, но если не брать это в счет, то Лексус оставил - очень и очень приятные впечатления. Понравилось все! Начиная от коробки автомат, заканчивая работой подвески и поведению на дороге.
IS 250 стоит в макс. комплектации 1.540.000 рублей. Вот теперь думаю, купить поддержаный 2-х годовалый за 1.200.000~ или же подкопить и взять новый?
Пн сен 29, 2008 09:56
ну годовалой брать изврат. новый есть новый. дождитесь зимних скидок лучше.
Улыбайтесь завтра будет хуже.
Пн сен 29, 2008 12:28
Genius.exe:Тест-драйвил сегодня на Honda Accord new и Lexus IS 250. Честно признаться, я ожидал от Акорда чего то большего. Во время поездки не покидало чувство, как будто, я еду на дешевой машине,
На счет Лексуса. Тут я остался доволен всем, кроме места в салоне. Мне показалось, что там тесно, хотя может я все таки не нашел "уютного" положения сиденья, но плюсы с лихвой покрыли этот "неясный" для меня недостаток, но если не брать это в счет, то Лексус оставил - очень и очень приятные впечатления. Понравилось все! Начиная от коробки автомат, заканчивая работой подвески и поведению на дороге.
IS 250 стоит в макс. комплектации 1.540.000 рублей. Вот теперь думаю, купить поддержаный 2-х годовалый за 1.200.000~ или же подкопить и взять новый?
Советую покататься хотя бы на трешке, чтобы окончательно определиться, а уютного положения Вы в лохусе и не найдете, места там ОЧЕНЬ мало, при росте 185 "сам за собой" сесть не смог
Пн сен 29, 2008 14:57
Zlodey:Советую покататься хотя бы на трешке, чтобы окончательно определиться, а уютного положения Вы в лохусе и не найдете, места там ОЧЕНЬ мало, при росте 185 "сам за собой" сесть не смог
У меня рост 187, я долго там усаживался. Но мне все время казалось, что можно сесть лучше. На трешке покатаюсь на следующей неделе. Но думаю впечатления лексуса она не покроет
Пн сен 29, 2008 15:14
Genius.exe:У меня рост 187, я долго там усаживался. Но мне все время казалось, что можно сесть лучше. На трешке покатаюсь на следующей неделе. Но думаю впечатления лексуса она не покроет :)
Зря Вы так думаете, рулится она намного приятнее, салон вроде ничо так, (уже не помню как в is). У меня в свое время стоял выбор между is, gs300 и 525xxx, победил пятак
Да и угоняют уж больно лексусы (так говорят, сам не знаю, однако после того как у друга в gs430 просверлили в дверях дырки и пытались таким образом угнать, он продал ее, говорит напрягает жить с ощущением, что машину в любую минуту могут дернуть, даже КАСКО не сильно успокаивает)
Пн сен 29, 2008 18:40
Zlodey:Зря Вы так думаете, рулится она намного приятнее, салон вроде ничо так, (уже не помню как в is). У меня в свое время стоял выбор между is, gs300 и 525xxx, победил пятак
Да и угоняют уж больно лексусы (так говорят, сам не знаю, однако после того как у друга в gs430 просверлили в дверях дырки и пытались таким образом угнать, он продал ее, говорит напрягает жить с ощущением, что машину в любую минуту могут дернуть, даже КАСКО не сильно успокаивает)
Просто 3-5-ки будут дороже стоить в той комплектации, что предлагает Лексус. Еще начитался я про "отзывы" владельцев 5-ок. Что они чуть ли не через год, начинают наполняться "сверчками" в салоне. Моему пыжу 5 лет. В России он почти 2 года. Ни одного сверчка. Бывали проскакивали, но потом пропадали, а тут машина стоит 1кк~ и их совсем не ждешь. Но это все равно тоже еще не факт...
Пн сен 29, 2008 22:19
Офигеть! Неужели правда без сверчков и в стойках дверех ниче не потрескивает и
т.д. и т.п.? Я свой и шумкой и виброй проклеивал - на неровной шершавой дороге гремит и скрипит сцуко! В таете и мицу у отца нет такого на тех же дорогах. Правда пыж на пару лет старше.
т.д. и т.п.? Я свой и шумкой и виброй проклеивал - на неровной шершавой дороге гремит и скрипит сцуко! В таете и мицу у отца нет такого на тех же дорогах. Правда пыж на пару лет старше.
Пн сен 29, 2008 23:16
Ну кстати у ИСов сверчки по нашим дорогам со слов владельцев тыщ через 10-20 появляются. Много через 30. Не рассчитывают видать буржуины свои авто на наши уродские дороги
Вт сен 30, 2008 00:11
Renex:Офигеть! Неужели правда без сверчков и в стойках дверех ниче не потрескивает и
т.д. и т.п.? Я свой и шумкой и виброй проклеивал - на неровной шершавой дороге гремит и скрипит сцуко! В таете и мицу у отца нет такого на тех же дорогах. Правда пыж на пару лет старше.
Неа, тихо! Бывает только если машина холодная и градусов 10 на улице. Минут 5-10 откуда то справа скрипит. Потом проходит...
Сообщений: 117
• Страница 3 из 4
•
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
