AVES-CLUB

http://auto.mail.ru/article.html?id=30236
Официальные лица могут прокомментировать?

вчерась обсуждали

бред.

Я по началу подумал, что на картинке не баян нарисован, а какой то навороченый "шлейф"

D.J.:Я по началу подумал, что на картинке не баян нарисован, а какой то навороченый "шлейф"

+1

ну, вообще-то, это аккордеон )))
гипертрофированный....

Название темы одно, а тут :be:

Сколько было разных фоток 408, такое ощущение, что скоро будут плодится варианты 508. Лучше дождаться официальных.

Смотрел по ТВ передачу, где рассказывали, что будет 508 в 2011 году, 408 и 608 Небудет. Где правда, незнаю! Запарили уже эти жабоеды, пафоса нагнали, как будто премиум класс продают!

IMHO это всего лишь накал страстей.

Похоже С-5-му сделают новые бампера, фары и салон, вот и получится новый Пежо 508.

что то слабо вериться что в серию данный авто пойдет.....

стёбно "баян" обозначил))))))))))

Цитата:Компания Peugeot распространила первые изображения концептуального родстера SR1, дебют которого состоится на автосалоне в Женеве в марте текущего года. Главная цель этой новинки, как пишет британский журнал CAR, - демонстрация направления развития дизайна автомобилей этой марки на ближайшие несколько лет.

По словам нового дизайн-директора Peugeot Жиля Видаля (раньше он занимался разработкой концепт-каров для марки Citroen), ключевые элементы нового стиля появятся на серийных автомобилях в течение двух лет. Речь идет о более широких фарах головного света, о новой решетке радиатора в форме перевернутой трапеции и об общем оформлении передней части кузова.

Кроме того, у Peugeot скоро изменится и логотип и слоган - на Peugeot, Motion & Emotion.

Между тем, концепт-кар SR1, в некотором смысле является еще и идеологическим преемником модели Peugеоt 407 с кузовом "купе". На прототип установлена гибридная силовая установка с 218-сильным 1,6-литровым бензиновым турбомотором, приводящим в движение передние колеса, и 95-сильным электромотором, вращающим колеса на задней оси. Аналогичная силовая установка уже в 2011 году появится на кроссовере Peugeot 3008.

В салоне экспериментальной машины - развернутая в сторону водителя центральная консоль и футуристического вида "приборка". Доберется ли такой дизайн интерьеров до серийных "Пежо" - пока не ясно.

Между тем, в течение ближайших трех лет Peugeot планирует вывести на рынок 15 новых моделей, включая сверхкомпактный городской автомобиль на базе франкфуртского концепта BB1 и новое большое купе на базе SR1.

Молодцы,французы,развиваются))Несмотря на кризис,довольно шустро) :super:

http://auto.lenta.ru/news/2010/01/19/peugeot/
Компания Peugeot приступила к испытаниям в условиях холодного климата новой модели, которая заменит собой седаны 407 и 607. Автомобиль получит название Peugeot 508 и будет представлен в октябре текущего года на международном моторшоу в Париже. Об этом сообщает голландское издание Autoweek, во вторник опубликовавшее шпионские фотографии этой машины.
По предварительной информации, внешность Peugeot 508 может быть выполнена в стилистике концептуального родстера SR1, который планируется показать в марте на автосалоне в Женеве, и на примере которого Peugeot продемонстрирует, как станет развиваться дизайн автомобилей компании в ближайшем будущем. В гамме двигателей на смену старым бензиновым агрегатам от 407-й придут турбомоторы небольшого объема и новые дизели.
Кроме того, для "Пежо" 508 станет предлагаться и гибридная силовая установка либо с двухлитровым дизелем мощностью около 200 лошадиных сил, либо с 1,6-литровым бензиновым турбомотором. В последнем случае суммарная мощность силовой установки составит 313 лошадиных сил.
В продаже на европейском рынке новинка появится в следующем году и составит конкуренцию автомобилям VW Passat, Opel Insignia и Ford Mondeo.

Опять кошмарный передний свес, ну удлинили бы еще на полметра, чтобы вообще ездить было нельзя и успокоились бы на этом.

genetik:Опять кошмарный передний свес, ну удлинили бы еще на полметра, чтобы вообще ездить было нельзя и успокоились бы на этом.

+1 Но стоит заметить, что возможно будет как на С5, а это другое дело.

genetik:Опять кошмарный передний свес, ну удлинили бы еще на полметра, чтобы вообще ездить было нельзя и успокоились бы на этом.

Чего вы все до свеса то докопались????
за два года владения 407ой всего дважды совсем слегка цеплял юбкой переднего бампера - это много? абсолютно нормально с ним ездить, зачем панику разводить? были случаи когда и на бордюры вдвое выше дорожного просвета забирался и слезал с них без проблем.
проблемы только у тех кто парковаться не умеет и глазомер не работает нормально. габариты машины надо чувствовать, без этого и на уазике бамперами цеплять можно - с мотивацией "херовый свес рядом с бетонными блоками не припарковаться"

Dimpeug:
genetik:Опять кошмарный передний свес, ну удлинили бы еще на полметра, чтобы вообще ездить было нельзя и успокоились бы на этом.

