Имя: Сергей
Сообщения: 2610
Откуда: Самара
Модераторы: М: Общение, М: Самара
Пт фев 05, 2010 19:35
Сегодня ездил на Пежо-Юг.
Что-то там со светом,перепрошивали.
15 минут и все.Только кофе и успел попить.
Что-то там со светом,перепрошивали.
15 минут и все.Только кофе и успел попить.
Ср фев 10, 2010 21:44
serg-63:Сегодня ездил на Пежо-Юг.
Что-то там со светом,перепрошивали.
15 минут и все.Только кофе и успел попить.
Поторопился с похвалой
Езжу обычно в автоматическом режиме(датчик света),завел-загорелся свет,если темно,заглушил-погасло все.Все
Сегодня подъехал вечером и решил не глуша машину погасить
свет,в том числе и габариты,т.е. ставлю переключатель на 0
и обнаруживаю,что ничего не происходит:горит ближний,ну и соответственно габариты и подсветка приборов.Тихо обалдеваю
Звоню в Пежо-Юг.Объясняю ситуацию,типа чето не то сделали,исправьте,хотя бы как было....
В ответ:а точно после нас,ну через недельку,или пригоняйте-оставляйте,
будет время-посмотрим.....
Чего то мне так не очень.Попросил менеджера по работе с клиентами,
объяснил ситуацию.Обещали выяснить и перезвонить.
Чт фев 11, 2010 12:08
Михаил, Пежо-Самара подтверждает данную информацию?
"С 18 января 2010 года, в случае неисправности, повлекшей за собой обездвиживание автомобиля, владельцы машин, приобретенных и эксплуатируемых в России, могут воспользоваться услугами технической помощи и эвакуации, обратившись по телефону 8-800-555-1810 двадцать четыре часа в сутки, триста шестьдесят пять дней в году.
Что покрывается программой?
Все легковые автомобили Peugeot, с датой начала гарантийного обслуживания после 18-го января 2008
Как долго длится программа?
Два года с даты начала гарантии
Какие события покрываются программой?
Обездвиживание автомобиля в результате механических или электрических неисправностей, подпадающих под гарантийные условия производителя (автомобиль не может продолжать безопасное движение).
Под неисправностью подразумевается выход автомобиля из строя, не позволяющий тронуться с места, либо воспользоваться им для продолжения пути:
внезапная остановка на ходу (глохнет двигатель, не работает коробка передач и т.п.)
загорание контрольной лампы «STOP»
невозможность эксплуатировать автомобиль, не нарушая при этом требований Правил дорожного движения к его техническому состоянию.
Исключения
ДТП
Пожар
Поломка или повреждение лобового стекла или приборов освещения
События, связанные с неисправностью шин (за исключением случаев загорания на приборной доске сигнала о низком давлении в шинах)
Нехватка топлива, за исключением случая неисправности измерительного прибора
Поломки, вызванные заправкой неверным видом топлива («неверное топливо")
Транспортные средства, ездящие за пределами официальных дорог
Обездвижения в результате потери ключа или забывания конфиденциального кода
Ключ, запертый внутри автомобиля
Любой акт вандализма, угон или попытка угона автомобиля или кража деталей автомобиля
Любое происшествие, связанное с участием в спортивных мероприятиях (ралли, испытание в пробеге, гонки)
Обездвижение, вызванное участием в преступном действии или правонарушении
Любое законное обездвижение (штраф-стоянка)
Потребность в услугах, возникшая в результате войн, мятежей, восстаний, природных катастроф и прочих случаев форс-мажора
Установка оборудования, не одобренного Peugeot
Транспортного средства, используемые против рекомендаций инструкции производителя
Транспортные средства, которые используются в непригодных для эксплуатации условиях
Где действует программа?
В радиусе 200 км от центра Москвы и 150 км от остальных городов присутствия официального дилерского центра Peugeot (по мере появления новых дилеров покрытие программы будет расширяться)
Какие услуги оказываются по программе?
