Имя: Дима
Сообщения: 588
Откуда: Украина Днепр
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 79
• Страница 2 из 3
•
Чт янв 28, 2010 23:20
Вообщем докатал бензин до 0. Стал на заправке и ждал пока глоханёт. Дождался подкатил к колонки залил полный бак до 2х отсечек вошло почти 50л. А стрелка всё так и показывает как раньше по глючному. Капец.
Сб янв 30, 2010 10:26
подскажи детальней плиз как снять сидуху заднюю?? И действительно отключать ли клему с батареи??Antoshka:в этом нет необходимости...
вопервых тогда не сможешь проверить работоспособность
во вторых устройство девайса таково, что искра там не пробежит!
да и питание подаётся только когда зажигание включено
Сб янв 30, 2010 10:27
подскажи детальней плиз как снять сидуху заднюю?? И действительно отключать ли клему с батареи?? И в какое положение ставить ключ зажигания при тестиров.этой системы поплавка?Antoshka:в этом нет необходимости...
вопервых тогда не сможешь проверить работоспособность
во вторых устройство девайса таково, что искра там не пробежит!
да и питание подаётся только когда зажигание включено
Сб янв 30, 2010 16:16
Сидушка снимается просто!
Подтыкаешь руку между спинкой и сидушкой, тянеш сидушку вверх, отклоняешь её к передним сиденьям, для удобства работы сидушку можно вообще отсоединить от креплений, для этого нужно сжать крепление (профильный прут) которое вставлено в кронштейн сидушки (сумбурно объясняю, но на деле всё будет понятнее, там всё интуитивно и логично) и вытаскиваем сидушку из машины.
Клейму с батареи (плюсовую) можно снять перед началом работы, и подсоеденить её непосредственно перед проверкой работоспособности резистора и указателя.
Ключ зажигания повернуть в положение II!
0 - всё выключено и ключ вынимается из замка
I - это когда включено питание для магнитолы, стеклоподьёмников и прикуривателя (пассивные потребители)
II - включено зажигание, работают все приборы и системы.
III - включен стартер, положение ключа которое самопроизвольно выключается когда отпускаешь ключ.
PS надеюсь не сильно запутал и заморочил )))
PPS на время работы резиновую заглушку можно поставить на место (просто закрыть отверстие) чтобы что нибудь не свалилось туда....
Подтыкаешь руку между спинкой и сидушкой, тянеш сидушку вверх, отклоняешь её к передним сиденьям, для удобства работы сидушку можно вообще отсоединить от креплений, для этого нужно сжать крепление (профильный прут) которое вставлено в кронштейн сидушки (сумбурно объясняю, но на деле всё будет понятнее, там всё интуитивно и логично) и вытаскиваем сидушку из машины.
Клейму с батареи (плюсовую) можно снять перед началом работы, и подсоеденить её непосредственно перед проверкой работоспособности резистора и указателя.
Ключ зажигания повернуть в положение II!
0 - всё выключено и ключ вынимается из замка
I - это когда включено питание для магнитолы, стеклоподьёмников и прикуривателя (пассивные потребители)
II - включено зажигание, работают все приборы и системы.
III - включен стартер, положение ключа которое самопроизвольно выключается когда отпускаешь ключ.
PS надеюсь не сильно запутал и заморочил )))
PPS на время работы резиновую заглушку можно поставить на место (просто закрыть отверстие) чтобы что нибудь не свалилось туда....
Вс янв 31, 2010 10:39
Прошу прощения за неверно данный совет... 
подушка заднего сидения, снимается в следующем порядке:
переднюю часть сидушки поднимаем вверх и отводим в перёд, затем поднимаем заднюю часть к передним седениям.
В остальном всё неизменно.
Установка сидушки в обратном порядке:
заднюю часть заводим под низ спинки, при этом придерживаем замки ремней безопасности, а потом опускаем переднюю часть сидушки до упора в низ.
PS надеюсь не слишком поздно вспомнил...
подушка заднего сидения, снимается в следующем порядке:
переднюю часть сидушки поднимаем вверх и отводим в перёд, затем поднимаем заднюю часть к передним седениям.
В остальном всё неизменно.
Установка сидушки в обратном порядке:
заднюю часть заводим под низ спинки, при этом придерживаем замки ремней безопасности, а потом опускаем переднюю часть сидушки до упора в низ.
PS надеюсь не слишком поздно вспомнил...
Вс янв 31, 2010 11:30
та не я сегодня в обед собираюсь тока этим занятся. Кстати у меня ХТ там раздельные сидухи.так шо каждую по отдельности снимать наверно? И еще сидуху просто тянуть силой? Ну защёлок никаких нет что бы не снимать а просто откинуть?Antoshka:Прошу прощения за неверно данный совет...