+1 Но стоит заметить, что возможно будет как на С5, а это другое дело.

вы оба вообще адекватные люди?
КАК можно по кривым шпионским фоткам машины в КАМУФЛЯЖЕ оценивать????????? :help:

вы напоминаете разговор двух евреев, как один из них в оперу не пошел, так как ему Мойша напел Шаляпина... :wink:

ничего что на всех фотках нижней кромки резины не видно? что визуально принижает свес к земле....

Кижло +1 8-)

genetik:Опять кошмарный передний свес, ну удлинили бы еще на полметра, чтобы вообще ездить было нельзя и успокоились бы на этом.

не езди на пежо, это ж говно редкостное, ты что.

KizHlo, +1.

Свес наверное нужен, чтоб за уши втянуть машинку в следующий класс по длине.

Если у 407 сделать такой же свес, как у трехи, он по длине будет очень дорогим для своего размера.

t-baq:Свес наверное нужен, чтоб за уши втянуть машинку в следующий класс по длине.

шоб наверно стать соразмерником матрешки, да? :rotfl:

Хаха...

Матрешка таки да на, на одном конце спектра машин длиной 4,5 метра. И продать 1.8 МКПП по цене 3МПС было бы сложнее, несмотря на шарм и уверенность в генетическом превосходстве дизайнеров, поколения предков которых употребляют перегнившие молочные продукты и забродившие соки, над "обезъянами". Но еще сложнее было бы продавать 407 3л по миллион двести с хреном по цене других четырехсполовинойметровых авто того же размера в этом ценовом диапазоне. Я так думаю.

по шпионским фоткам с непонятного ракурса определять длину переднего свеса - это сильный ход

Платон +1.
но кстати, я там особго длинного свеса не заметил. и посмотрите какая там "база" - имхо, побольше будет чем у 407го. с поправкой на фотки, разумеется. + наскока помню хранцузы как раз обещали сделать базу побольше, и чуть ли не сделать 508й на платформе С5. по поводу последнего утверждения могу сильно ошибаться, но кажись где то читал.

Platon:вы оба вообще адекватные люди?
КАК можно по кривым шпионским фоткам машины в КАМУФЛЯЖЕ оценивать?????????
вы напоминаете разговор двух евреев, как один из них в оперу не пошел, так как ему Мойша напел Шаляпина...

ничего что на всех фотках нижней кромки резины не видно? что визуально принижает свес к земле....

Кижло +1

Платон, ты не путаешь "свес" и "клиренс"?
Свес это растояние от оси переднего колеса до кромки переднего бампера.
И на фотках хорошо видно, что это растояние большое.
А какое там растояние до земли, неважно (не думаю, что там будет 20 см.), свес от этого меньше не будет.

Pilot™:по шпионским фоткам с непонятного ракурса определять длину переднего свеса - это сильный ход
Платон +1.
но кстати, я там особго длинного свеса не заметил. и посмотрите какая там "база" - имхо, побольше будет чем у 407го. с поправкой на фотки, разумеется. + наскока помню хранцузы как раз обещали сделать базу побольше, и чуть ли не сделать 508й на платформе С5. по поводу последнего утверждения могу сильно ошибаться, но кажись где то читал.

Не "заметил" переднего свеса и "заметил" длину базы на машине в камуфляже, как умудрился, не понятно.
На самом деле и то, и то прекрасно видно, где машина снята сбоку, то есть на первой фотке.

Pilot™:по шпионским фоткам с непонятного ракурса определять длину переднего свеса - это сильный ход :)

фишка не в этом. фишка в том чтоб на форуме первым насрать. :)

Pilot™:и чуть ли не сделать 508й на платформе С5. по поводу последнего утверждения могу сильно ошибаться, но кажись где то читал.

на баш.орг это надо послать. С5 сделан на платформе 407, а если открыть капот, то разницы вообще никакой не будет между ним и 407 с тем же двигателем. даже всякие железки кузовные там одни и те же.

непонятно, почему некоторые затрудняются увидеть, что свес действительно большой. Камуфляж камуфляжем, но фары же видно - вряд ли они в воздухе висят, и наверное таки логично, чтобы перед таким дорогостоящим элементом было хоть немного бампера, учитывая то, как продвинутые паркуются..

AVES-CLUB

Вместо Peugeot 407 будет Peugeot 508

Саньчес

Yuohan

chainik

D.J.

kinzoid

Yuohan

Dimik

BuSh

minihost

zero-209

chainik

Саньчес

sardykar

toxic85

zaxi

Вадюха

man

genetik

Dimpeug

KizHlo

Platon

chainik

t-baq

Platon

t-baq

Pilot™

genetik

genetik

chainik

t-baq

Кто сейчас на конференции