Имя: Kitopes
Сообщения: 1375
Откуда: Самара
Модераторы: М: Общение, М: Самара
Чт янв 21, 2010 16:03
Астон Мартин он и есть Астон Мартин имхо 
Счастливый Пыжевод!!! Обладатель "Золотого Руля"!!!
Доволен как слон:)
Доволен как слон:)
Пт янв 22, 2010 13:37
Дума хочет обязать автовладельцев маркировать свои машины
В Госдуму вновь внесен законопроект об обязательной маркировке транспортных средств. Законопроект вносит поправки в закон "О безопасности дорожного движения". Документом предусмотрено введение специальной процедуры по нанесению обязательного защитного знака на транспортные средства при помощи австралийской технологии Data Dot. Это, по мнению авторов законопроекта, сократит число угонов, хищений, использования транспортных средств при подготовке и совершении террористических актов.
В первый раз законопроект был внесен 10 февраля 2009 года. Однако правительство РФ дало на него отрицательный отзыв. В первой редакции законопроекта было указано, что нанесение на транспортное средство такого защитного знака будет осуществляться владельцем за свой счет добровольно. В новой редакции законопроекта эта процедура стала обязательной. Кроме того, указано, что автовладельцы за нанесение маркировки во время пересечения границы будут платить отдельную таможенную пошлину. Законопроектом предполагается с 1 января 2012 года запретить эксплуатацию транспортных средств, не маркированных обязательным защитным кодом.
С момента вступления в силу законопроекта предполагается установить обязанность для лиц, осуществляющих производство транспортных средств на территории РФ или ввоз транспортных средств в Россию сроком более чем на полгода, маркировать такие транспортные средства обязательным защитным кодом до их фактической передачи по соответствующему договору.
http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 21/1519200
В Госдуму вновь внесен законопроект об обязательной маркировке транспортных средств. Законопроект вносит поправки в закон "О безопасности дорожного движения". Документом предусмотрено введение специальной процедуры по нанесению обязательного защитного знака на транспортные средства при помощи австралийской технологии Data Dot. Это, по мнению авторов законопроекта, сократит число угонов, хищений, использования транспортных средств при подготовке и совершении террористических актов.
В первый раз законопроект был внесен 10 февраля 2009 года. Однако правительство РФ дало на него отрицательный отзыв. В первой редакции законопроекта было указано, что нанесение на транспортное средство такого защитного знака будет осуществляться владельцем за свой счет добровольно. В новой редакции законопроекта эта процедура стала обязательной. Кроме того, указано, что автовладельцы за нанесение маркировки во время пересечения границы будут платить отдельную таможенную пошлину. Законопроектом предполагается с 1 января 2012 года запретить эксплуатацию транспортных средств, не маркированных обязательным защитным кодом.
С момента вступления в силу законопроекта предполагается установить обязанность для лиц, осуществляющих производство транспортных средств на территории РФ или ввоз транспортных средств в Россию сроком более чем на полгода, маркировать такие транспортные средства обязательным защитным кодом до их фактической передачи по соответствующему договору.
http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 21/1519200
Пт янв 22, 2010 13:44
То есть 35 покупатель,и соответственно 35 маркировка 
Фигня полная,спутниковую сигнализацию блокируют,а уж
защитные коды будут оптом продавать
Фигня полная,спутниковую сигнализацию блокируют,а уж
защитные коды будут оптом продавать
Вт янв 26, 2010 09:47
В интернете появились первые фотографии Peugeot 408. Но не надо думать, что этот автомобиль придет на нашем рынке на смену нынешней 407-й модели. Увы, это не так. Автомобиль под названием Peugeot 408 будет выпускаться только в Китае. Там же он и будет продаваться.
Причем, в основе этой модели лежит платформа от… Peugeot 308. Но, несмотря на это, длина Peugeot 408 получилась больше, чем у «нашей» 407-й модели. Если последняя имеет от носа до хвоста 4676 мм, то у китайского седана будет 4680 мм. Ну а под капотом Peugeot 408 окажутся бензиновые агрегаты объемом 1,6 л, которые будут выдавать 120 л.с. и 150 л.с. в зависимости от версии.