Буксировка/эвакуация к СТО
Ремонт на месте поломки (подзарядка АКБ)
Помощь в решении проблемы по телефону
Информационная поддержка
Организация ответственного хранения автомобиля в течении 24 часов"
"С 18 января 2010 года, в случае неисправности, повлекшей за собой обездвиживание автомобиля, владельцы машин, приобретенных и эксплуатируемых в России, могут воспользоваться услугами технической помощи и эвакуации, обратившись по телефону 8-800-555-1810 двадцать четыре часа в сутки, триста шестьдесят пять дней в году.
Что покрывается программой?
Все легковые автомобили Peugeot, с датой начала гарантийного обслуживания после 18-го января 2008
Как долго длится программа?
Два года с даты начала гарантии
Какие события покрываются программой?
Обездвиживание автомобиля в результате механических или электрических неисправностей, подпадающих под гарантийные условия производителя (автомобиль не может продолжать безопасное движение).
Под неисправностью подразумевается выход автомобиля из строя, не позволяющий тронуться с места, либо воспользоваться им для продолжения пути:
внезапная остановка на ходу (глохнет двигатель, не работает коробка передач и т.п.)
загорание контрольной лампы «STOP»
невозможность эксплуатировать автомобиль, не нарушая при этом требований Правил дорожного движения к его техническому состоянию.
Исключения
ДТП
Пожар
Поломка или повреждение лобового стекла или приборов освещения
События, связанные с неисправностью шин (за исключением случаев загорания на приборной доске сигнала о низком давлении в шинах)
Нехватка топлива, за исключением случая неисправности измерительного прибора
Поломки, вызванные заправкой неверным видом топлива («неверное топливо")
Транспортные средства, ездящие за пределами официальных дорог
Обездвижения в результате потери ключа или забывания конфиденциального кода
Ключ, запертый внутри автомобиля
Любой акт вандализма, угон или попытка угона автомобиля или кража деталей автомобиля
Любое происшествие, связанное с участием в спортивных мероприятиях (ралли, испытание в пробеге, гонки)
Обездвижение, вызванное участием в преступном действии или правонарушении
Любое законное обездвижение (штраф-стоянка)
Потребность в услугах, возникшая в результате войн, мятежей, восстаний, природных катастроф и прочих случаев форс-мажора
Установка оборудования, не одобренного Peugeot
Транспортного средства, используемые против рекомендаций инструкции производителя
Транспортные средства, которые используются в непригодных для эксплуатации условиях
Где действует программа?
В радиусе 200 км от центра Москвы и 150 км от остальных городов присутствия официального дилерского центра Peugeot (по мере появления новых дилеров покрытие программы будет расширяться)
Какие услуги оказываются по программе?
Буксировка/эвакуация к СТО
Ремонт на месте поломки (подзарядка АКБ)
Помощь в решении проблемы по телефону
Информационная поддержка
Организация ответственного хранения автомобиля в течении 24 часов"
Пт фев 12, 2010 06:19
serg-63:Чего то мне так не очень.Попросил менеджера по работе с клиентами,
объяснил ситуацию.Обещали выяснить и перезвонить.
Перезвонили,выбрали удобный день и время
Поеду,примут без очереди.
Пт фев 12, 2010 13:04
serg-63:Перезвонили,выбрали удобный день и время
Поеду,примут без очереди.
Везучка!
Сб фев 13, 2010 13:45
Съездил,все сделали
Спасибо менеджеру Наташе,
8.30 уже заехал.
Спасибо менеджеру Наташе,
8.30 уже заехал.
Пн фев 15, 2010 19:08
Что я думаю о СА, я написал в другой теме "Глохнет".
А вот совет хочу дать:
1. Слушайте, что вам говорит клиент (от этого зависит половина успешного диагноза неисправности)
2.Перестань те ЛИТЬ в уши про плохой бензин. (Человек купивший Пежо,отдавший побольше денег чем за ТАЗ,врятли станет заливаться на ООО "Рога и копыта")И по чему после после проделанных вами операций(типа поменять свечи) авто ездит на томже бензе без всяких проблем,пока очередной раз не вальнет -30,да дело в свечах в Беру,по этому меняйте на Бош,честно признавая ошибку производителя,при выборе поставщика.
