Имя: serg
Сообщения: 4816
Откуда: г.Казань.
Модераторы: М: Общение, М: Автомобили, М: Эксплуатация
Сообщений: 55
• Страница 2 из 2
•
1, 2
Чт янв 14, 2010 10:44
Жеееесть ....
Чт янв 14, 2010 14:36
serg406:Жеееесть ....
....поооооолная)))
Отдамся за морковку...
Сб мар 13, 2010 13:16
скажу чесно после тест-драйва форика 2.5АТ...кроме просторного салона никаких впечатлений...эта Машина не едет...тупой и древний автомат..дешевая отделка..и это за такие бабосы...
4.Citroen C4 2012г.в 1.6 АТ Optima с допами
3.Peugeot407 2007г.в. 2.0 АТ
2.Peugeot406 1997 г.в. 2.0 МТ
1.Волга ГАЗ 3102 1997 г.в 2.3МТ
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/E571PP70.png[/img][/url]
3.Peugeot407 2007г.в. 2.0 АТ
2.Peugeot406 1997 г.в. 2.0 МТ
1.Волга ГАЗ 3102 1997 г.в 2.3МТ
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/E571PP70.png[/img][/url]
Сб мар 13, 2010 17:57
а с чего бы ехать машине массой в полторы тонны на автомате с таким дохлым мотором?
хочется драйва - надо брать турбо-форик на механике, а не машину для ипохондриков )))
хочется драйва - надо брать турбо-форик на механике, а не машину для ипохондриков )))
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное! 
Сб мар 13, 2010 20:41
а мне понравился предыдущий аутбэк трех литровый... странно, что новый только 2.5 или 3.6...
Вт апр 20, 2010 01:47
Форик - хорошая машина.. как трактор! ломаться там кроме пластмассовым бочкам радиатора охлаждения нечему. Лечиться заменой на радиатор с алюминиевыми бочками и забывается про это навечно.
Новый форик ненравится, все предыдущие - отличные авто.
Скажу еще - при одинаковом пробеге, за одно и то-же время эксплуатации одного года выпуска пежо 307св и субару форестер, в пежо вложено в 1,8 раз больше чем в субару с учетом полных ТО (масла, жидкости, ремни, тормоза) проведенных за это время.
Новый форик ненравится, все предыдущие - отличные авто.
Скажу еще - при одинаковом пробеге, за одно и то-же время эксплуатации одного года выпуска пежо 307св и субару форестер, в пежо вложено в 1,8 раз больше чем в субару с учетом полных ТО (масла, жидкости, ремни, тормоза) проведенных за это время.
Вт апр 20, 2010 09:03
Зато у "форестера" движек несовсем ремонтопригоден 
Потому как опозитный .
Потому как опозитный .
Вт апр 20, 2010 10:16
serg406:Зато у "форестера" движек несовсем ремонтопригоден
Потому как опозитный .
"Лучше быть, чем казаться"
Вт апр 20, 2010 10:26
serg406:Зато у "форестера" движек несовсем ремонтопригоден Cool
Потому как опозитный .
иногда лучше молчать чем говорить
поржал
Моральное превосходство всегда на стороне того, кто не обременен излишней общественной моралью.
Вт апр 20, 2010 11:36
Че ты мля ржешь залезь в инет и почитайШакс:иногда лучше молчать чем говорить
поржал
Вт апр 20, 2010 11:41
оппозит точно так же чинится. что там сложного-то?
На урале ездил, мото который? Там тоже оппозит, и ничего, чинят все его на коленке
На урале ездил, мото который? Там тоже оппозит, и ничего, чинят все его на коленке
Stjärnorna glimmar i gåtfullt skimmer...
Вт апр 20, 2010 12:16
serg406:Че ты мля ржешь залезь в инет и почитай
ржу еще больше
)))))))))))))))))))))))
что сложного в ремонте оппозитника? желательно со ссылками на сайты на которые ты ссылаешься
)))))))
я повторюсь: иногда лучше жевать, чем говорить
Моральное превосходство всегда на стороне того, кто не обременен излишней общественной моралью.
Вт апр 20, 2010 12:19
serg406:Че ты мля ржешь залезь в инет и почитай
ты, судя по всему, тоже это из интернета почерпнул?
кстати не стоит путать оппозит с ротором.. вот там еще гиморно..
Кстати у старых фольксваген транспортеров тоже оппозит, ты их мало на нащих дорогах видел?
Вт апр 20, 2010 13:17
А в роторах что сложного?
Все, что сделал человек - можно починить, были бы запчасти и инструмент.
Все, что сделал человек - можно починить, были бы запчасти и инструмент.
Stjärnorna glimmar i gåtfullt skimmer...
Вт апр 20, 2010 13:19
про роторы все верно
ремонт очень дорогой, ибо пре переборке сразу меняется половина двигла на новое
ремонт очень дорогой, ибо пре переборке сразу меняется половина двигла на новое
Моральное превосходство всегда на стороне того, кто не обременен излишней общественной моралью.
Вт апр 20, 2010 13:35
так речь же была про неремонтопригодность, а не цену
Stjärnorna glimmar i gåtfullt skimmer...
Вт апр 20, 2010 14:01
ну говорю же половина новых деталей при переборке, то есть они неремонтопригодны)
Моральное превосходство всегда на стороне того, кто не обременен излишней общественной моралью.
Вт апр 20, 2010 14:48
Дорогой он в ремонте .
Вт апр 20, 2010 15:22
банальный потребительский тероризм и поху-зм в эксплуатации хозяина, надеюсь его в суде натянут
Вт апр 20, 2010 15:26
serg406:Дорогой он в ремонте .
такой же как и обычный)))
никакой разницы вообще
ты видимо с ротором перепутал)
Моральное превосходство всегда на стороне того, кто не обременен излишней общественной моралью.
Вт апр 20, 2010 15:58
serg406:Дорогой он в ремонте .
Некоторые рядные и В-образные двигатели тоже очень дорого чинить
Alfa romeo например
Stjärnorna glimmar i gåtfullt skimmer...
Вт апр 20, 2010 16:04
Точно мля , с роторомШакс:такой же как и обычный)))
ты видимо с ротором перепутал)
Вт апр 20, 2010 18:19
какая разница дорого или нет? вы так часто чините двигатели? :) да и сколько из отписавшихся на этой странице их чинило? :)
Вт апр 20, 2010 21:53
chainik:какая разница дорого или нет? вы так часто чините двигатели?
Я много раз
правда опелёвые двигатели 
а потом немного поправился с финансами
вот предстоит перебирать s38b36
нравицо мне ерундной заниматься
Сообщений: 55
• Страница 2 из 2
•
1, 2
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
