Имя: Владимир
Сообщения: 2221
Откуда: Москва, ВАО
Модераторы: М: Общение, М: Автомобили, М: Эксплуатация
Сообщений: 14
• Страница 1 из 1
Чт дек 09, 2010 11:06
2.0 с турбиной: 250 лс, 340 Нм, 80% тяги с 1900 об/мин, а 100% — 3000 об/мин.
Привод передний
До 100 км/ч за 6,1 с.
Коробка передач — шестиступенчатая «механика»
Блокировка дифференциала
Отдельные поворотные кулаки в передней подвеске
Еще понравилась система R. S. Monitor: вывод температуры масла и давления наддува, время разгона до сотни, уровень поперечных и продольных ускорений и прочее..
читаем полный текст тут http://www.drive.ru/renault/news/2009/10/16/2241252/tochka_kipeniya.html
а тут про раллийный болид на его основе http://www.drive.ru/autosport/2010/12/09/3774104.html
Последний раз редактировалось Avanty Пт дек 10, 2010 09:57, всего редактировалось 2 раз(а).
"Лучше быть, чем казаться"
Чт дек 09, 2010 11:12
видел подобные живьем на родине, правда наверное не RS, но выглядел подобным образом, смотрится очень хорошо. а пятидверный - страшный.
Чт дек 09, 2010 13:37
ТопГир лучшим все равно назвал КлиоRS 
а так айс, жаль 308 GT у нас не продают
а так айс, жаль 308 GT у нас не продают
Хороший?, плохой? - главное у кого ПЕЖО!!! :)
Чт дек 09, 2010 16:29
Brewer:ТопГир лучшим все равно назвал КлиоRS :D
а так айс, жаль 308 GT у нас не продают
IMHO 308 GT отсосет, т.к. 1,6. а тут двушка.
Чт дек 09, 2010 16:45
Brewer:ТопГир лучшим все равно назвал КлиоRS
а так айс, жаль 308 GT у нас не продают
Клио РС - вообще из другой оперы. Это класс В. В этом классе, пожалуй да, он лучший хот-хетч для трека. Но если его сравнивать с С-классом (что совсем некорректно), тут он будет не на первых ролях
"Лучше быть, чем казаться"
Чт дек 09, 2010 17:56
chainik:Brewer:ТопГир лучшим все равно назвал КлиоRS
а так айс, жаль 308 GT у нас не продают
IMHO 308 GT отсосет, т.к. 1,6. а тут двушка.
не только в объеме пихла дело!!!!
Хороший?, плохой? - главное у кого ПЕЖО!!! :)
Чт дек 09, 2010 17:59
Brewer:chainik:Brewer:ТопГир лучшим все равно назвал КлиоRS :D
а так айс, жаль 308 GT у нас не продают
IMHO 308 GT отсосет, т.к. 1,6. а тут двушка.
не только в объеме пихла дело!!!!
конечно не только, но ты сравни характеристики 1,6 турбо у пежо и любой двушки с заряженных автомобилей других марок. в частности, крутящий момент.
хотя 308 GT очень красив.
Чт дек 09, 2010 18:03
когда снаряженную массу напишут именно для GT тогда будет видно
Хороший?, плохой? - главное у кого ПЕЖО!!! :)
Чт дек 09, 2010 19:26
GT - медленный отстой для дедушек, сто лет до сотни...
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное! 
Пн дек 13, 2010 02:44
Все равно объему нет замены. А так машинка красива, но уж больно на Астру новую смахивает.
Вт дек 14, 2010 11:06
grisha s16:Все равно объему нет замены.
в чем же именно он так хорош?
"Лучше быть, чем казаться"
Вт дек 14, 2010 12:48
Американцы не зря говорят: "no replacement for displacement!" - эластичность достигается только объёмом!Avanty:grisha s16:Все равно объему нет замены.
в чем же именно он так хорош?
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Вт дек 14, 2010 13:01
softic:Американцы не зря говорят: "no replacement for displacement!" - эластичность достигается только объёмом!Avanty:grisha s16:Все равно объему нет замены.
в чем же именно он так хорош?
так мы же о формуле рассуждаем
думается тут вес двигателя играет бОльшую роль
"Лучше быть, чем казаться"
Вт май 03, 2011 23:06
Жаль что к нам его все-таки не привезут...
Сообщений: 14
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