3.Отправляйте своих специалистов учиться на проф курсы. (Половина из них делает выводы основываясь на владении ТАЗами, цитата вашего спеца по запчастям: "Вот у меня на четырнадцатой также было,дак я присадки налил и все путем". -577р из моего кармана такой совет,который не к чему не привел,а вообщем в сумме 7500+577р. вот сколько мне стоила ваша безграмотность и незнание своего дела. А когда я позвонил в Москву и поговорил с манагером,человек с перых двух предложений мне объяснил в чем причина, и сказал передать,чтоб буквари читали.... разводилы не путевые.
А вот совет хочу дать:
1. Слушайте, что вам говорит клиент (от этого зависит половина успешного диагноза неисправности)
2.Перестань те ЛИТЬ в уши про плохой бензин. (Человек купивший Пежо,отдавший побольше денег чем за ТАЗ,врятли станет заливаться на ООО "Рога и копыта")И по чему после после проделанных вами операций(типа поменять свечи) авто ездит на томже бензе без всяких проблем,пока очередной раз не вальнет -30,да дело в свечах в Беру,по этому меняйте на Бош,честно признавая ошибку производителя,при выборе поставщика.
3.Отправляйте своих специалистов учиться на проф курсы. (Половина из них делает выводы основываясь на владении ТАЗами, цитата вашего спеца по запчастям: "Вот у меня на четырнадцатой также было,дак я присадки налил и все путем". -577р из моего кармана такой совет,который не к чему не привел,а вообщем в сумме 7500+577р. вот сколько мне стоила ваша безграмотность и незнание своего дела. А когда я позвонил в Москву и поговорил с манагером,человек с перых двух предложений мне объяснил в чем причина, и сказал передать,чтоб буквари читали.... разводилы не путевые.
Пн фев 15, 2010 19:32
moff:Михаил, Пежо-Самара подтверждает данную информацию?
Да, конечно, подтверждает. Программа запущена на федеральном уровне, охвачена(учавствует?) вся дилерская сеть Пежо-Россия.
Пн фев 15, 2010 19:43
Timos:Что я думаю о СА, я написал в другой теме "Глохнет".
А вот совет хочу дать:
1. Слушайте, что вам говорит клиент (от этого зависит половина успешного диагноза неисправности)
2.Перестань те ЛИТЬ в уши про плохой бензин. (Человек купивший Пежо,отдавший побольше денег чем за ТАЗ,врятли станет заливаться на ООО "Рога и копыта")И по чему после после проделанных вами операций(типа поменять свечи) авто ездит на томже бензе без всяких проблем,пока очередной раз не вальнет -30,да дело в свечах в Беру,по этому меняйте на Бош,честно признавая ошибку производителя,при выборе поставщика.
3.Отправляйте своих специалистов учиться на проф курсы. (Половина из них делает выводы основываясь на владении ТАЗами, цитата вашего спеца по запчастям: "Вот у меня на четырнадцатой также было,дак я присадки налил и все путем". -577р из моего кармана такой совет,который не к чему не привел,а вообщем в сумме 7500+577р. вот сколько мне стоила ваша безграмотность и незнание своего дела. А когда я позвонил в Москву и поговорил с манагером,человек с перых двух предложений мне объяснил в чем причина, и сказал передать,чтоб буквари читали.... разводилы не путевые.
Спасибо за отзыв, потараемся впредь быть более внимательными.
По существу технических советов вынужден пропустить мимо ушей, т.к. Ваши советы ни на чем не основаны. Знали бы Вы, сколько автомобилей перестали "ехать/заводится" именно по причине топлива и загрязнений...И Ваш автомобиль -не исключение.
Ср фев 17, 2010 12:33
007:Знали бы Вы, сколько автомобилей перестали "ехать/заводится" именно по причине топлива и загрязнений...И Ваш автомобиль -не исключение.
ОК! Ну откройте секрет уважаемый Михаил, где лично вы заправляете своего Пыжа? Я чесслово готов именно там и заправлять. Мой вот лично опыт (правда не на Пежо, а всего лишь на Матизе, всего лишь Узбекской сборки) - это промывка форсунок, но через 40000 пробега, через три года эксплуатации!
Я готов признать, что бензин в России и особенно в Самаре плохой, ну пусть тогда и Пежо скажут честно - двигатель EP-6 капризный и запросто может забиться от любого Российского топлива на малом пробеге и сроке эксплуатации. Ну нам то простым смертным как уберегать любимого друга?