А вот европейцам наследника Peugeot 407 придется немного подождать. На смену «четыреста седьмому» придет принципиально новая модель, которая получит индекс 508. И такое изменение названия не случайно – Peugeot 508 обещает быть по всем параметрам круче, чем 407. Кроме того, есть и еще один нюанс – после появления Peugeot 508 производство большого седана Peugeot 607 будет прекращено. Поэтому именно Peugeot 508 должен стать флагманом компании.
http://auto.mail.ru/article.html?id=30656
Причем, в основе этой модели лежит платформа от… Peugeot 308. Но, несмотря на это, длина Peugeot 408 получилась больше, чем у «нашей» 407-й модели. Если последняя имеет от носа до хвоста 4676 мм, то у китайского седана будет 4680 мм. Ну а под капотом Peugeot 408 окажутся бензиновые агрегаты объемом 1,6 л, которые будут выдавать 120 л.с. и 150 л.с. в зависимости от версии.
А вот европейцам наследника Peugeot 407 придется немного подождать. На смену «четыреста седьмому» придет принципиально новая модель, которая получит индекс 508. И такое изменение названия не случайно – Peugeot 508 обещает быть по всем параметрам круче, чем 407. Кроме того, есть и еще один нюанс – после появления Peugeot 508 производство большого седана Peugeot 607 будет прекращено. Поэтому именно Peugeot 508 должен стать флагманом компании.
http://auto.mail.ru/article.html?id=30656
Они предложат сигарету. Потом жизнь. Сигарету можешь взять, а вот от жизни придется отказаться.
Вт янв 26, 2010 09:52
то Румпель
ИМХО это больше похоже на новое покление 206.Типа 208)))
ИМХО это больше похоже на новое покление 206.Типа 208)))
Они предложат сигарету. Потом жизнь. Сигарету можешь взять, а вот от жизни придется отказаться.
Вт янв 26, 2010 21:15
4 Румпель
ээээээ......у тебя раздвоение личности?)
по теме: когда в Китай затариваться поедем?
ээээээ......у тебя раздвоение личности?)
по теме: когда в Китай затариваться поедем?
Вт янв 26, 2010 21:30
да может даже дешевли выйдит и откроем свой бизнес.
Пежо от ПЫЖЕ-БАНДЫ!!!!!!!!!!!!
Пежо от ПЫЖЕ-БАНДЫ!!!!!!!!!!!!
Ср янв 27, 2010 09:44
caster:да может даже дешевли выйдит и откроем свой бизнес.
Пежо от ПЫЖЕ-БАНДЫ!!!!!!!!!!!!
Ну ты и фантазёр!?!
Вс фев 07, 2010 10:05
Компания Peugeot начала снабжать семейство 308 современным «автоматом» http://www.drive.ru/peugeot/shortnews/2 ... 95336.html
Пт фев 12, 2010 13:06
caster:да может даже дешевли выйдит и откроем свой бизнес.
Пежо от ПЫЖЕ-БАНДЫ!!!!!!!!!!!!
Вт фев 16, 2010 14:51
http://autorambler.ru/journal/news/16.0 ... 560957680/
Компания Peugeot показала прототип нового большого седана
Компания Peugeot показала прототип нового большого седана
Вт фев 16, 2010 14:57
Завод PSA Peugeot Citroen в Калужской области будет официально открыт в апреле 2010 года. В марте фабрика выпустит тестовую модель Peugeot 308, после чего предприятие заработает в полную силу.
Как сообщил РИА Новости министр экономического развития региона Руслан Заливацкий, официальная церемония открытия завода пройдет в апреле 2010 года.
"В середине апреля запланировано открытие. Первая тестовая машина должна быть выпущена в марте. Это будет одна из моделей Peugeot", - сообщил чиновник в понедельник.
По его словам, завод будет собирать пять моделей в режиме крупноузловой сборки. Это будут автомобили Peugeot 308, Peugeot 4007, Citroen С4, Citroen С-Crosser и Mitsubishi Outlander.
"Первоначально в 2010 году планировалось выпустить на новом заводе стоимостью около 300 миллионов евро, порядка 20 тысяч автомобилей. Однако сейчас планы корректируются", - заявил министр.
