Имя: Алексей
Сообщения: 170
Откуда: Москва
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 21
• Страница 1 из 1
Пн май 16, 2011 22:28
Доброго всем времени суток.
Ситуация такая, ездил на ТО в новогодние праздники, все прекрасно было, ничего не беспокоило. За последние 3 недели залил уже 2 литра масла, машинка все просит периодически, как правило после поездок на дачу, когда долго едешь на скорости. Сначала грешил на бензин, две недели заправлялся 95-м экто, до этого алтимэйт. Было подозрение на один блок, протер тряпочкой что бы лучше в дальнейшем было видно, сегодня машина опять попросила долить масло, я доехал до дома и заглянул под капот, как и предпологал подтекало с правой стороны от верхней части двигателя, там стоит какая то круглая блестящая штука (извиняйте не разбираюсь) и вот с нижней части этого блока масло то и подтекает, притом учитывая местоположение, масло испарялось и не капало под машину, потому и не было видно.
Изучение каталогов экзиста ни к чему не привело, так и не смог найти что это за блок.
Может кто знает, для чего он и что это вообще такое и сталкивался ли кто нибудь с чем то подобным?
Подскажите пожалуйста.
Вот фотка этого блока, он в центре, блестящий такой:
Ситуация такая, ездил на ТО в новогодние праздники, все прекрасно было, ничего не беспокоило. За последние 3 недели залил уже 2 литра масла, машинка все просит периодически, как правило после поездок на дачу, когда долго едешь на скорости. Сначала грешил на бензин, две недели заправлялся 95-м экто, до этого алтимэйт. Было подозрение на один блок, протер тряпочкой что бы лучше в дальнейшем было видно, сегодня машина опять попросила долить масло, я доехал до дома и заглянул под капот, как и предпологал подтекало с правой стороны от верхней части двигателя, там стоит какая то круглая блестящая штука (извиняйте не разбираюсь) и вот с нижней части этого блока масло то и подтекает, притом учитывая местоположение, масло испарялось и не капало под машину, потому и не было видно.
Изучение каталогов экзиста ни к чему не привело, так и не смог найти что это за блок.
Может кто знает, для чего он и что это вообще такое и сталкивался ли кто нибудь с чем то подобным?
Подскажите пожалуйста.
Вот фотка этого блока, он в центре, блестящий такой:
- Вложения
-
308 Confort pack, 1.6 120 AT, климат и т.д. что возможно на нее, Perla Nera
Вт май 17, 2011 12:36
А в сервис ехать религия не позволяет?
Это вакуумный насос.
Это вакуумный насос.
Вт май 17, 2011 14:17
MasteR:А в сервис ехать религия не позволяет?
Это вакуумный насос.
Религия как раз позволяет и даже требует
, только время сложно найти, к тому же сервисы почти все принимают машины до 19 часов как правило, а я физически не успеваю никуда доехать с Московскими пробками после работы к этому времени.
308 Confort pack, 1.6 120 AT, климат и т.д. что возможно на нее, Perla Nera
Вт май 17, 2011 14:31
Это не европа, где все закрываются в 6-7 вечера.
Большинство работают гораздо дольше. Наши СТОА работают до 21.30 ... естественно, что лучше приезжать до 21 ...
А не приезжать только из-за того, что есть вероятность уехать без машины ... в данной ситуации ...
Большинство работают гораздо дольше. Наши СТОА работают до 21.30 ... естественно, что лучше приезжать до 21 ...
А не приезжать только из-за того, что есть вероятность уехать без машины ... в данной ситуации ...
Вт май 17, 2011 14:47
я звонил в Ваш сервис на Калужской, хотел приехать что бы посмотрели подвеску, мне сказали что принимаем машины на осмотр только до 19 часов
308 Confort pack, 1.6 120 AT, климат и т.д. что возможно на нее, Perla Nera
Вт май 17, 2011 15:59
Вы же хотели уехать в тот же день или нет?
Записывались на диагностику подвески и Вас не записали? Или Вы озвучивали какие-то временные условия проведения диагностики?
Кто озвучил такую информацию и когда?
Записывались на диагностику подвески и Вас не записали? Или Вы озвучивали какие-то временные условия проведения диагностики?
Кто озвучил такую информацию и когда?
Вт май 17, 2011 19:48
А собсно зачем нужен это вакуумный насос, для системы VTi ?