P.S. я лично лью только АИ-95 Евро-4 от "ТНК-Олви" (18-км Московского шоссе и АИ-95 от "Лукойла" (Хлебная площадь и 18 км Московского шоссе)... и кстати когда Я покупал автомобил (правда не в вашей конторе, а на 18-км) Мне менеджер, вручавший ключи совместно со вторым менеджером (имена не будем озвучивать) на перебой заклинали, не верить руководству и лить АИ-92 от Роснефти и не в коем случае не лить АИ-95 с любой другой АЗС
Счастливый Пыжевод!!! Обладатель "Золотого Руля"!!!
Доволен как слон:)
Доволен как слон:)
Ср фев 17, 2010 12:34
Kitopes:ОК! Ну откройте секрет уважаемый Михаил, где лично вы заправляете своего Пыжа? Я чесслово готов именно там и заправлять. Мой вот лично опыт (правда не на Пежо, а всего лишь на Матизе, всего лишь Узбекской сборки) - это промывка форсунок, но через 40000 пробега, через три года эксплуатации!
Я готов признать, что бензин в России и особенно в Самаре плохой, ну пусть тогда и Пежо скажут честно - двигатель EP-6 капризный и запросто может забиться от любого Российского топлива на малом пробеге и сроке эксплуатации. Ну нам то простым смертным как уберегать любимого друга?
P.S. я лично лью только АИ-95 Евро-4 от "ТНК-Олви" (18-км Московского шоссе и АИ-95 от "Лукойла" (Хлебная площадь и 18 км Московского шоссе)... и кстати когда Я покупал автомобил (правда не в вашей конторе, а на 18-км) Мне менеджер, вручавший ключи совместно со вторым менеджером (имена не будем озвучивать) на перебой заклинали, не верить руководству и лить АИ-92 от Роснефти и не в коем случае не лить АИ-95 с любой другой АЗС
+100
Они предложат сигарету. Потом жизнь. Сигарету можешь взять, а вот от жизни придется отказаться.
Ср фев 17, 2010 13:40
Kitopes:ОК! Ну откройте секрет уважаемый Михаил, где лично вы заправляете своего Пыжа? Я чесслово готов именно там и заправлять. Мой вот лично опыт (правда не на Пежо, а всего лишь на Матизе, всего лишь Узбекской сборки) - это промывка форсунок, но через 40000 пробега, через три года эксплуатации!
Я готов признать, что бензин в России и особенно в Самаре плохой, ну пусть тогда и Пежо скажут честно - двигатель EP-6 капризный и запросто может забиться от любого Российского топлива на малом пробеге и сроке эксплуатации. Ну нам то простым смертным как уберегать любимого друга?
P.S. я лично лью только АИ-95 Евро-4 от "ТНК-Олви" (18-км Московского шоссе и АИ-95 от "Лукойла" (Хлебная площадь и 18 км Московского шоссе)... и кстати когда Я покупал автомобил (правда не в вашей конторе, а на 18-км) Мне менеджер, вручавший ключи совместно со вторым менеджером (имена не будем озвучивать) на перебой заклинали, не верить руководству и лить АИ-92 от Роснефти и не в коем случае не лить АИ-95 с любой другой АЗС
+100
Ср фев 17, 2010 13:48
007:Спасибо за отзыв, потараемся впредь быть более внимательными.
По существу технических советов вынужден пропустить мимо ушей, т.к. Ваши советы ни на чем не основаны. Знали бы Вы, сколько автомобилей перестали "ехать/заводится" именно по причине топлива и загрязнений...И Ваш автомобиль -не исключение.
Именно двигатели ЕР 6 перестали заводиться? В это я поверю,вы придите на стоянку в -26,практически все заводятся,кроме 308,даже 206 без проблем,спросил у мужиков,где льют,в ответ там же где и я(Роснефть около Фрегата,Роснефть-Московское /Революционная) Я просил у вас назовите заправку, я буду заливаться только на ней и все чеки складывать в стопочку,чтоб в случае чего...На что не получил ответа...
