Имя: Константин
Сообщения: 54
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 3
• Страница 1 из 1
Пн апр 17, 2017 20:42
Посмотрел на форуме, не нашел ответа..
Может кто уже сталкивался, можно ли заменить направляющие клапанов или проще искать живую бошку?
И еще вопрос, экзист выдает part№ 0.200.GJ, тут на форуме нашел, что номер заменен на 200.HX, вопрос на миллион, отличаются ли бошки на рестайле и дорестайле, если да, то какой номер у рестайловой ГБЦ?
Заранее спс)
Может кто уже сталкивался, можно ли заменить направляющие клапанов или проще искать живую бошку?
И еще вопрос, экзист выдает part№ 0.200.GJ, тут на форуме нашел, что номер заменен на 200.HX, вопрос на миллион, отличаются ли бошки на рестайле и дорестайле, если да, то какой номер у рестайловой ГБЦ?
Заранее спс)
Пн апр 17, 2017 21:22
Для того , чтобы получить ответ на технический вопрос нужно данные дать (угадай , чего я хочу- к эстрасенсам), а не пустые слова писать. Направляющие клапанов меняются , втулки есть и бронзовые и чугунные , для примера , мой коллега на этом и зарабатывает , меняя всё , вплоть до седел клапанов.
Последний раз редактировалось Холодильщик Пн апр 17, 2017 21:27, всего редактировалось 1 раз.
Вт апр 18, 2017 12:17
Я знаю, что направляющие из бронзы и чугуна меняются, вопрос в том, что на наших моторах направляйки керамические или с добавлением керамики, хз, соответственно вопрос в том, менял ли кто на наших моторах (EP6DTS) направляйки или это пустая трата времени и надо искать ГБЦ?
Много кто эти моторы вскрывал, наверняка же направляйки смотрели..
Много кто эти моторы вскрывал, наверняка же направляйки смотрели..
Сообщений: 3
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