1,6 бензин 110 л.с. - TU5JP4, Ручка, 2006г. 307 хэтч, серый - бывшая
1,6 бензин 120 л.с. - EP6C, Ручка, 2010г. 308 хэтч, серебристый - новый друг =)
1,6 бензин 120 л.с. - EP6C, Ручка, 2010г. 308 хэтч, серебристый - новый друг =)
Ср май 18, 2011 14:08
MasteR:Вы же хотели уехать в тот же день или нет?
Записывались на диагностику подвески и Вас не записали? Или Вы озвучивали какие-то временные условия проведения диагностики?
Кто озвучил такую информацию и когда?
Прошу прощения , да действительно , я хотел забрать машину в тот же день. Понимаю что при мне ее не факт что могли посмотреть.
308 Confort pack, 1.6 120 AT, климат и т.д. что возможно на нее, Perla Nera
Ср май 18, 2011 14:25
Если совсем нет возможности подъехать раньше - лучше конечно оставлять автомобиль с утра или с вечера ...
У меня друг приезжает на Королева по вечерам - часов в 8-9 обычно вообще без записи - говорит что не было случая чтобы отказали ... без каких-либо ссылок на меня.
У меня друг приезжает на Королева по вечерам - часов в 8-9 обычно вообще без записи - говорит что не было случая чтобы отказали ... без каких-либо ссылок на меня.
Пн май 30, 2011 13:12
А кто нибудь сталкивался с такой ситуацией, все насчет течи продолжаю, заправляюсь на BP бензином 95 алтимейт, все прекрасно, на выходных заправился на ТНК, еще когда заправлялся бензин как то странно ацетоном пахнет, уезжал с дачи решил водички долить в бачок омывателя, смотрю опять капли масла. Попробую доездить этот бензин и заправится опять на BP.
На прошлых выходных поменял прокладку вакуумника, все было шикарно, ничего не текло неделю.
На прошлых выходных поменял прокладку вакуумника, все было шикарно, ничего не текло неделю.
308 Confort pack, 1.6 120 AT, климат и т.д. что возможно на нее, Perla Nera
Сб июн 25, 2011 16:01
Отчитываюсь.
Заказал в экзисе прокладки клапанной крышки и вакуумного усилителя, заехал поменяли, за 2 недели ни капли масла не вытекло, значит со временем выдавило прокладку.
Кому интересно вот номера прокладок:
0249 F4 Прокладка клапанной крышки комплект (комплект из 7 прокладок, меняются все разом)
4556 22 Кольцо уплотнительное (это для вакуумного усилителя тормозов)
Заказал в экзисе прокладки клапанной крышки и вакуумного усилителя, заехал поменяли, за 2 недели ни капли масла не вытекло, значит со временем выдавило прокладку.
Кому интересно вот номера прокладок:
0249 F4 Прокладка клапанной крышки комплект (комплект из 7 прокладок, меняются все разом)
4556 22 Кольцо уплотнительное (это для вакуумного усилителя тормозов)
308 Confort pack, 1.6 120 AT, климат и т.д. что возможно на нее, Perla Nera
Пн июл 25, 2011 10:52
В общем то поменяли мне прокладки клапанной крышки и вакуумника, поездил я на радостях немного, ничего вроде не текло, а потом поехал снова на дачу, а это где то 3 часа в пробках и разгоны моментные до 160-170 иногда когда свободно, опять начало течь, течет до сих пор, вот не понятно уже где искать, мои предположения что это течет из под прокладки самого вакуумного усилителя. А судя по экзисту эта прокладка отдельно не продается, а меняется вместе с вакуумником в сборе. Нет, то что масло надо теперь чаще наливать меня абсолютно не волнует, но то что на движок оно капает и пачкает в некотором месте двигатель и патрубки, вот это меня напрягает.
Люди добрые подскажите, решил кто нибудь эту проблему, насколько я понимаю довольно таки часто встречающуюся на наших двигателях?
Люди добрые подскажите, решил кто нибудь эту проблему, насколько я понимаю довольно таки часто встречающуюся на наших двигателях?
308 Confort pack, 1.6 120 AT, климат и т.д. что возможно на нее, Perla Nera
Пн июл 25, 2011 13:16
у нас в этом же месте текло.
