Имя: El Gato
Сообщения: 3303
Откуда: мiсто Москва, пiвнiч.
Модераторы: М: Общение, М: Автомобили, М: Эксплуатация
Сообщений: 10
• Страница 1 из 1
Чт авг 05, 2010 18:02
Знатоки, отзовитесь.
Сегодня увидел на дороге японский клон 1007. Интересно, кто у кого идею увёл? Или идеи витают в воздухе?
Клон называется Тойота Порте, сделана на базе Витз(Фан Карго), выглядит по-идиотски, как и любая Тойота кроме Супры, но идеологически - клон 1007-го. Начали выпускать её в 2004-м... Выпускают до сих пор... Что скажете, гуру?
Сегодня увидел на дороге японский клон 1007. Интересно, кто у кого идею увёл? Или идеи витают в воздухе?
Клон называется Тойота Порте, сделана на базе Витз(Фан Карго), выглядит по-идиотски, как и любая Тойота кроме Супры, но идеологически - клон 1007-го. Начали выпускать её в 2004-м... Выпускают до сих пор... Что скажете, гуру?
- Берите эль коче, для того ее и купили. ********* после чего замочите эль бастардо быстрее, чем ла мучача становится ля мухэр в нашей знойной местности.
Чт авг 05, 2010 18:08
Кто вперед-тому лягушку в рот! 
а мне нравится эта мыльница, из разряда "пофиг где руль"
а мне нравится эта мыльница, из разряда "пофиг где руль"
Подвески,турбины,рейки на VAG и BMW. HDE Germany
8 963 705-59-00
8 963 705-59-00
Чт авг 05, 2010 19:39
А мне 1007 нравится, неужели ее и правда никто не брал, что так быстро сняли с производства ? Это же удобно ! И выглядит, на мой взгляд лучше 107 !
Чт авг 05, 2010 19:41
newpriboy:А мне 1007 нравится, неужели ее и правда никто не брал, что так быстро сняли с производства ? Это же удобно ! И выглядит, на мой взгляд лучше 107 !
1007 не снимали с производства, она до сих пор продается, только не в России....
Чт авг 05, 2010 22:30
Myshko-V8:Знатоки, отзовитесь.
Сегодня увидел на дороге японский клон 1007. Интересно, кто у кого идею увёл? Или идеи витают в воздухе?
Клон называется Тойота Порте, сделана на базе Витз(Фан Карго), выглядит по-идиотски, как и любая Тойота кроме Супры, но идеологически - клон 1007-го. Начали выпускать её в 2004-м... Выпускают до сих пор... Что скажете, гуру?
Если Порте с 2004 а 1007 с 2005, то надо думать лягушатники
Чт авг 05, 2010 22:45
Power:Если Порте с 2004 а 1007 с 2005, то надо думать лягушатники
Прототип 1007го Peugeot Sesame Concept был показан в 2002м
206-club.ru
406-club.ru
406-club.ru
Пт авг 06, 2010 08:37
Страшный снаружи, убогий внутри 
Имитация пятиместности позабавила, при том что 1007 честно 4 места имеет...
И кстати двери разА в полтора ужее у ужастика
Эх, я всё больше продолжаю хотеть 1007, беда лишь в том что старые они на вторичке у нас, а более свежих не гоняют
Имитация пятиместности позабавила, при том что 1007 честно 4 места имеет...
И кстати двери разА в полтора ужее у ужастика
Эх, я всё больше продолжаю хотеть 1007, беда лишь в том что старые они на вторичке у нас, а более свежих не гоняют
Пт авг 06, 2010 11:17
1007 - классный! меня иногда посещали мысли сменить 407 на 1007, но класс ниже не хочется, да и двигатель мЕньший тоже не хочу. а так машина потрясающая! был концепт, у которого решетка радиатора была исполнена в стиле 307 дорестайл и 607, такой мне еще больше нравится, потому что 307 дрестайл нравится. сейчас допишу и пойду на них на автоюру посмотрю.
Пт авг 06, 2010 13:31
ОдинДжеймсБонд (1007):Эх, я всё больше продолжаю хотеть 1007, беда лишь в том что старые они на вторичке у нас, а более свежих не гоняют
Сэр, у Вас же он был. по доброй воле на берлинго поменяли или что то стряслось?
Пт авг 06, 2010 18:27
Был
В конце января улетел в чистое поле
В тоталь РЕСО попало
Ща вместо него цы3мон, но чета после 1007 не прёт ниразу от него
А берлинга она служебная - ездит себе и ездит...
Ей бы еще на 1 педаль меньше б и ваще был бы для мну идеальный вариант
В конце января улетел в чистое поле
В тоталь РЕСО попало
Ща вместо него цы3мон, но чета после 1007 не прёт ниразу от него
А берлинга она служебная - ездит себе и ездит...
Ей бы еще на 1 педаль меньше б и ваще был бы для мну идеальный вариант
Сообщений: 10
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