подушка заднего сидения, снимается в следующем порядке:
переднюю часть сидушки поднимаем вверх и отводим в перёд, затем поднимаем заднюю часть к передним седениям.
В остальном всё неизменно.
Установка сидушки в обратном порядке:
заднюю часть заводим под низ спинки, при этом придерживаем замки ремней безопасности, а потом опускаем переднюю часть сидушки до упора в низ.
PS надеюсь не слишком поздно вспомнил...
Вс янв 31, 2010 11:31
та не я сегодня в обед собираюсь тока этим занятся. Кстати у меня ХТ там раздельные сидухи.так шо каждую по отдельности снимать наверно? И еще сидуху просто тянуть силой? Ну защёлок никаких нет что бы не снимать а просто откинуть?Antoshka:Прошу прощения за неверно данный совет...
подушка заднего сидения, снимается в следующем порядке:
переднюю часть сидушки поднимаем вверх и отводим в перёд, затем поднимаем заднюю часть к передним седениям.
В остальном всё неизменно.
Установка сидушки в обратном порядке:
заднюю часть заводим под низ спинки, при этом придерживаем замки ремней безопасности, а потом опускаем переднюю часть сидушки до упора в низ.
PS надеюсь не слишком поздно вспомнил...
Вс янв 31, 2010 12:27
Защёлок нет никаких.
Каждая снимается отдельно.
Но тебе только большая "интересна".
Но можно и всё снять.
Каждая снимается отдельно.
Но тебе только большая "интересна".
Но можно и всё снять.
Вс янв 31, 2010 13:48
сидухи снял легко. Далее снял первую крышку. А сам блок снять или вытянуть немогу он как впаяный зараза неподаётся никак. Обьясни плиз детальней как тот блок вытянуть??Antoshka:Защёлок нет никаких.
Каждая снимается отдельно.
Но тебе только большая "интересна".
Но можно и всё снять.
Вс янв 31, 2010 13:49
сидухи снял легко. Далее снял первую крышку. А сам блок снять или вытянуть немогу он как впаяный зараза неподаётся никак. Обьясни плиз детальней как тот блок вытянуть??Antoshka:Защёлок нет никаких.
Каждая снимается отдельно.
Но тебе только большая "интересна".
Но можно и всё снять.
Вс янв 31, 2010 17:33
Я так понимаю что белый блок держит крышка-закрутка как виньтель но он неподаётся нивкакую сторону. Я уже и с молотком и отвёрткой с тупым концом по граням винтеля шмалил и нифига. Кароче этот винтель остановил весь процесс.
Вс янв 31, 2010 21:15
Цитата:Обратив внимание на установочные метки, нанесённые на баке, крышке насоса и запорном кольце, отверните кольцо и снимите его с бака.
Отвернуть кольцо поможет отвёртка, упёртая в выступ, по ручке которой наносят не сильные удары рукой.
Кольцо следует отворачивать против часовой стрелки.
Из руководства по ремонту и обслуживанию.
И ещё вот что там рекомендуется:
Цитата:Аккуратно выньте узел насоса из бака, стараясь не повредитьни датчик уровня топлива, ни его поплавок, не разливая топливо в салоне.
Снимите резиновое уплотнительное кольцо и выбросьте его - для установки требуется новое.
Обратите внимание на то что в запасные части приоретается только весь узел насоса в сборе - отдельных компонентов нет.
Вт фев 02, 2010 11:42
смотрел,искал, немогу найти или понять шо за метки??Antoshka:Из руководства по ремонту и обслуживанию.
И ещё вот что там рекомендуется:
Ср фев 03, 2010 09:06
Тогда нанесите свои метки и при установке всё согласно меток верните назад.
Ср фев 03, 2010 10:48
да нет ты непонял. Я немогу найти эти метки что бы снять крышку. Крышка как припаяная.Antoshka:Тогда нанесите свои метки и при установке всё согласно меток верните назад.
Чт фев 04, 2010 10:55
Короче забил я на этот попловок. Буду ждать потепления и отгоню машину с полным баком к офицалам пусть дрюкаются.
Чт фев 04, 2010 18:37
Дима 206:Короче забил я на этот попловок. Буду ждать потепления и отгоню машину с полным баком к офицалам пусть дрюкаются.
Что мешает сделать это сейчас ?
Что наша жизнь ? - Игра.....
Чт фев 04, 2010 21:22
на даный момент работаю на своём пыжике а в апреле должны дать служебку. Тогда пыжик и отдахнёт и погоню к ним в сервис. Просто обидно стрелка врет от 5-7 литров.у меня тока загорается лампа в бак до 2х отсечек влазит 36л. Тоесть на загоревшей лампе у меня остаток 14л. Сам ощущаеш чего меня теперь это напрягает.206Sedan:Что мешает сделать это сейчас ?