Ср фев 17, 2010 14:27
А у 207-х тоже такой двигатель? у меня 1,4 литра, 90 лошадок.
Ср фев 17, 2010 14:59
Kitopes:не верить руководству и лить АИ-92 от Роснефти и не в коем случае не лить АИ-95
Говорили тоже самое,но заливаю 95 на Лукойле(Апельсин).
В морозы один раз не завелась,потеплело,с первого раза,
но у меня другой движок.
Ср фев 17, 2010 16:28
Timos:Именно двигатели ЕР 6 перестали заводиться? В это я поверю,вы придите на стоянку в -26,практически все заводятся,кроме 308,даже 206 без проблем,спросил у мужиков,где льют,в ответ там же где и я (Роснефть около Фрегата,Роснефть-Московское /Революционная) Я просил у вас назовите заправку, я буду заливаться только на ней и все чеки складывать в стопочку,чтоб в случае чего...На что не получил ответа...
нет, не заводились целыми партиями (в томчисле и 308) не заводились в морозы -25 и ниже (середина декабря). я кстати с 307 и ТУ5 оказался в их числе, в -26 самостоятельно не завелся. бензин (бензин ли?) почему то отказывался испаряться...общался лично с многими незапустившимися, залились (я в том числе) на роснефти. может и горючка не роснефтевская, но заправки то себя позиционируют...
после середины декабря перешел на олви, молодежная/кирова, 95евро. я так поимаю что обычный 95 й который торгуют чуть подороже. ну и ладно, зато все морозы пережил спокойно, в -29 запускалась устойчиво, ровненько так.
Ср фев 17, 2010 16:38
Kitopes:ОК! и кстати когда Я покупал автомобил (правда не в вашей конторе, а на 18-км) Мне менеджер, вручавший ключи совместно со вторым менеджером (имена не будем озвучивать) на перебой заклинали, не верить руководству и лить АИ-92 от Роснефти и не в коем случае не лить АИ-95 с любой другой АЗС
мы тогда все
работали на мехзаводе, это мы сейчас здесь...)))
так там ситуация была другая, машины возвращались с вышедшими из строя свечами с сверх малыми пробегами, по причине образования на изоляторах свечей токопроводящих дорожек, такой был бензин у нас... Автомобили эксплуатировались на 95.
Сейчас "вал" обращений стих, видимо каким то друим способом бензин "разгоняют"... мера заливания 92 топлива была временной необходимостью. вроде пережили, льем "что положено". кстати, в письменных рекомендациях, вопросу топлива уделен целый абзац.
Чт фев 18, 2010 01:08
ТУ-3 на 206 ни разу не подвел. Два тяжелых оборота стартера и ВРРРРРРрррррррррр....92-ой, Лукойл...правда авто стоит в гараже, НО частенько 8-9 часовое стояние на улице в рабочие часы, а прошлую зиму стоял на улице и тоже заводился с двух оборотов.007:нет, не заводились целыми партиями (в томчисле и 308) не заводились в морозы -25 и ниже (середина декабря). я кстати с 307 и ТУ5 оказался в их числе, в -26 самостоятельно не завелся....
Чт фев 18, 2010 10:22
007:после середины декабря перешел на олви, молодежная/кирова, 95евро. я так поимаю что обычный 95 й который торгуют чуть подороже. ну и ладно
Разница 95 и 95-Евро от АЗС "Олви" огромная! Обычный 95 там отстойный, расход увеличивается на 1-1,5 (а то и 2!) литра, динамика падает, в после -23, -25 начинаются проблемы с заводом (правда мелкие). Может он и тот же самый с присадками, но отличная работа двигателя и снижение расхода говорит о своем, и при стоимости на 80коп выше, на самом деле выходит дешевле.
Если 95-й простой охото лит, то только от Лукойла ( и то не на каждой, т.к. Лукойл всего лишь бренд, и хозяева и поставщики везде разные).
Роснефть мой двигатель не признает вообще.
007: льем "что положено". кстати, в письменных рекомендациях, вопросу топлива уделен целый абзац
В том то и дело, что абзац. И если б его не было, то может и лил бы Я 92-й (как тот чувак в короллу).... и дело тут не в экономии, а в том, что наши два НПЗ не выпускают 95-й вообще. Но во первых есть запрещающий абзац, а во вторых его двигатель тоже не принимает...