Ранее генеральный директор представительства Citroen в РФ Арно Рибо заявил о скором старте сборки первой модели Citroen С-4 на заводе в Калуге. "В июне 2010 года компания выпустит первый автомобиль C-4, собранный на заводе в России. Уже в июле эти автомобили поступят в продажу. С 2012 года французский концерн Citroen планирует начать полноцикловую сборку этого автомобиля", - сообщил Рибо. Первой тестовой моделью, собранной на заводе предположительно станет Peugeot 308, так серийная сборка именно этого авто предусмотрена первой. Первоначальная мощность завода составит 45 тысяч машин в год, в 2012 году ее планируется увеличить до 150 тысяч, в дальнейшем - до 300 тысяч автомобилей. Общий объем инвестиций в рамках проекта составит 470 млн евро. Арно Рибо также отметил, что сумма вложений в завод от Citroen выросла, из-за того, что компания Mitsubishi приостановила свое коммерческое участие в проекте из-за финансовых трудностей.
Как сообщил РИА Новости министр экономического развития региона Руслан Заливацкий, официальная церемония открытия завода пройдет в апреле 2010 года.
"В середине апреля запланировано открытие. Первая тестовая машина должна быть выпущена в марте. Это будет одна из моделей Peugeot", - сообщил чиновник в понедельник.
По его словам, завод будет собирать пять моделей в режиме крупноузловой сборки. Это будут автомобили Peugeot 308, Peugeot 4007, Citroen С4, Citroen С-Crosser и Mitsubishi Outlander.
"Первоначально в 2010 году планировалось выпустить на новом заводе стоимостью около 300 миллионов евро, порядка 20 тысяч автомобилей. Однако сейчас планы корректируются", - заявил министр.
Ранее генеральный директор представительства Citroen в РФ Арно Рибо заявил о скором старте сборки первой модели Citroen С-4 на заводе в Калуге. "В июне 2010 года компания выпустит первый автомобиль C-4, собранный на заводе в России. Уже в июле эти автомобили поступят в продажу. С 2012 года французский концерн Citroen планирует начать полноцикловую сборку этого автомобиля", - сообщил Рибо. Первой тестовой моделью, собранной на заводе предположительно станет Peugeot 308, так серийная сборка именно этого авто предусмотрена первой. Первоначальная мощность завода составит 45 тысяч машин в год, в 2012 году ее планируется увеличить до 150 тысяч, в дальнейшем - до 300 тысяч автомобилей. Общий объем инвестиций в рамках проекта составит 470 млн евро. Арно Рибо также отметил, что сумма вложений в завод от Citroen выросла, из-за того, что компания Mitsubishi приостановила свое коммерческое участие в проекте из-за финансовых трудностей.
Ср фев 17, 2010 14:34
Peugeot RCZ – Самый красивый автомобиль 2009 года.
2010-02-11 09:34:11
Эксклюзивный автомобиль Peugeot RCZ получил титул самого красивого автомобиля 2009 года на престижном 25-ом Международном Автомобильном Фестивале (25th International Automobile Festival). Победа в этой номинации оказалась возможной благодаря тому, что за модель Peugeot RCZ проголосовало большинство из 100 000 участников конкурса (пользователей Интернета) из 62 стран мира.
Титул самого красивого автомобиля, присужденный Peugeot RCZ подчеркивает успешность нового позиционирования марки Peugeot, суть которого выражается в новом слогане: Peugeot, MOTION & EMOTION, – о котором было заявлено в январе 2010 года.
RCZ: чистая эмоция
RCZ – это не просто концепт, ставший серийным автомобилем, это модель олицетворяющая новую главу в истории марки Peugeot. RCZ – спортивное компактное купэ 2+2 с ярким, экспрессивным дизайном. Среди наиболее запоминающихся его элементов – двойная крыша, зеркала заднего вида и две алюминиевые опоры каркаса. Интерьер автомобиля Peugeot RCZ выполнен в соответствии с особым дизайном модели. Идеальное положение водительского сидения, качественные и высокотехнологичные материалы отделки салона в один момент погружает вас в атмосферу спортивной мощи и элитного комфорта, которая позволит насладиться превосходной управляемостью автомобиля.
