AVES-CLUB

Я конечно понимаю, что машина гарантийная, но зачем к ОД, ехать стёкла то тонировать? Или вы вообще у людей спрашиваете о цена тонировки? Если так, то в разных конторах по разному и Yandex вам в помощь.

serg73:Подскажите стекла усьановлены обычные или атермальные?

Сейчас даже наш автопром ставит атермальные стёкла. На имортных (нормальных) авто обычных стёкол уже давно нет. :no:

Во всяком случае не в этом ценовом сегменте.

Саньчес: Сейчас даже наш автопром ставит атермальные стёкла. На имортных (нормальных) авто обычных стёкол уже давно нет. Во всяком случае не в этом ценовом сегменте.

Напрасно Вы так уверены. Только у дорогих комплектаций некоторых машин и только лобовые стёкла...Например, в моём 206 xs 1.6 лобовое было атермальным, а вот на дешёвой комплектации 407 Динамик 2.0 - обычное и летом это о-о-очень чувтвуется. В 4007 (равно как и в Аутлендере) обычные стёкла. Я специально смотрел...хотя может разные модификации есть...

Myshko-V8:Только у дорогих комплектаций некоторых машин и только лобовые стёкла...

Ничего подобного! Обычные стёкла сейчас поискать нужно.

Myshko-V8:Например, в моём 206 xs 1.6 лобовое было атермальным, а вот на дешёвой комплектации 407 Динамик 2.0 - обычное и летом это о-о-очень чувтвуется. В 4007 (равно как и в Аутлендере) обычные стёкла. Я специально смотрел...хотя может разные модификации есть...

Куда смотрел? Каким обзом это проверялось?

Саньчес: Ничего подобного! Обычные стёкла сейчас поискать нужно.

************************
Куда смотрел? Каким обзом это проверялось?

Атермальные стёкла имеют характерный фиолетовый отлив, едва заметный при прямом угле обзора и довольно хорошо видимый при взгляде под углом... Не помню источник, но читал что на конвейере такие лобовые стёкла ставит большая немецкая тройка, французы (на дорогие комплектации), и ещё пара производителей... У меня на работе например есть 2 Опеля вектры, один 1.8, другой кожа-рожа, 2.8, автомат-пулемёт, само собой у первого обычное стекло, у второго - атермальное. Просто такое стекло значительно дороже из-за добавления ионов серебра между слоями...

Саньчес:
Myshko-V8:Например, в моём 206 xs 1.6 лобовое было атермальным, а вот на дешёвой комплектации 407 Динамик 2.0 - обычное и летом это о-о-очень чувтвуется. В 4007 (равно как и в Аутлендере) обычные стёкла. Я специально смотрел...хотя может разные модификации есть...
Куда смотрел? Каким обзом это проверялось?

Виузально в обычных условиях понять сложно, на своей 207 обратил внимание на "рябое" стекло (все в металлизированных рыжеватых точках) при подсветке сильным источником света стекла изнути ...

Myshko-V8:Атермальные стёкла имеют характерный фиолетовый отлив, едва заметный при прямом угле обзора и довольно хорошо видимый при взгляде под углом...

Не знаю, о каких стёклах была эта писанина... Возможно о лобовых стёклах с серебром между слоями. :roll:

Атермальные стёкла не только лобовые и не обязательно триплекс! И цветом оно (стекло) зеленоватое. У таких стёкол просто пропускная способность УФ (ультрафиолетового) и ИК (инфракрасного) излучения ниже, чем у обычных. Я не технолог по изготовлению стёкол, как это делается, точно не знаю. Раньше на такие стёкла наносилась маркировка с обозначением пропускной способности в %, сейчас такое реже встречается. Но, это не означает, что стекло обычное!
ВОТ первая попавшаяся ссылка по запросу в яндексе "Атермальные стёкла". Первое предложение 80% автомобилей в мире оснащаются зелеными атермальными стеклами. Не верю, что 4007 попал в 20%. Это место занято ВАЗовской классикой... :mrgreen:

Продолжаю писанину!

Стёкла (в т.ч. боковые) окрашенные в массе задерживают около 25% инфракрасного (теплового) излучения. Эти стёкла имеют чуть видимый зеленовато-сероватый оттенок. Стекло, для которого мы применяем термин "атермальное", задерживает до 80 % инфракрасных лучей и устанавливается только на место лобового и заднего стёкол на дорогих автомобилях. Даже у Мерседеса S класса боковые стёкла обычные, если не заказана опция многослойных звукопоглощающих стёкол.
Технология изготовления "атермального" стекла предполагает его МНОГОСЛОЙНОСТЬ, в противном случае нанесение, отражающее тепловое излучение быстро сотрётся.

