Имя: Вячеслав
Сообщения: 99
Откуда: Миасс, Челябинская обл.
Модератор: М: Автомобили
Вс окт 26, 2008 17:48
А эта 308 SW HDi с Вебастой?
Я с форума Лачетти, там называюсь Вячеслав. Теперь уже вяло (в связи с кризисом) интересуюсь 308SW.
Вс окт 26, 2008 19:51
не надо так зацикливаться на вебасте. все современные дизеля оснащаются штатными догревателями, которые не дадут вам замерзнуть, но работают только при заведенном двигателе. а чтобы пользоваться вебастой, надо иметь достаточно большие пробеги. в противном случае аккумулятор не будет успевать подзаряжаться. например, на дизельных туарегах, оснащенных вебасто, установлен второй аккумулятор.
С приветом!
Пн окт 27, 2008 13:20
SL:А эта 308 SW HDi с Вебастой?
А не пытался предыдущие посты читать??? :43:
В наше время нельзя верить никому...
Иногда нельзя верить даже себе....
Мне - можно!
/Мюллер (Л. Броневой)/
Иногда нельзя верить даже себе....
Мне - можно!
/Мюллер (Л. Броневой)/
Пн окт 27, 2008 13:27
скажите, а цена в описании темы, это за какую комплектацию?
Пн окт 27, 2008 13:59
MBCity:скажите, а цена в описании темы, это за какую комплектацию?
MasteR:.............................. допустим, это будет Premium................
:80:
В наше время нельзя верить никому...
Иногда нельзя верить даже себе....
Мне - можно!
/Мюллер (Л. Броневой)/
Иногда нельзя верить даже себе....
Мне - можно!
/Мюллер (Л. Броневой)/
Пн окт 27, 2008 22:33
DVS:А не пытался предыдущие посты читать??? :43:
Нежнее надо, нежнее!
Не только пытался, но и читал.
Было написано, что вопрос комплектации серийных машин обогревателем находится в состоянии обсуждения. Были приведены плюсы и минусы его установки в базе. То есть ответа пока нет. А потом RuSh написал, что в пресс-парке ПСР появилась 308 SW HDi с двигателем DW10BTED4 -2.0 136л.с + АКПП АМ6. Так вот я и спрашиваю у него: Вот этот конкретный 308 SW HDi с двигателем DW10BTED4 -2.0 136л.с + АКПП АМ6 он с Вебасто или нет? И где я пропустил ответ на свой вопрос?
Я с форума Лачетти, там называюсь Вячеслав. Теперь уже вяло (в связи с кризисом) интересуюсь 308SW.
Пн окт 27, 2008 23:37
308 SW HDi с двигателем DW10BTED4 -2.0 136л.с + АКПП АМ6 комплектация Premium Pack 850.000р.
Едет просто великолепно, особенно с низов
Первая статья об этом а/м и не только, будет в журнале "ЗР"
Ответ я знаю, но хочу убедиться на все 100% - отвечу завтра.
Едет просто великолепно, особенно с низов
Первая статья об этом а/м и не только, будет в журнале "ЗР"
SL:Так вот я и спрашиваю у него..............он с Вебасто или нет?
Ответ я знаю, но хочу убедиться на все 100% - отвечу завтра.
"Учитесь при любых обстоятельствах плавно и мягко действовать правой рукой - именно в ней спрятана ваша судьба"(с) Ник Йенач, Техника спортивной езды.
Вт окт 28, 2008 03:34
RuSh:308 SW HDi с двигателем DW10BTED4 -2.0 136л.с + АКПП АМ6 комплектация Premium Pack 850.000р.
Жесть,
разница с 1.6 - 160.000р. (во франции 4050 Евро)
с 1.6 турбо - 57.000р. (во франции 1550 Евро)
(Посчитал по конфигуратору родно сайта)
Я не знаю, сколько надо на нем проехать у нас, чтоб окупилась разница. Для Европы все просто - при пробегах более 30000 в год дизель себя окупает.
Хочу! Хочу кудяпликов!!!
Вт окт 28, 2008 09:24
Вот ещё один дизелист.
Уважаемый, дизель покупают не только для экономии бензина!
Это принципиально иной двигатель. ТОЧКА.
Как вы думаете Mazda RX-8 с роторно-поршневым двигателем для чего покупают? что бы сэкономить на растаможке (объём 1100см3)???
Уважаемый, дизель покупают не только для экономии бензина!
Это принципиально иной двигатель. ТОЧКА.
Как вы думаете Mazda RX-8 с роторно-поршневым двигателем для чего покупают? что бы сэкономить на растаможке (объём 1100см3)???
308 120 АКПП Premium
В связи с необратимым характером течения времени, восстановить нарушенное право не представляется возможным (С)ВС РФ
В связи с необратимым характером течения времени, восстановить нарушенное право не представляется возможным (С)ВС РФ
Вт окт 28, 2008 11:39
RuSh:308 HDi с двигателем DW10BTED4 -2.0 136л.с + АКПП АМ6 комплектация Premium Pack + 18-е диски + ксенон + парктроники.