Автомобиль Peugeot RCZ сразу же завоевал внимание публики. На 63 Международном Франкфуртском автосалоне поклонники марки в течение 48 часов заказали все первые 200 экземпляров модели Peugeot RCZ Limited Edition, которые были доступны для покупки.
RCZ верен традиции “создан для удовольствия”
Своей победой на Международном Автомобильном Фестивале – эта престижная награда вручается Peugeot уже в четвертый раз – в 2010 году, году в котором марка Peugeot отмечает свое 200-летие, модель RCZ символически увековечивает традицию создания автомобилей для удовольствия, которая проходит красной линией через историю Peugeot, формирую образ марки, и становясь залогом успешного будущего.
Идет ли речь о модели 205 GTi, 206 CC, 207 RC, 302 Darl’Mat, 306 S16, 402 Eclipse, Coupé 406 или 504 – каждая из них внесла свой вклад в образ марки Peugeot, благодаря своей индивидуальности, характеру, неповторимым ощущениям от вождения и инновационному дизайну.
Модель Peugeot RCZ – яркий, элегантный автомобиль, продажи которого стартуют в апреле более чем в тридцати странах мира, станет эталоном элегантности и спортивного духа марки Peugeot.
2010-02-11 09:34:11
Эксклюзивный автомобиль Peugeot RCZ получил титул самого красивого автомобиля 2009 года на престижном 25-ом Международном Автомобильном Фестивале (25th International Automobile Festival). Победа в этой номинации оказалась возможной благодаря тому, что за модель Peugeot RCZ проголосовало большинство из 100 000 участников конкурса (пользователей Интернета) из 62 стран мира.
Титул самого красивого автомобиля, присужденный Peugeot RCZ подчеркивает успешность нового позиционирования марки Peugeot, суть которого выражается в новом слогане: Peugeot, MOTION & EMOTION, – о котором было заявлено в январе 2010 года.
RCZ: чистая эмоция
RCZ – это не просто концепт, ставший серийным автомобилем, это модель олицетворяющая новую главу в истории марки Peugeot. RCZ – спортивное компактное купэ 2+2 с ярким, экспрессивным дизайном. Среди наиболее запоминающихся его элементов – двойная крыша, зеркала заднего вида и две алюминиевые опоры каркаса. Интерьер автомобиля Peugeot RCZ выполнен в соответствии с особым дизайном модели. Идеальное положение водительского сидения, качественные и высокотехнологичные материалы отделки салона в один момент погружает вас в атмосферу спортивной мощи и элитного комфорта, которая позволит насладиться превосходной управляемостью автомобиля.
Автомобиль Peugeot RCZ сразу же завоевал внимание публики. На 63 Международном Франкфуртском автосалоне поклонники марки в течение 48 часов заказали все первые 200 экземпляров модели Peugeot RCZ Limited Edition, которые были доступны для покупки.
RCZ верен традиции “создан для удовольствия”
Своей победой на Международном Автомобильном Фестивале – эта престижная награда вручается Peugeot уже в четвертый раз – в 2010 году, году в котором марка Peugeot отмечает свое 200-летие, модель RCZ символически увековечивает традицию создания автомобилей для удовольствия, которая проходит красной линией через историю Peugeot, формирую образ марки, и становясь залогом успешного будущего.
Идет ли речь о модели 205 GTi, 206 CC, 207 RC, 302 Darl’Mat, 306 S16, 402 Eclipse, Coupé 406 или 504 – каждая из них внесла свой вклад в образ марки Peugeot, благодаря своей индивидуальности, характеру, неповторимым ощущениям от вождения и инновационному дизайну.
Модель Peugeot RCZ – яркий, элегантный автомобиль, продажи которого стартуют в апреле более чем в тридцати странах мира, станет эталоном элегантности и спортивного духа марки Peugeot.
Чт фев 25, 2010 11:27
Появился новый рекламный ролик PEUGEOT.
В первом после проведенного ребрендинга ролике от агентства BETC Euro RSCG Peugeot показало свое умение превращать камни в золото. Режиссер Michael Gracey из продакшена Partizan и студия постпродакшена Mikros Image сняли ролик "Алхимия", показав процесс трансформации предметов в более совершенные изобретения: кофемолка превращается в велосипед, велосипед - в легковой автомобиль, легковой автомобиль - в гоночный, и так далее.
