AVES-CLUB

Други, ситауция такая. Хотят мои родители взять себе машинку (летом только права получили - теперь сразу хотят на "лыжи" встать

)

Предлагают два варианта:

1. Хундяй Соната. 2006 года, пробег не знаю пока, но мальнелький какой то. Владелец один, аккуратный. 2.7, 170 кобыл, механика.
цена вопроса 450 килорублей

2. Матрешка, 2007 года (куплена 2008) пробег 67 тык, механика. по моему 1.6
цена вопроса 400 килорублей

обе не бились, в хорошем состоянии.

КТо что скажет про машинки, стоимость эксплуатации, удобство?

КАСКО видимо не планируется? :roll:

Трехи какбы воруют иногда.

КАСКО планируется.

Если тока права получили - то МацдУ. Потому что нафига им 170 л.с. и корабель, которым нужно еще уметь управлять (Хундай не Пежо, он валкий).

Serge1980:Если тока права получили - то МацдУ. Потому что нафига им 170 л.с. и корабель, которым нужно еще уметь управлять (Хундай не Пежо, он валкий).

Да чё там им управлять то ???? Сел и поехал на солидной и большой машине.

када на колейной дороге разгонятся 100 км/ч, тогда и ясно будет, что значит уметь управлять. Когда будут парковаться во дворе, среди чужих машин - тоже вспомнят. Да и на каждой АЗС вспоминать будут, что большая машина, это не только большие размеры.

Лис:КАСКО планируется.

И месье в курсе, сколько стоит каско на мазду3, даже не учитывая нулевой стаж :shock:

У меня была трешка два с лишним года, у приятеля второй год такая Соната, только 2х литровая с ручкой. Проблем не делает, на мазде вообще ни одной лампы не перегорело, плюс у мазды полноценная трехлетняя гарантия до 100 тыщ, без всяких сроков естественного износа - то, что на гарантия, это хорошо, потому что рычагов много. Правда, в связи с кризисом тоже стали жлобиться, гудящие ЭУРы людям не меняют, типа гул - не дефект. Но это на двухлитровых, на 1.6 ручка все ровно. Цепь в механизме ГРМ. Полный комплект эрбегов, кроме коленного, в базе, АБС опять же. МП3 только с 8 года, но все решаемо. 7 год - это уже FL, фейслифт, появилась шумка на капоте, рычаги поставили более надежные, бампера с оптикой поинтереснее, ключи выкидные с пультом, короче ФЛ это хорошо. Плюс ее можно сдать с минимальными потерями через год, может, за те же деньги получится.

НО: КАСКО с такими данными будет стоить под 100, я думаю, в приличной компании. Может больше. Посмотрел в Ингосе - 98500 гыгы

ЗЫ Маздо не меньше Сонаты, по салону уж точно, плюс соната таки внутри дешевше смотрица и старая.

Однозначна МаздО! Хотя бы потому что второй вариант "хундай"... да, и зачем родителям, которые только что получили права, 170 кобыл?!

t-baq:Маздо не меньше Сонаты

уважаемый, вы каких грибов поели?

Я в них ездил, есичо))) То, что они в разных классах формально, ничего не значит - Фокус например ширее Мондео прошлого :flash:

А то, что у кого-то там бампер или еще что на три см лишних торчит, так это фигня.

М3 - база 2640, ширина 1755, высота 1466
Cоната - база 2700, ширина 1820, высота 1422

матрешка по салону равна сонате.... :rotfl:

вы точно под грибами ездили.

Йа пад стулам :rotfl:

Для едущего впереди (сзади не езжу) - точно равна.

Может я конечно и правда химией увлекаюсь, но например я на днях поставил владельца Е38 750 il в тупик фразой о том, что чета она впереди маленькая какая-то. Он начал рассказывать о наружных ручках с подсветкой, о видеомагнитофоне под кассету VHS, о том, какой большой человек был первый владелей и вообще ныне губернатор, показывать назад, на место на заднем диване - но там ездил только первый хозяин авто, которого возил водитель. А для меня, сидящего спереди, места была если не меньше, то точно не больше, чем в простеньком 407. :repa:

А какая соната? Тагаз, NF?

Я про Тагаз

Я бы взял сонату, потому что пока ни одного адекватного водителя маздо3 не встречал (одни сопляки и соплячки за рулем)...

Соната удобная, комфортная, относительно недорогая в обслуге, каско недорого, и вообще, модель, проверенная временем.

filux:Я бы взял сонату, потому что пока ни одного адекватного водителя маздо3 не встречал (одни сопляки и соплячки за рулем)...

