AVES-CLUB

Если не надо откачивать, то нафига тогда коллектор снимать ?? Чтоб тока посмотреть ???
А как клапана в нужное положение поставить ?
Чистилку с заграницы заказать можно как-то ?

Снимать, чтобы залить жидкостью клапана.

Cptn_Sol:Клапана можно смотреть только камерой.

При снятом коллекторе можно обойтись обычным зеркалом и фонариком

Vofka:Прощай катализатор....

Скорее весь нагар сгорит))

demidroll:А как клапана в нужное положение поставить ?

Если снимается/подснимается впускной коллектор, без разницы в каком положении

demidroll:Чистилку с заграницы заказать можно как-то ?

ОД Ликви обещает за месяц привезти

Отлично.. я конечно не знаю как у меня там дела обстоят, еще предстоит посмотреть.. но будем ждать эту чудо жидкость )))

RuSh:

Vofka:Прощай катализатор....

Скорее весь нагар сгорит))

Тогда нафига этот гемор с отсосом жижи и прокручиванием стартером без свечей? Раз и так все сгорит...

А, кстати, крутить со снятым коллектором ??? ))))

А какая разница?

Ну я не знаю.. Можно так крутить или нет )) вот и спрашиваю...

Можно Плеваться из него не будет

не будет плеваться, конечно!
когда поршень в ВМТ - все клапаны уже давно закрыты по определению...

Vofka:Тогда нафига этот гемор с отсосом жижи и прокручиванием стартером без свечей? Раз и так все сгорит...

Отсос не нужен, а прокручивать необходимо.

demidroll:А, кстати, крутить со снятым коллектором ??? ))))

Без разницы, и так и так можно

softic:когда поршень в ВМТ - все клапаны уже давно закрыты по определению...

Если нагара очень много может и не до конца закрыт быть)))

Не посчитайте совсем дураком, но я что-то не могу понять процесс выхода грязи. Ну забрызгал я клапана.. И не стал откачивать парашу.. Она что вся выплюнется через свечные дырки ??? И сколько надо крутить ?
Сколько вообще примерно в миллилитрах жидкости туда вливается, чтоб она вот так вылетела вся?
Если кто еще будет делать, сделайте пожалуйста фото отчет.. ну или инструкцию пошаговую )))

Руш, я бы всё-таки отсосал дрянь для приличия... ну, так правильнее

про "не до конца" - согласен, тут-то у нас потери мощщи и начинаются!
но ведь это доли миллиметра, так что во впуск не так много полетит (это я надеюсь, что всё не так плохо с нагаром))))

У нас вообще салфетку в цилиндр засосало

полотенцем нужно было накрывать, а не салфетками ))))

Ясно стало!
Когда засосало

http://www.etuners.gr/en/index.php?s=12&t=324

Вот и греки дошли до чистки клапанов - на примере VAG ... результат впечатляет, технологию не раскрывают.

Думаю технология та же, что при установке впрыска воды\метанола. Только на временной основе...

3-4 часа непрерывно поливать на клапана какую нить чистящую жидкость - вот и результат. ИМХО

Где-то же были опыты с капельницами... ))) Где? Потерял линк

Валя и я чистили Виннс'ом через капельницу - результат сомнительный...
то есть - чуть лучше, но ни разу не решение проблемы.

параллельно написал Стелиосу запрос на методологию очистки - жду ответа.

Одно дело через капельницу пять минут пописать, другое - распылять пару часов...

Тем более, что у греков есть все возможности по настройке софта под это дело!

поговорил со Стелиосом - он сказал, что там ручная работа на несколько часов, но даже он всех деталей не знает.
ну, а заодно запугал, что если отколупнётся чё в камеру сгорания - то ваще капец )))))

как я понял с сайта по другой ссылке, они крутят вал ГРМ так, чтобы клапан поднялся и затем чистят его вручную, включая канал.
это, конечно, круто, но тогда уж проще самому туда бор-машину засунуть с надетой чистилкой... в общем, геморрой ещё тот.

Я просто неправильно понял... Я думал, они вообще ничего не разбирали.

не, там же и написано - без снятия ГБЦ, но это не значит, что впуск не снимали.

Только бормашинкой на двигателе TFSI впускные клапана чистить проще, порты удачнее расположены, чем на EP6DT(S).
Знаем, проходили, поначалу сами также чистили))

так что, может так и надо - залить жижу в поднятый клапан, подождать и потом пошуровать бор-машиной с "сеточкой"?
типа, чтобы не сильно царапать, но чтобы содрать грязюку?

Делали бормашинкой с разлохмаченным тросиком без химии правда

результат и сколько времени потребовалось?
и на каких оборотах чистили? может, мне проще обычный шуруповёрт использовать с гибким приводом?

http://www.drive2.ru/cars/audi/r8/r8/fu ... 5866/#post
Вот на ауди тоже жалуются что на клапанах наросты.

Tomagafk:Вот на ауди тоже жалуются что на клапанах наросты.

Уже больше 2лет как жалуются))