Концерн Peugeot в споте выступает в роли алхимиков, главной целью которых во всех культурах является осуществление качественных изменений внутри предметов, их "перерождение" и переход "на новый уровень". Основным принципом алхимии является опыт и время, помноженные на усилие. Относительно Peugeot этот принцип звучит, как вселенная, помноженная на идеи.
Слоган: Marier les Univers. Associer les idees./Соединить вселенную. Объединить идеи.
В первом после проведенного ребрендинга ролике от агентства BETC Euro RSCG Peugeot показало свое умение превращать камни в золото. Режиссер Michael Gracey из продакшена Partizan и студия постпродакшена Mikros Image сняли ролик "Алхимия", показав процесс трансформации предметов в более совершенные изобретения: кофемолка превращается в велосипед, велосипед - в легковой автомобиль, легковой автомобиль - в гоночный, и так далее.
Концерн Peugeot в споте выступает в роли алхимиков, главной целью которых во всех культурах является осуществление качественных изменений внутри предметов, их "перерождение" и переход "на новый уровень". Основным принципом алхимии является опыт и время, помноженные на усилие. Относительно Peugeot этот принцип звучит, как вселенная, помноженная на идеи.
Слоган: Marier les Univers. Associer les idees./Соединить вселенную. Объединить идеи.
В каждом из нас спит гений, и с каждым днем все крепче.
Чт мар 04, 2010 14:44
На автосалоне в Женеве был представлен концепт под названием SR1. Вообще, официальная презентация SR1 состоится только во вторник в 12-00 по московскому времени. Однако нам удалось изучить этот автомобиль уже в понедельник.
Сразу надо сказать - в серию SR1 все равно не пойдет. Поэтому уделять внимание техническим нюансам особенного смысла нет. Упомянем лишь, что в салоне есть место для трех человек, причем третий сидит позади водителя и переднего пассажира (это придумано, видимо, исключительно из соображения оригинальности). А двигатель здесь гибридный – турбированный бензиновый мотор объемом 1,6 л передает свои 218 л.с. передним колесам, а вот электродвигатель мощностью 70 кВт вращает задние. Использование электродвигателя позволяет автомобилю работать с нулевым уровнем выброса углекислого газа, правда, недолго. Но и при одновременном функционировании двух двигателей расход топлива не превышает 4,9 л на 100 км, а показатель выброса углекислого газа равен 119 г/км. Но, повторим еще раз, для концепта это все стандартно.
Гораздо пристальнее стоит посмотреть на внешний облик SR1. Ведь сами «пежовцы» не скрывают того, что в этой машине зашито много новых дизайнерских идей, которые обязательно будут применены на серийных моделях. Например, фары. Новые Peugeot, которые появятся на рынке в ближайшие два-три года, не получат своих фирменных больших «глаз», да и решетка радиатора тоже перестанет быть «пастью льва». На смену этим дизайнерским «фишкам» придут узкие фары, рубленые грани и… акулий стиль.
Компания Peugeot подтвердила давно циркулирующие слухи о том, что новый большой седан этой компании будет называться 508. Вернее официальной информации на эту тему пока нет. Однако уже сейчас ясно, что на автосалоне в Женеве французы покажут концепт под очень забавным названием 5 by Peugeot. То есть «Пятерка от Peugeot».
Интересно, что новая «пятая серия» от Peugeot придет на смену сразу двум моделям – она сменит не только Peugeot 407, но и большой Peugeot 607. Поэтому стоит ожидать, что будущий флагман компании порадует не только большими размерами, но и качественно сделанным салоном с кучей всевозможных «наворотов». Кстати, понять габариты будущего Peugeot 508 можно уже сейчас. С 90% долей вероятности утверждаем, что они не будут слишком сильно отличаться от концепта 5 by Peugeot. А последний автомобиль имеет длину 4860 мм. Это заметно больше, чем у 407 (4690 мм), но чуть меньше, чем у 607 (4900 мм).