Последний раз редактировалось Kitopes Чт фев 18, 2010 10:25, всего редактировалось 1 раз.
Счастливый Пыжевод!!! Обладатель "Золотого Руля"!!!
Доволен как слон:)
Доволен как слон:)
Чт фев 18, 2010 10:23
moff:ТУ-3 на 206 ни разу не подвел. Два тяжелых оборота стартера и ВРРРРРРрррррррррр....92-ой, Лукойл...правда авто стоит в гараже, НО частенько 8-9 часовое стояние на улице в рабочие часы, а прошлую зиму стоял на улице и тоже заводился с двух оборотов.
Да у Тя ваще Лёх трахтур а не Пыж
Счастливый Пыжевод!!! Обладатель "Золотого Руля"!!!
Доволен как слон:)
Доволен как слон:)
Чт фев 18, 2010 21:45
у нас в городе только один настоящий Лукойл - это около "Апельсина". Все остальные франшиза..Kitopes:.....Если 95-й простой охото лит, то только от Лукойла ( и то не на каждой, т.к. Лукойл всего лишь бренд, и хозяева и поставщики везде разные)...
Сам удивляюсь)...один раз рискнул и теперь пробку по Ново-Садовой объезжаю по улице где трамвайные пути...пробку от НС до МШ объезжаю дворами...ползает как змея....точно не Пыж...наверное пУЖ))))))Kitopes:Да у Тя ваще Лёх трахтур а не Пыж
Пт фев 19, 2010 08:49
Kitopes:Разница 95 и 95-Евро от АЗС "Олви" огромная! Обычный 95 там отстойный, расход увеличивается на 1-1,5 (а то и 2!) литра, динамика падает, в после -23, -25 начинаются проблемы с заводом (правда мелкие). Может он и тот же самый с присадками, но отличная работа двигателя и снижение расхода говорит о своем, и при стоимости на 80коп выше, на самом деле выходит дешевле.
Если 95-й простой охото лит, то только от Лукойла ( и то не на каждой, т.к. Лукойл всего лишь бренд, и хозяева и поставщики везде разные)..
я конечно не могу точно сказать, но вы там пообращайте внимание на этот ЕВРО.. у меня авта через полгода заправки там стала "подтраивать" влегкую и проблема, судя по общению с другими людьми, заправляющимися этим еврой, не только у меня была + расход не особо изменился после перехода с просто 95-го ... перешел на 95 лукойл -проблемы с подтраиванием ушли, но через годик стала машина глохнуть минут через 5 после того, как заведешь ее холодную ... стал 92 лукойловский снова лить - пока проблем особых нет ... буквы в двигле не знаю какие, но он 1,4 ... 88 лошадок
Пт фев 19, 2010 12:06
[quote="moff"]у нас в городе только один настоящий Лукойл - это около "Апельсина".
quote]
гамно, а не заправка. Раньше только на ней заправлялась, очень нравилось, а теперь уже с пол-года к ней близко не подъезжаю. Только Роснефть (БКК или Японка)
quote]
гамно, а не заправка. Раньше только на ней заправлялась, очень нравилось, а теперь уже с пол-года к ней близко не подъезжаю. Только Роснефть (БКК или Японка)
Пт фев 19, 2010 12:07
moff: Сам удивляюсь)...один раз рискнул и теперь пробку по Ново-Садовой объезжаю по улице где трамвайные пути...пробку от НС до МШ объезжаю дворами...ползает как змея....точно не Пыж...наверное пУЖ))))))
Такая же фигня. Маленький трактор мой лягушоночек.
Пт фев 19, 2010 16:28
Звонили из СА спрашивали как прошел визит к Ним Когда я все объяснил,девушка пообещала пообщаться с тех. директором и найти какой-то компромис в мой ситуации и перезвонит завтра,даже на сердце потеплело,но 2 дня никаких новостей придется ехать и опять чинить разборки 
как все надоело,хочется просто ездить,на своей любимой машине.