Пт фев 05, 2010 21:51
Прикол следущий. Сегодня на глюкнутых показателях стрелки много наездил в итоге стрелка опустилась и загорелась лампа. Откалисив еще пару десятков стрелка почти лягла ниже 0. Заглушив машину ушёл. Через 20мин.прийдя завёл и чудо стрелка поднялась на уровень когда лампа негорит. Ну я от радости подумал всё глюк прошёл и бегом на заправку. Приехавши заглушил двигатель и полный бак до 2х отсечек. Влезло 42л. Сажусь,завожу и пипец таже хрень врёт как и раньше. Получается на почти пустом баке его прострельнуло и обратно начал глюкавить. Я ничего непонимаю.
Сб фев 06, 2010 12:12
У кого какие мысли по этому поводу??
Сб фев 06, 2010 14:52
Дима 206:У кого какие мысли по этому поводу??
У меня только одна - пока авто на гарантии- нужно обратиться к офф. дилеру и не мучать свою нервную систему
Что наша жизнь ? - Игра.....
Сб фев 06, 2010 16:19
ну к ним то обращусь. А они в итоге всё повесят что по моей вине типа. И денег захотят.206Sedan:У меня только одна - пока авто на гарантии- нужно обратиться к офф. дилеру и не мучать свою нервную систему
Сб фев 06, 2010 19:38
лично я с новья мучался с этим показметром... потом забил и стал на заправке обнулять показания дневного пробега... по нему примерно и смотрю...
Сб фев 06, 2010 19:49
хорошо придумано. А вот если снег,лед,движение слабое,пробки,работает печка. Ты недумал что твои паказатели тебя подведут?? И второе сколько времени у тебя этот глюк длится?? И ниразу непроходил?berdenev:лично я с новья мучался с этим показметром... потом забил и стал на заправке обнулять показания дневного пробега... по нему примерно и смотрю...
Сб фев 06, 2010 19:50
хорошо придумано. А вот если снег,лед,движение слабое,пробки,работает печка. Ты недумал что твои паказатели тебя подведут?? И второе сколько времени у тебя этот глюк длится?? И ниразу непроходил? Ездил ли ты к офицалам,делали тебе коректировку?berdenev:лично я с новья мучался с этим показметром... потом забил и стал на заправке обнулять показания дневного пробега... по нему примерно и смотрю...
Сб фев 06, 2010 21:12
Дима 206:ну к ним то обращусь. А они в итоге всё повесят что по моей вине типа. И денег захотят.
Ответ не правильный. Если чувствуете что Вы правы, и это не по Вашей вине, нужно добиваться устранения неисправности. А с таким настроением можете вообще не ездить к офф.дилеру
Что наша жизнь ? - Игра.....
Сб фев 06, 2010 21:33
дружище я незнаю как там у вас в росии но на украине сначала они тебя обдерут а вот потом в лучшем случае будут разбератся. Да и элементарно обмануть: 1-в рем.зону непускают и в итоге невидиш чё там творят. 2-если случай гарантийный то проблему устранив скажут (уже намекали мне) что загрязнились дорожки попловка извольте уплотить.206Sedan:Ответ не правильный. Если чувствуете что Вы правы, и это не по Вашей вине, нужно добиваться устранения неисправности. А с таким настроением можете вообще не ездить к офф.дилеру
Сб фев 06, 2010 21:48
Нельзя обвинить или уличить в том, в чём нельзя!
Чистота дорожек и калибровка параметров в ручную не изменяются, нельзя их ручками поламати!
Поэтому вооружившись данной уверенностью и знаниями, что покупатель всегда прав! к ОД на осмотр неисправностей своего авто!
Чистота дорожек и калибровка параметров в ручную не изменяются, нельзя их ручками поламати!
Поэтому вооружившись данной уверенностью и знаниями, что покупатель всегда прав! к ОД на осмотр неисправностей своего авто!
Вс фев 07, 2010 00:22
понимаеш я вот думаю мож этот глюк появился тогда когда я ксенон присобачить пытался. Ведь из за него я писал что мозги будто шторило всякими чеками и даже надписью стоп. Может и сбилась эллектро программа уровня бенза в мозгах???Antoshka:Нельзя обвинить или уличить в том, в чём нельзя!
Чистота дорожек и калибровка параметров в ручную не изменяются, нельзя их ручками поламати!
Поэтому вооружившись данной уверенностью и знаниями, что покупатель всегда прав! к ОД на осмотр неисправностей своего авто!
Вс фев 07, 2010 19:05
Конечно можно предположить что французы заморочили охриненную систему управления 206-ым пыжом....
но уровень топлива в баке, как мне кажется, сто пудов тупо резистор-указатель+лампочка, без обработки данных через комп или ещё что то!
Сообщений: 79
• Страница 2 из 3
•
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