Если у Вас солнцезащитные очки с поляризацией - прекрасно видно атермальное стекло или нет! Как на этих S-Makсах

Myshko-V8:Продолжаю писанину!

Занимательная вырезка... Даже интересно стало.

А нельзя ли запостить ссылку на источник? Надеюсь это не секрет. :roll:

Больше всего порадовало это:

Цитата:Стекло, для которого мы применяем термин "атермальное", задерживает до 80 % инфракрасных лучей и устанавливается только на место лобового и заднего стёкол на дорогих автомобилях.

Можно узнать, "МЫ" это кто? И почему этот термин применяется только для конкретного типа атермальных стёкол?

Цитата:Стёкла (в т.ч. боковые) окрашенные в массе задерживают около 25% инфракрасного (теплового) излучения. Эти стёкла имеют чуть видимый зеленовато-сероватый оттенок. Технология изготовления "атермального" стекла предполагает его МНОГОСЛОЙНОСТЬ, в противном случае нанесение, отражающее тепловое излучение быстро сотрётся.

Непонятно, откуда взяты эти утверждения. Кто не ходил по ссылке, вот информация с сайта завода изготовителя:
Технология производства атермального теплопоглощающего стекла слишком сложна и под силу только флагманам промышленности. Таким, как Борский стекольный завод. Секрет в том, что стекло окрашивается в зеленый свет ещё до того, как оно становится стеклом. В саму стекломассу в точно определенных пропорциях вводится оксид железа. Причем разные концентрации дают разные цвета.
Ни о окраске (напылении), ни о многослойности нет ни слова.

Цитата:Даже у Мерседеса S класса боковые стёкла обычные, если не заказана опция многослойных звукопоглощающих стёкол.

Тут явная путаница в терминологии. В данном случае речь идёт о так называемых "стеклопакетах". Это уже отдельная тема.

Вот именно что путаница в терминах, любимая фишка большинства производителей "назваться груздем" ;-)

Тот же Борский стекольный завод пишет чуть подробнее и все становится на свои места - просто он продвигает определенную продукцию и определенную технологию, которую ведь формально можно назвать атермальным стеклом, только не вижу как-то я западных производителей, пользующихся на конвеере данной технологией "зеленых атермальных стекол" ;-)

Цитата:Теплосберегающее (атермальное) стекло

Теплосберегающее стекло — это полированное стекло, тонированное с помощью оксидов металлов в момент, когда стекло находится в расплавленном состоянии. Оксиды металлов придают стеклу не только цвет, но также обеспечивают его энергетические и световые свойства. Цвет выпускаемого полированного стекла для производства автомобильных стекол — зеленый.

В настоящее время значительная часть отечественных автомобилей оснащается зеленоватым остеклением — это атермальные (теплосберегающие, теплопоглощающие) стекла, обязательно маркирующиеся словом TINTED или OVERTINTED.

Атермальные стекла изготовлены по японской технологии окрашивания стекла в массе. Борский стекольный завод, являясь дочерним подразделением японской корпорации ASAHI, единственное предприятие на территории постсоветского пространства, обладающее технологией изготовления стекла TINTED. В процессе производства в стекло добавляются специальные реагенты, которые придают стеклу зеленый оттенок и обеспечивают его функциональную нагрузку, делая стекло тюнинговой запчастью для Вашего автомобиля.

Так что у нас уже "значительная часть отечественных автомобилей" - тюнингованы с завода ;-)

Зеленые атермалки ставят на мерин (боковые стекла), а еще лобовое и заднее фиолетовое, у ауди атермалка коричневая.

Я про лобовые ... ни на одном из европецев не встречал зеленого лобового ... под определенным углом обычно в фиолет отсвечивает, но опять же это про отражающийся свет, а не про видимый цвет стекла в массе ...

AVES-CLUB

Стекла.

D.J.

Саньчес

Myshko-V8

Саньчес

Myshko-V8

MasteR

Саньчес

Myshko-V8

Саньчес

MasteR

Помощник Санты

MasteR

Кто сейчас на конференции