в последние дни гарантии сначала заменили прокладку на этом узле. после я приехал с той же течью (в последний день гарантии) - заказали насос в сборе! поменяли. тьфу*3, уже почти год как ничего оттуда не капает!
в последние дни гарантии сначала заменили прокладку на этом узле. после я приехал с той же течью (в последний день гарантии) - заказали насос в сборе! поменяли. тьфу*3, уже почти год как ничего оттуда не капает!
406 ST 2.0 XU10J4R VF38BRFV281131797
Пн июл 25, 2011 14:27
rdimka:у нас в этом же месте текло.
в последние дни гарантии сначала заменили прокладку на этом узле. после я приехал с той же течью (в последний день гарантии) - заказали насос в сборе! поменяли. тьфу*3, уже почти год как ничего оттуда не капает!
у меня к сожалению гарантия уже как год кончилась, а вакуумник в сборе стоит 7.5 рублей. как то нет желания заказывать нормально работающий агрегат и менять его, если там дело всего лишь в прокладке.
308 Confort pack, 1.6 120 AT, климат и т.д. что возможно на нее, Perla Nera
Пн июл 25, 2011 21:34
KniS:rdimka:как то нет желания заказывать нормально работающий агрегат и менять его, если там дело всего лишь в прокладке.
А что если на герметик ?
Пн авг 01, 2011 11:42
да и так на герметик посадили, походу теперь из самого вакуумника масло гонит, самое неприятное масляный подтек на гофре
308 Confort pack, 1.6 120 AT, климат и т.д. что возможно на нее, Perla Nera
Ср мар 28, 2012 08:25
MasteR:А в сервис ехать религия не позволяет?
Это вакуумный насос.
У меня тоже данная проблема, прокладка ГБЦ поменяна. Вопрос к ОД раз проблема очень часто встречаемая ответе пожалуйста в чем ТРАБЛ? Ведь наверняка ошибка не у троих а у 1000 таких как мы пользователей! Пробег у меня 180000 так что не какой гарантией не отделаешься! поэтому справляемся сами уже как 10 лет начиная с пежо 307 2001 года выпуска! Только прошу очень не отвечайте ВСКРЫТИЕ ПОКАЖЕТ! Ошибка по любому изьеженая вдоль и поперек! очень буду, признателен и благодарен если дадите намек куда копать!
Хочу заказать прокладку вакумника, визуально из под него течет, но вот прочитал отзывы людей говорят что ни чего не помогает, кроме замены узла вакум. насоса 8000 р правда не мало!!!
Ср мар 28, 2012 08:31
Так ни кто и не решил проблему с течью вакумного насоса, напиши если не сложно как разобрались с данной проблемой!
Пн мар 10, 2014 22:33
-=гн
Такая же проблема, течь из под насоса. Сначала замена прокладки головки блока и прокладки насоса 7 тыр, у офицалов, проблема не решена. затем замена самого насоса 8 тыр у них же ...Может и не надо было менять прокладку головы, но сказали вроде в трех местах текла... ладно бог с ней, поверю мастерам.. в общем забрал с сервиса старый насос и решил разобрать.
Такая же проблема, течь из под насоса. Сначала замена прокладки головки блока и прокладки насоса 7 тыр, у офицалов, проблема не решена. затем замена самого насоса 8 тыр у них же ...Может и не надо было менять прокладку головы, но сказали вроде в трех местах текла... ладно бог с ней, поверю мастерам.. в общем забрал с сервиса старый насос и решил разобрать.
Пн мар 10, 2014 22:41
как и подозревал, течь в самом насосе.. там под крышкой стоит резиновая прокладка оранжевая, отдельно не продается.. на соседнем форуме пишут надо герметиком арго серым залить с выступом 2 мм.. так как я рукожоп, то врят ли бы справился, да и негде ... итог 15 тыр.. пробег 70 тыс. км.. дальше пугают заменой масло съемных колпачков там уже 35-40 тыр, миркуйте оно вам надо .... есть фоты но выложить не могу, возможность запломбирована [img] ВЫКЛЮЧЕН
Вт мар 11, 2014 16:42
Была такая же проблема где-то на 70 т.к. У неофициалов дважды менял прокладку - не помогло. При обращении в Aves сразу заменили насос. После этого прошел более 30 т.к. Течей больше не наблюдалось.
Сообщений: 21
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
