AVES-CLUB

Алекс163:забирал машину из салона, до заправки проехал 13 км и не заглох. автосалон автосалону рознь, или тупо сливают.

Скорее "не наливают", поскольку с завода приходят автомобили с парой капель в бензобаке ...

да, передний свес выглядит страшно но, это обман зрения. по опыту после нашей калины у которой и свеса-то переднего в общем-то
нет. по началу боялся. сейчас где на калине боялся еду спокойно. заявленный клиренс калужской сборки 17 см не проверял. проблема длинного переда у всех современных моделей этого класса, но это проявляется только но большом нырке с подъемом, за полтора года ни разу не было,живу в уездном городе тавда.единственный раз зацепил передом на выбоине, где на калине скорей всего бампер бы сломал. а здесь пластик сыграл и на место встал. так-что рассуждения о низкой посадке пежо абсолютно беспочвенны к примеру клиренс форда фокуса 12 см и ничего люди ездят. хотите вездеход купите уаз, газ-66, хаммер.

добавка к теме. на счет картошки проверено и поверьте не 1-2 мешка а сколько влазит со сложенными сидушками. в нашу жучку столько не упихать.везет без проблем.

SwifT:

Noviccaz:сравнивать особо не с чем, уже 5 лет езжу на отечественной 11, вот хочу купить 308, но меня останавливает её клиренс, и бампер кажется слабоватым. Зимой же при парковке легко можно задеть бампером достаточно жесткий сугроб, бампер останется цел? в автосалонах мне конечно же её расхваливают, но вот хотелось бы как раз спросить совета у тех кто на ней ездит на данный момент

давайте говорить так
вам тут сейчас (включая меня, причем я живу в подмосковье) будут говорить что у пыжа клиренс нормальный
и не каких проблем зимой нет

вы походите по салонам пощупайте бампера у других машина (чем бампер мягче тем он более стоек в морозы к ударам о сугробы)
возьмите с собой линейку, и запишите на бумажку клиренс других машин
а потом сядьте дома за чашкой кофе или черного чая
и сопоставьте полученные вами данные

Ну так вот по вашему совету поехал я в салон опеля и давай мерить астра караван фэмили.и он оказался выше(зачем я вообще пошел)так у астры он оказался выше до порогов примерно 25 см.(будь он не ладен этот клиренс)вот и сижу и репу чешу.нравиться блин 308 красив зараза!есть у меня 207 так у 308 такие же результаты или 308 все таки повыше?а то 207 ой пузотерка.сейчас партнер ориджин так он как джип.

25 см до порогов это круче многих паркетников и внедорожников А клиренса в 25 см нет практически ни у одного внедорожника и кроссовера
Сдается мне, что что-то здесь не так ... неужели на автомобиле в салоне не делали предпродажку и не убрали какие-нибудь проставки с пружин и не накачали шины до рекомендуемого давления ...

нет клиренс там сантиметров 16-17, а до порогов реально почти как у меня на ориджине,у астры j уже меньше.

MasteR вопрос к вам как к человеку который работает в этой сфере.у универсала клиренс такой же как be хэтча?и трейд ин авто где можно глянуть?

Клиренс 308 SW такой же как у 308 французской и чуть меньше чем у 308 калужской ...
По поводу посмотреть нужно связаться с менеджерами, не подскажу где какой авто находится ... http://www.aves-peugeot.ru/offers/second/

на фото калуга?

Жалко так и неудалось получить ответа на вопрос: за счёт чего у калужки выше клиренс на 1,5 см

psl:Жалко так и неудалось получить ответа на вопрос: за счёт чего у калужки выше клиренс на 1,5 см

Это "военная тайна", а в общем-то чудес не бывает, думаю, стоят другие пружины и аммортизаторы.
У меня машина французская, так как дизель, клиренс устраивает, но когда буду менять шины, возьму с более высоким профилем (увеличение клиренса на 1см.), на этом и успокоюсь.

Выкладывал фото клиренса с измерением линейкой, но это не так научно как принято, народу больше нравится клиренс измеренный Авес в коробках. Вот ещё фото клиренса "в попугаях":

to psl
Уважаемый Сергей Попов! Вы бы номерочек на карте затерли, а то мало ли чего, ведь Вам еще целый год ей пользоваться.

По поводу клиренса 308-го - я полностью доволен. При езде по заснеженным улицам и колеям практически ничего не цепляю, конечно, по ощущениям он миллиметров на 5-10 меньше чем у предыдущей моей машины (приора, по тех. данным клиренс 165 мм) но для меня достаточно.
Если честно, при покупке готовился к худшему, но ожидания не оправдались.

спс ,SergiOne, хоть там денег и не бывает, но номер затёр вдруг кто переведёт чего))))

Статья про клиренс интерессная но совершенно бестолковая. Как сказано выше измерение клиренса в попугаях (коробках) - просто смешно. Пологал, что Авес имеет техническую базу для измерения клиренса, как это положено в единицах СИ. На фото совсем не видно, что коробок находится именно под защитой. Что говорит само Пежо по поводу клиренса - ничего?
Авес коробками намерял 150 см, а кто намерял 160-170 мм?
http://www.aves-peugeot.ru/models/308/techdata_f.php
Пежо 308 выше Рено Логан (155 мм) - забавно. Никогда бы не подумал!