+стотысяч

Ну на Сонатах контингент тоже надо признать неджентльмены, одни таксисты, сапоги и деды в кепках .. :roll:

У Сонаты Тагаз я вижу несколько минусов: 1) 450 - это имхо дорого для машины, снятой с производства два поколения назад, неважно, что у нее хорошая комплектация и сама она свежая. Тем более, что мазда 6 в эти же деньги, и много других конкурентов.

2) Потери при продаже будут наверное больше, чем у мазды, там очень много хлама экс-такси экс-рабочие авто, который давит по цене.

Но каско на мазду конечно все обламывает. Хотя может и на Сонату тоже уже недешево. Короче за 450 я бы что-нить другое из б/у смотрел.

Цитата:Ну на Сонатах контингент тоже надо признать неджентльмены, одни таксисты, сапоги и деды в кепках ..

как минимум, это опытные водители, а не только-что-получившие-права...

Цитата:Потери при продаже будут наверное больше, чем у мазды, там очень много хлама экс-такси экс-рабочие авто, который давит по цене.

она уже бу, то есть основную часть потерь уже потеряла

потом, пробег, как мы знаем из исходного сообщения, небольшой, значит не такси.

и еще один момент, гляньте на рынок вторичный по тем же сонатам, нф. машины ликвидные и цена на них была, есть, и остается достаточно высокой. по крайней мере, продать сонату значительно проще чем пижо. (я не беру в расчет грандеры, генезисы, т.к. это тоже 100% неликвид)

filux:как минимум, это опытные водители, а не только-что-получившие-права...

Борзометр у них от этого зашкаливать не перестает, по причине опытности или уже ухудшегося зрения/слуха/реакции/побочных действий лекарств

Цитата:она уже бу, то есть основную часть потерь уже потеряла потом, пробег, как мы знаем из исходного сообщения, небольшой, значит не такси.

Когда она будет продаваться, рядом бывших такси/корпоративных авто со скрученным пробегом будет вагон и маленькая тележка.

Кстати, есть еще мнение, что плохие машины для такси не берут

Сонат навалом, а маздо3 в такси ни одной не видел.

ну это так, для подлития масла в огонь :mrgreen:

У метро Домодедовская все время бомбит горный арел на мазде3

В такси плохих машин не берут ---> Волга лучшее авто :super:

Волга для пассажира очень комфортна. Не надо тут клеймить позором хорошую машину.

И я не про горных орлов, а про официальные таксопарки.

матрешка деревянная тачка ездил на ней все лето так и не смог к ней привыкнуть :roll:

Ну ладно, Фокусы в официальных таксопарках есть жеж... Та же трешка во многом, в другом кузове, просто трешка в базе лучше укомплектована и поэтому дороже...

serg406:матрешка деревянная тачка ездил на ней все лето так и не смог к ней привыкнуть

Сидеть надо на сидении, и панель не трогать, руки должны быть на руле и селекторе КПП

Цитата:Ну ладно, Фокусы в официальных таксопарках есть жеж...

И что? Фокус - плохая машина? Я не один раз ездил в такси на фокусе, очень хорошо.

я за сонату.
п.с. Лёх, может лучше машину с коробкой автомат родителям взять? что то мне подсказывает что "родители" это та категория людей которые машины часто не меняют, а с механикой через год-два мне кажется уже просто страшно будет на дороги города выезжать из-за ужасных пробок...

А вообще, весь этот срач я развел не для того, чтобы доказать, что соната лучше матрешки, они обе по-своему хороши.

Думается, что родители Алексея уже не в том возрасте, когда амбиции хочется реализовывать за рулем имиджевой молодежной машины, а склонны ценить комфорт и вообще несколько по-другому смотреть на окружающий мир

А для этих целей из предложенных вариантов остается только соната, как ни крути.

t-baq:Сидеть надо на сидении, и панель не трогать, руки должны быть на руле и селекторе КПП

Руки в первую очередь практически всегда должны быть на руле , учи матчасть :wink:

AVES-CLUB

Хундяй Соната VS Матрешка

Лис

t-baq

Лис

Serge1980

СЕРG

Serge1980

t-baq

mish_gun

Platon

t-baq

Platon

serg406

t-baq

filux

t-baq

filux

serg406

t-baq

filux

t-baq

filux

t-baq

filux

serg406

t-baq

t-baq

filux

KizHlo

filux

serg406

Кто сейчас на конференции