Как и положено современному концепту, под капотом у него стоит гибридный двигатель, который объединяет 37-сильный электромотор и 2,0-литровый дизель мощностью 163 л.с. Данная силовая установка не поражает количеством лошадиных сил, но зато отличается минимальным расходом топлива – на каждые 100 км пути такой мотор требует меньше 4 литров солярки!
http://auto.mail.ru/article.html?id=30895
http://auto.mail.ru/article.html?id=30817
Сразу надо сказать - в серию SR1 все равно не пойдет. Поэтому уделять внимание техническим нюансам особенного смысла нет. Упомянем лишь, что в салоне есть место для трех человек, причем третий сидит позади водителя и переднего пассажира (это придумано, видимо, исключительно из соображения оригинальности). А двигатель здесь гибридный – турбированный бензиновый мотор объемом 1,6 л передает свои 218 л.с. передним колесам, а вот электродвигатель мощностью 70 кВт вращает задние. Использование электродвигателя позволяет автомобилю работать с нулевым уровнем выброса углекислого газа, правда, недолго. Но и при одновременном функционировании двух двигателей расход топлива не превышает 4,9 л на 100 км, а показатель выброса углекислого газа равен 119 г/км. Но, повторим еще раз, для концепта это все стандартно.
Гораздо пристальнее стоит посмотреть на внешний облик SR1. Ведь сами «пежовцы» не скрывают того, что в этой машине зашито много новых дизайнерских идей, которые обязательно будут применены на серийных моделях. Например, фары. Новые Peugeot, которые появятся на рынке в ближайшие два-три года, не получат своих фирменных больших «глаз», да и решетка радиатора тоже перестанет быть «пастью льва». На смену этим дизайнерским «фишкам» придут узкие фары, рубленые грани и… акулий стиль.
Компания Peugeot подтвердила давно циркулирующие слухи о том, что новый большой седан этой компании будет называться 508. Вернее официальной информации на эту тему пока нет. Однако уже сейчас ясно, что на автосалоне в Женеве французы покажут концепт под очень забавным названием 5 by Peugeot. То есть «Пятерка от Peugeot».
Интересно, что новая «пятая серия» от Peugeot придет на смену сразу двум моделям – она сменит не только Peugeot 407, но и большой Peugeot 607. Поэтому стоит ожидать, что будущий флагман компании порадует не только большими размерами, но и качественно сделанным салоном с кучей всевозможных «наворотов». Кстати, понять габариты будущего Peugeot 508 можно уже сейчас. С 90% долей вероятности утверждаем, что они не будут слишком сильно отличаться от концепта 5 by Peugeot. А последний автомобиль имеет длину 4860 мм. Это заметно больше, чем у 407 (4690 мм), но чуть меньше, чем у 607 (4900 мм).
Как и положено современному концепту, под капотом у него стоит гибридный двигатель, который объединяет 37-сильный электромотор и 2,0-литровый дизель мощностью 163 л.с. Данная силовая установка не поражает количеством лошадиных сил, но зато отличается минимальным расходом топлива – на каждые 100 км пути такой мотор требует меньше 4 литров солярки!
http://auto.mail.ru/article.html?id=30895
http://auto.mail.ru/article.html?id=30817
Они предложат сигарету. Потом жизнь. Сигарету можешь взять, а вот от жизни придется отказаться.
Вт мар 30, 2010 23:04
С настоящего момента поставки моделей пежо 206 прекращены в Россию. Это связано с экономической невыгодностью. Официальные дилеры не смогут удержать конкурентную цену. А продавать без прибыли никто не будет. Таких машин больше не будет. Продаются последние автомобили что есть еще в наличии у дилеров и все!
Но может быть когда нибудь она и вернется в Россию, например в виде 206+, но для этого должна быть другая экономическая ситуация в стране.
Напомним, что пыжик выпускается уже более 11 лет. Первый экземпляр сошел с конвеера 10 октября 1998 года и продолжает выпускаться.
источник: 206-клаб.ру. инет ниче не говорит на эту тему.
Но может быть когда нибудь она и вернется в Россию, например в виде 206+, но для этого должна быть другая экономическая ситуация в стране.
