Имя: Максим
Сообщения: 2314
Откуда: СВАО Москва
Модераторы: М: Общение, М: Автомобили, М: Эксплуатация
Сообщений: 71
• Страница 3 из 3
•
Вт апр 13, 2010 11:03
Лис:И можный аргумент в минус - его стоимость в полторя ляма
да уж, за сходные деньги я смотрю на паджеро.
Удачи!
Вт апр 13, 2010 12:27
Маринер:Лис:И можный аргумент в минус - его стоимость в полторя ляма
да уж, за сходные деньги я смотрю на паджеро.
Что-то Вы откуда-то "с потолка" цифры берёте! Какие полтора ляма???
Ниже приведу действующие на 12.04.2010 г. цены на "рестайлинговые" дизельные 4WD кроссоверы 4007 2010 года....
4007 2.2 HDi + DCS6 Premium - от 1 295 500 руб
4007 2.2 HDi + DCS6 Premium Pack - от 1 415 500 руб.
... так что с полутора лямами Вы тут явно перегнули.
Да и Паджеро за "сходные" деньги я так и не нашёл. Ближайшее, на чём можно обнаружить лэйбак "Pajero" - это "пластмассовый" (в отличие от "кожаной" 4007) с "допотопным" 4-ступенчатым "автоматом", динамикой и управляемостью, про которые, чтобы не обидеть, лучше сказать, что они есть, "пустой как барабан" и сходный по комплектации с ... УАЗ Patriot в "средней" (!) комплектации Comfort ... Pajero Sport 2.5TD + АКПП Intense за от 1 379 000 руб.
..., которых, в отличие от 4007, ещё и нет в наличии.
Не, с другой стороны, в самом деле, если кому-то такой пепелац c лейбаком "Pajero" нравится больше чем 4007 - "вперёд и с песней". Больше автомобилей хороших и разных! ... но, ИМХО, такой "паджеро" не мой выбор.
В наше время нельзя верить никому...
Иногда нельзя верить даже себе....
Мне - можно!
/Мюллер (Л. Броневой)/
Иногда нельзя верить даже себе....
Мне - можно!
/Мюллер (Л. Броневой)/
Вт апр 13, 2010 13:30
DVS:с "допотопным" 4-ступенчатым "автоматом", динамикой и управляемостью, про которые, чтобы не обидеть, лучше сказать, что они есть, "пустой как барабан" и сходный по комплектации с ...
ерунда.
Паджеро и ХЛ для разных задач предназначены и комплектация за 1.5 млн у паджеро абсолютно нормальная. Никто их управляемость и не сравнивал. Но если есть желание, можно и проходимость сравнить
И самое главное, паджеро и хл одного производителя, так шта...
Да, и тут не "европейцы", чтоб им пихать за 200 т.р. доп. денег дизель и робот
. эта связка ничего обычному юзеру не несет, дизель не является средством экономии или каких то необычных ттх.
А, вообще, давайте сравним общий объем продаж ХЛ и 4007
?!
Последний раз редактировалось Маринер Вт апр 13, 2010 16:20, всего редактировалось 1 раз.
Удачи!
Вт апр 13, 2010 16:09
DVS:4007 2.2 HDi + DCS6 Premium Pack - от 1 415 500 руб.
... так что с полутора лямами Вы тут явно перегнули.
Браво!
Прибавьте сюда ЛКП металлик и стандартные расходы, связанные с приобретением авто (сигналка, защита картера, страховка, регистрация, техосмотр и т.д.) и будет больше полутора... Люди, ведь, оценивают свои возможности купить авто, а не просто бла-бла-бла...Плохо искали. Да, это авто немного для других целей, но если проходимость чуть важнее комфорта, то этот вариант стоит рассматривать обязательно.DVS:Да и Паджеро за "сходные" деньги я так и не нашёл.
А еще для затравки, давайте сравним цены 4007 2.2 HDi DCS6 Premium Pack с Sorento III 2.2 4WD AT. Те же 7 мест, кожа, дизель, почти 200 л.с., гарантия 5 лет или 150 000 км...
Вт апр 13, 2010 16:20
Andyut:А еще для затравки, давайте сравним цены 4007 2.2 HDi DCS6 Premium Pack с Sorento III 2.2 4WD AT. Те же 7 мест, кожа, дизель, почти 200 л.с., гарантия 5 лет или 150 000 км...
"Как вы можете, это же кореяна"
Года 2 назад пежо было интересным предложением, сейчас... скажу мягко... это не интересное предложение
Вт апр 13, 2010 16:47
внедорожник от пежо... перелицованый японец да минивэн..
а ведь Туарег изначально был пежо!!!
а ведь Туарег изначально был пежо!!!
chitatusa
Пт апр 30, 2010 10:35
В прессе proмелькнула информация, что пежо сделает фейс-лифтинг митсубисе ASX и будет выпускать их в калуге, под львом!
информация, что пежо сделает фейс-лифтинг митсубисе ASX и будет выпускать их в калуге, под львом!
Пт апр 30, 2010 12:40
Нам бы оригинальный asx тут для начала увидеть )))
Удачи!
Пн май 31, 2010 17:15
Маринер:Еще раз повторюсь.
В принципе, переднеприводный хтечбеко-универсал с повышенным клиренсом модный тренд, эдакий улучшенный по всем параметрам, в т.ч. и габаритам, форд-фьюжн
Достаточно вспомнить след. "новинки" стартующие именно с переднеприводных версий и разных классов, что удивительно:
1. Йети
2. Куга (анонсировали моноприводный дизель, как с мкпп, так и роботом)
3. ХЛ
4. Кашкай
5. грядущий ASX
6. нью Соренто
7. грядущие ix35/спортидж
8. Калибер, но он скорее мертв, чем жив.
Лично себя пользователях такого плана авто я не вижу.
Кстати, забавный факт. У Тигуана тоже была версия с моноприводом и мкпп, даже в Калуге начали производить, но....спросом она не пользовалась, видимо будущие владельцы Тигуана представляли себе, что будут почти Туареговодами )))
А по поводу "умности" системы Grip Control, так это по сути ленд-роверовская Terrain Response. Вот только у ленд ровера она в полном прводе, а тут...короче, ерунда полная
не умничай, Писатель, тебе не идет!,
сначала прокатись а потом суди. блин что з анарод у нас всегда свои домыслы и общее восприятие мира пытаются навязать всем.
прокатился я на таком пыже -был в отпуске колесил по Европе, заехал к бывш.однокласснику-живет на юге Франции-работает в Банке Кесс де парн*-типа Сбербанка- воощем он купил и недавно ну мы и покатушки устроили:. там и горы и песчаный пляж и полуболотца.... короче везде где обычной легковушке проезд заказан- мы проовали и что удивительно ни разу!!! не застряли. 1,6 -турбо на механике. короче вещь! конечно не мой КаеннSно все таки очень очень достойно!
если есть возможность прокатись а потом суди.
Сообщений: 71
• Страница 3 из 3
•
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