Готов хоть сейчас заказать
Вт окт 28, 2008 15:16
Xesha:Вот ещё один дизелист.
Уважаемый, дизель покупают не только для экономии бензина!
Это принципиально иной двигатель. ТОЧКА.
Как вы думаете Mazda RX-8 с роторно-поршневым двигателем для чего покупают? что бы сэкономить на растаможке (объём 1100см3)???
Только у нас такие фанаты... Почему не научились деньги считать??? Менталитет... Вот почему Наполеон Москву взял, а войну проиграл.
Ротор покупают, чтоб зажигать, а дизель - это рабочая лошадка. Это было есть и будет. И первое - это экономия.
Хочу! Хочу кудяпликов!!!
Вт окт 28, 2008 19:21
У меня на 207 RC (паспортный расход по городу - 9.9, для сравнения у 308 Турбо МКПП - 9,8 ) с текущими пробками и утренне-вечерним прогревом по 10 минут расход 98-го бензина:
средняя скорость по компу - 30 км/ч ~ 10,5 литров
средняя скорость по компу - 25 км/ч - 12 литров
средняя скорость по компу - 20 км/ч (сейчас) - 13,5 литров
при этом на дизеле 2.0 на ручке даже на более тяжелом 308-м расход был бы литров 8, а не 13,5, при цене диз. топлива на 15% ниже, т.е. вместо 75 тысяч рублей в год на бензин я бы потратил около 38 тысяч ... пожалуйста, экономия 37 тысяч рублей в год ... да бог с ним, пусть расход будет 9 литров, а не 8 - все равно лично для меня дизель окупится максимум за 1,5-2 года ...
средняя скорость по компу - 30 км/ч ~ 10,5 литров
средняя скорость по компу - 25 км/ч - 12 литров
средняя скорость по компу - 20 км/ч (сейчас) - 13,5 литров
при этом на дизеле 2.0 на ручке даже на более тяжелом 308-м расход был бы литров 8, а не 13,5, при цене диз. топлива на 15% ниже, т.е. вместо 75 тысяч рублей в год на бензин я бы потратил около 38 тысяч ... пожалуйста, экономия 37 тысяч рублей в год ... да бог с ним, пусть расход будет 9 литров, а не 8 - все равно лично для меня дизель окупится максимум за 1,5-2 года ...
Вт окт 28, 2008 20:19
Да пофигу мне сколько я смогу сэкономить и сколько переплачу.
Дизель - это кайф, это тяга снизу и пушечное ускорение...
Дизель - это кайф, это тяга снизу и пушечное ускорение...
308 120 АКПП Premium
В связи с необратимым характером течения времени, восстановить нарушенное право не представляется возможным (С)ВС РФ
В связи с необратимым характером течения времени, восстановить нарушенное право не представляется возможным (С)ВС РФ
Вт окт 28, 2008 20:40
вот это и есть самое главное заблуждение и самый ошибочный стереотип. современные турбо-дизели не уступают бензиновым моторам, а по некоторым параметрам и превосходят оные.SergeySAS:...а дизель - это рабочая лошадка. ...
С приветом!
Вт окт 28, 2008 23:12
MasteR:все равно лично для меня дизель окупится максимум за 1,5-2 года ...
Не знаю как на Пежо - но обычно на дизелях чаще ТО... Экономия меньше выйдет...Все надо учитывать.
Хочу! Хочу кудяпликов!!!
Ср окт 29, 2008 12:21
SergeySAS:Не знаю как на Пежо - но обычно на дизелях чаще ТО... Экономия меньше выйдет...Все надо учитывать.
Именно так!
Покупая современный дизель в нашей стране - нужно понимать, что этот автомобиль ДОРОЖЕ в эксплуатации (как правило)
Моя мечта пока не доступна из за качества топлива
BMW Х3 3.0 ds
286 л.с. и 580 н.м. (причём свыше 500 н.м. в диапазоне 1.250 - 3.250).
308 120 АКПП Premium
В связи с необратимым характером течения времени, восстановить нарушенное право не представляется возможным (С)ВС РФ
В связи с необратимым характером течения времени, восстановить нарушенное право не представляется возможным (С)ВС РФ
Ср окт 29, 2008 19:14
СОВРЕМЕННЫЙ дизель - НЕ дороже, ибо и пробеги между ТО, и их стоимость вполне сопоставимы с бензиновыми моторами. Дороже будет негарантийная замена ТНВД, например. Но это еще надо попасть.Xesha:Покупая современный дизель в нашей стране - нужно понимать, что этот автомобиль ДОРОЖЕ в эксплуатации (как правило)
ЗЫ
а просто Х3 3.0 дизель не?
С приветом!
Ср окт 29, 2008 20:26
mike406:СОВРЕМЕННЫЙ дизель - НЕ дороже, ибо и пробеги между ТО, и их стоимость вполне сопоставимы с бензиновыми моторами. Дороже будет негарантийная замена ТНВД, например. Но это еще надо попасть.
ЗЫ
а просто Х3 3.0 дизель не?