Напомним, что пыжик выпускается уже более 11 лет. Первый экземпляр сошел с конвеера 10 октября 1998 года и продолжает выпускаться.
источник: 206-клаб.ру. инет ниче не говорит на эту тему.
Чт апр 08, 2010 11:33
Peugeot показала пикап Hoggar
Компания Peugeot совершенно неожиданно для всех представила свой новый пикап, построенный на базе старого Peugeot 206. Нужно сразу сказать – в Европе эта модель, которая получила название Hoggar, продаваться не будет. Ее станут собирать в Бразилии для рынка Южной Америки, где подобные пикапы пользуются большой популярностью.
Грузоподъемность Hoggar составляет 742 кг, а объем багажного отсека равен 1151 л. Под капот автомобиля решено ставить два двигателя объемом 1,4 л и 1,6 л, которые, кстати, могут питаться не только обычным бензином, но и спиртом (в Бразилии последний вид топлива весьма популярен).
Компания Peugeot совершенно неожиданно для всех представила свой новый пикап, построенный на базе старого Peugeot 206. Нужно сразу сказать – в Европе эта модель, которая получила название Hoggar, продаваться не будет. Ее станут собирать в Бразилии для рынка Южной Америки, где подобные пикапы пользуются большой популярностью.
Грузоподъемность Hoggar составляет 742 кг, а объем багажного отсека равен 1151 л. Под капот автомобиля решено ставить два двигателя объемом 1,4 л и 1,6 л, которые, кстати, могут питаться не только обычным бензином, но и спиртом (в Бразилии последний вид топлива весьма популярен).
Чт апр 08, 2010 12:37
Задний борт какой то ........ Мне не очень....... ИМХО
«Все мы сидим в сточной канаве, но некоторые из нас смотрят на звезды» (С) Оскар Уайльд!
Чт апр 08, 2010 12:54
Похоже мой сон про машину с прицепчиком начинает сбываться... 
Чт апр 08, 2010 12:56
PitachOk:Задний борт какой то ........ Мне не очень....... ИМХО
А что не так с задним бортом? Хороший такой борт, убирается и кладешь туда пьяные тела , человек пять думаю уместиться:mrgreen:
Чт апр 08, 2010 13:38
осталось за малым, сгонять в бразилию. Натали, рванем за прицепчиком?
фонарики у него от газелек.
фонарики у него от газелек.
Чт апр 08, 2010 13:54
За таким чудом грех не сгонять.
И будет у нас две газельки, одна пассажирская, другая бортовая. Одна трезвых возить, другая пьяных забирать 
И будет у нас две газельки, одна пассажирская, другая бортовая.
Одна трезвых возить, другая пьяных забирать
Чт апр 08, 2010 14:17
Наташка:А что не так с задним бортом? Хороший такой борт, убирается и кладешь туда пьяные тела , человек пять думаю уместиться:mrgreen:
Под словом [url=http://ru.wikipedia.org/wiki/Борт]"борт"[/url] я имел ввиду заднюю арку крыла. (Про [url=http://ru.wikipedia.org/wiki/Корма]"корму"[/url] ни кто и не говорил
) Нелепый он (борт) какой то, из за своей, не в меру, многозначительной пластмассовой накладки и не пропорциональных размеров относительно колеса.
«Все мы сидим в сточной канаве, но некоторые из нас смотрят на звезды» (С) Оскар Уайльд!
Чт апр 08, 2010 15:16
Вот бы колёсики ему побольше и полный привод и думаю моФФ бы прям ща за ним рванул))))
Они предложат сигарету. Потом жизнь. Сигарету можешь взять, а вот от жизни придется отказаться.
Пт апр 09, 2010 07:47
на головастика похож.
Не делай другим того чего не желаешь себе!!!!
Пт апр 09, 2010 12:14
НИНЭЛЬ:на головастика похож.
Нинэээээль, ну, вы скажите тоже-головастик
Пт апр 09, 2010 12:51
НИНЭЛЬ:на головастика похож.
Пт апр 09, 2010 12:58
Шиншилла::rotfl:
Да, вы что? все сговорились чтоль?
Классный же автомобильчик Ну вы...., да вы......да вы знаете кто вы такие...... да я вам...... (все лопнула)
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