Когда я все объяснил,девушка пообещала пообщаться с тех. директором и найти какой-то компромис в мой ситуации и перезвонит завтра,даже на сердце потеплело,но 2 дня никаких новостей придется ехать и опять чинить разборки как все надоело,хочется просто ездить,на своей любимой машине.
Пт фев 19, 2010 17:39
Наташка:гамно, а не заправка.
Больше 2 лет и только там заправляюсь,если трассу не считать.
Пока без проблем.
Пт фев 19, 2010 17:48
serg-63:Больше 2 лет и только там заправляюсь,если трассу не считать.
Пока без проблем.
Сама всегда на апельсине заправлялась. но потом как бы троить начала. и я больше туда ни ногой.
Сб фев 20, 2010 02:10
Наташка:гамно, а не заправка. Раньше только на ней заправлялась, очень нравилось, а теперь уже с пол-года к ней близко не подъезжаю. Только Роснефть (БКК или Японка)
+многа!serg-63:Больше 2 лет и только там заправляюсь,если трассу не считать.
Пока без проблем.
не факт, что заправка. это может быть элементарно - свечиНаташка:Сама всегда на апельсине заправлялась. но потом как бы троить начала. и я больше туда ни ногой.
Ср май 05, 2010 13:46
Странно в общем стал заводится мой зайчик, и в прошедшую субботу посетил я любимый автосервис на Южке.
Понравился новый менеджер Павел (ну во всяком случае я его раньше не видел). Все пожелания выслушал, все исполнил, по всем пунктам в итоге проконсультировал.
Жаль только итог как всегда карман не порадовал: замена датчика температуры (гарантия), замена свечей, промывка форсунок. Последнии два пункта конечно расстроили, т.к. планировал на ТО-2 это делать, ну чтож уж тут, надо так надо.
Единственный минус на мой взгляд и сразу замечание: датчика вот в наличии не оказалось, ждать неделю, авто эксплуатировать запрещено.
А проблема то распространенная как говорят, один за другим они горят. Ну так чтож их в наличии то нету, коль это как колодки стали - расходным материалом.
Короче я рад, работой доволен, общением с ребятами тоже, все ок, правда долго, почти 4 часа сидел. Поглядим чем теперь дело кончится в следующие выходные...
P.S. (Михаилу Васюте): Миша, мне тут поведали о новой услуге, которая как говорят стала иметь популярность и массовый характер, а именно это замена войлочных подкрылок на пластиковые от SW с доработкой. А как же гонорар разработчику за идею?
Эх, надо было патентовать мне мысли свои
Понравился новый менеджер Павел (ну во всяком случае я его раньше не видел). Все пожелания выслушал, все исполнил, по всем пунктам в итоге проконсультировал.
Жаль только итог как всегда карман не порадовал: замена датчика температуры (гарантия), замена свечей, промывка форсунок. Последнии два пункта конечно расстроили, т.к. планировал на ТО-2 это делать, ну чтож уж тут, надо так надо.
Единственный минус на мой взгляд и сразу замечание: датчика вот в наличии не оказалось, ждать неделю, авто эксплуатировать запрещено.
А проблема то распространенная как говорят, один за другим они горят. Ну так чтож их в наличии то нету, коль это как колодки стали - расходным материалом.
Короче я рад, работой доволен, общением с ребятами тоже, все ок, правда долго, почти 4 часа сидел. Поглядим чем теперь дело кончится в следующие выходные...
P.S. (Михаилу Васюте): Миша, мне тут поведали о новой услуге, которая как говорят стала иметь популярность и массовый характер, а именно это замена войлочных подкрылок на пластиковые от SW с доработкой. А как же гонорар разработчику за идею?
Эх, надо было патентовать мне мысли свои
Счастливый Пыжевод!!! Обладатель "Золотого Руля"!!!
Доволен как слон:)
Доволен как слон:)
Ср май 05, 2010 15:05
А как узнать, что датчик накрылся??
Вот большинство пыжеводов его зимой заменили по гарантии. когда я свою девочку не эксплуатировала.., а теперь по идее два года проходит - гарантия заканчивается.., и не дай бог..
Вот большинство пыжеводов его зимой заменили по гарантии. когда я свою девочку не эксплуатировала.., а теперь по идее два года проходит - гарантия заканчивается.., и не дай бог..
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