Если речь о просто дизеле - то пока он того не стоит... возможно после НГ когда евро сравняется с долларом ))))
308 120 АКПП Premium
В связи с необратимым характером течения времени, восстановить нарушенное право не представляется возможным (С)ВС РФ
В связи с необратимым характером течения времени, восстановить нарушенное право не представляется возможным (С)ВС РФ
Ср ноя 12, 2008 11:59
mike406:не надо так зацикливаться на вебасте. все современные дизеля оснащаются штатными догревателями, которые не дадут вам замерзнуть, но работают только при заведенном двигателе. а чтобы пользоваться вебастой, надо иметь достаточно большие пробеги. в противном случае аккумулятор не будет успевать подзаряжаться. например, на дизельных туарегах, оснащенных вебасто, установлен второй аккумулятор.
Ничего подобного. Пользовался догревателем каждый день всю прошлую зиму. И никакого второго аккумулятора нет. Проблем с запуком и разрядкой не было никогда. Дизель 2.2 PSA
Не нужно требовать невыполнимого и запихивать незапихуемое !
Ср ноя 12, 2008 12:03
RuSh:308 SW HDi с двигателем DW10BTED4 -2.0 136л.с + АКПП АМ6 комплектация Premium Pack 850.000р.
Едет просто великолепно, особенно с низов
Ответ я знаю, но хочу убедиться на все 100% - отвечу завтра.
Коробка DSG или гидро? А можно данные по двигателю лс и Нм.
Не нужно требовать невыполнимого и запихивать незапихуемое !
Ср ноя 12, 2008 12:09
так ДОГРЕВАТЕЛЕМ или ПРЕДПУСКОВЫМ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ? и какой сореднесуточный пробег был при этом?StMihail:Ничего подобного. Пользовался догревателем каждый день всю прошлую зиму. И никакого второго аккумулятора нет. Проблем с запуком и разрядкой не было никогда. Дизель 2.2 PSA
второй акк ставят далеко не всегда и не на все а/м
С приветом!
Ср ноя 12, 2008 12:14
mike406:так ДОГРЕВАТЕЛЕМ или ПРЕДПУСКОВЫМ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ? и какой сореднесуточный пробег был при этом?
второй акк ставят далеко не всегда и не на все а/м
Изначально был догревателем, поле акции офиц. диллер бесплатно дооснастил его пультом и он стал предпусковым. Среднесуточный пробег маленький не более 10 км так как живу рядом с работой.
Не нужно требовать невыполнимого и запихивать незапихуемое !
Ср ноя 12, 2008 12:19
StMihail:Коробка DSG или гидро? А можно данные по двигателю лс и Нм.
Гидро!
Двигатель посмотри на сайте ситроена на C5
308 120 АКПП Premium
В связи с необратимым характером течения времени, восстановить нарушенное право не представляется возможным (С)ВС РФ
В связи с необратимым характером течения времени, восстановить нарушенное право не представляется возможным (С)ВС РФ
Ср ноя 12, 2008 12:39
Xesha:Гидро!
Двигатель посмотри на сайте ситроена на C5
138 лс, а вот про самый важный параметр HM ни слова
Не нужно требовать невыполнимого и запихивать незапихуемое !
Ср ноя 12, 2008 12:46
2.0 HDi FAP / 136 л.с. + 6-ст АКПП Премиум пак, денег прям сейчас занесу. Только дайте мне её в ТРЁХ ДВЕРНОМ КУЗОВЕ, ПОЖАЛУЙСТА!!! 
High End - слово ругательное!
Ср ноя 12, 2008 15:18
фрилендер?StMihail:Изначально был догревателем, поле акции офиц. диллер бесплатно дооснастил его пультом и он стал предпусковым. Среднесуточный пробег маленький не более 10 км так как живу рядом с работой.
я, кста, тоже хочу сейчас по акции таймер поставить. только кроме таймера, там еще и топливный насос вроде надо добавлять, который при выключенном движке будет соляру качать.
С приветом!
Ср ноя 12, 2008 15:42
mike406:фрилендер?
он самый
mike406:я, кста, тоже хочу сейчас по акции таймер поставить. только кроме таймера, там еще и топливный насос вроде надо добавлять, который при выключенном движке будет соляру качать.
ставят блок телестарт, антенну и дают брелок, а про насос ничего не слышал. Весч (автономный подогреватель) однозначно нужная и удобная.
Не нужно требовать невыполнимого и запихивать незапихуемое !
Ср ноя 12, 2008 16:06
RuSh:308 SW HDi с двигателем DW10BTED4 -2.0 136л.с + АКПП АМ6 комплектация Premium Pack 850.000р.
Едет просто великолепно, особенно с низов
мне кажется за такие деньги можно купить и др. машину, чтобы так же ехала
"Лучше быть, чем казаться"
Ср ноя 12, 2008 16:25
StMihail:138 лс, а вот про самый важный параметр HM ни слова
320Нм при 2000 об/мин
"Учитесь при любых обстоятельствах плавно и мягко действовать правой рукой - именно в ней спрятана ваша судьба"(с) Ник Йенач, Техника спортивной езды.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
