Имя: Сергей
Сообщения: 19
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 36
• Страница 1 из 2
•
1, 2
Пт июл 05, 2013 00:05
Народ, подскажите вменяемый сервис.
Желательно в САО-СВАО-СЗАО Москвы.
Машина одна из первых 207 1.6GT 150л.с 2007 года
пробег в принципе не большой 75 тысяч всего.
Поджирает масло где-то 1.3 литра на 1000
мотор "потный". Ну и "кочерга" неважно возвращается в нейтральное положение
Были подозрения на троса, хотя скорее всего перекосы в шарнирах из-за износа подушек
двигателя (коробки) (я не сильно в теме).
Косяки конечно же были ... как у всех ... и метки ловили и
натяжители меняли ... но вроде до порваной цепи и загнутых клапанов дело не доходило.
В общем нужен вменяемый сервис с вменяемым человеком, который в теме.
Менять "серого" не хочу поскольку особо альтернатив, не вижу.
Был бы счастлив продлить ему жизнь, в том числе возможно и с помощью каких-нибудь
возможно и недешевых(главное проверенных) улучшайзеров,
Задачи делать из него стритрейсера не стоит, просто привых к нормальному городскому хетчу с нормальной динамикой.
Заранее благодарен!
Желательно в САО-СВАО-СЗАО Москвы.
Машина одна из первых 207 1.6GT 150л.с 2007 года
пробег в принципе не большой 75 тысяч всего.
Поджирает масло где-то 1.3 литра на 1000
мотор "потный". Ну и "кочерга" неважно возвращается в нейтральное положение
Были подозрения на троса, хотя скорее всего перекосы в шарнирах из-за износа подушек
двигателя (коробки) (я не сильно в теме).
Косяки конечно же были ... как у всех ... и метки ловили и
натяжители меняли ... но вроде до порваной цепи и загнутых клапанов дело не доходило.
В общем нужен вменяемый сервис с вменяемым человеком, который в теме.
Менять "серого" не хочу поскольку особо альтернатив, не вижу.
Был бы счастлив продлить ему жизнь, в том числе возможно и с помощью каких-нибудь
возможно и недешевых(главное проверенных) улучшайзеров,
Задачи делать из него стритрейсера не стоит, просто привых к нормальному городскому хетчу с нормальной динамикой.
Заранее благодарен!
Сб июл 06, 2013 02:23
Про кочергу, если вы про 5ю передачу, то не тяните ее прямо вниз, тяните сразу на себя. Удивитесь как все работает =) Потный мотор это особенность, может 100 тыщ так потеть , но ничо не потечет =)
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Сб июл 06, 2013 08:56
Спасибо!
Нууу все-равно без малого полтора литра на тысячу как-то настораживает, пускай уж лучше все еще раз проверить.
А начсчет кочерги я имел в виду не пятую.
Симптом такой: предположим кочерга в нейтральном положении и Вам нужно включить первую,
так вот когда кочергу отводишь влево, она, если ее отпустить обратно, сама в нейтральное положение не вернется, застрянет. Аналогично если отвести влево.
Варианта 2:
или троса и шарнирный узел соединения тросов с коробкой (не знаю как это точно называется).
или возможно перекос установки двигателя-коробки из-за просевших-изношенных опор.
Подозрения на саму коробку по ощущениям маловероятны, так как все скорости втыкаются нормально.
Последний раз когда я ездил с этой проблемой к одним великим сервисменам проблему пытались решить зафигачив пол-кило вазелинообразной смазки в салонный шарнир кочерги. Ну не идиотизм?
Собственно это и вывело окончательно из себя.
В свое время, сам заставлял ушедшие метки ловить, когда на вопрос какого хрена не дует ответ был а не промыть ли Вам инжектор и не поменяль ли свечи .... ))))))) Им видите ли неохота клапанную крышку снимать ....
Я конечно понимаю, что если что-либо хочешь сделать хорошо - сделай это сам. Но я ж не могу становиться экспертом всего на свете.
Извините за многословность
Нууу все-равно без малого полтора литра на тысячу как-то настораживает, пускай уж лучше все еще раз проверить.
А начсчет кочерги я имел в виду не пятую.
Симптом такой: предположим кочерга в нейтральном положении и Вам нужно включить первую,
так вот когда кочергу отводишь влево, она, если ее отпустить обратно, сама в нейтральное положение не вернется, застрянет. Аналогично если отвести влево.
Варианта 2:
или троса и шарнирный узел соединения тросов с коробкой (не знаю как это точно называется).
или возможно перекос установки двигателя-коробки из-за просевших-изношенных опор.
Подозрения на саму коробку по ощущениям маловероятны, так как все скорости втыкаются нормально.
Последний раз когда я ездил с этой проблемой к одним великим сервисменам проблему пытались решить зафигачив пол-кило вазелинообразной смазки в салонный шарнир кочерги. Ну не идиотизм?
Собственно это и вывело окончательно из себя.
В свое время, сам заставлял ушедшие метки ловить, когда на вопрос какого хрена не дует ответ был а не промыть ли Вам инжектор и не поменяль ли свечи .... ))))))) Им видите ли неохота клапанную крышку снимать ....
Я конечно понимаю, что если что-либо хочешь сделать хорошо - сделай это сам. Но я ж не могу становиться экспертом всего на свете.
Извините за многословность
Вс июл 07, 2013 21:02
Нету вменяемых сервисов, это одна из проблем марки пежо. Что-то делать приходилось самому. Из последнего было не работающий кондиционер, когда официалы через 3 дня диагностики выкатили мне не исправную машину и сказали - а мы не знаем что сломалось, а за поиски неисправности вы же нам не заплатите.
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Вс июл 07, 2013 21:57
Я думаю вменяемо это ЛИОНЬ пежо, где работает Рушан.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Вс июл 07, 2013 22:11
Спасибо за участие! Уважаемые форумчане!
Помыл сегодня "Мымрика" ... выяснил, что масло свищет откуда-то слева-снизу (со стороны привода навесного)
Есть надежда что ничего особо криминального, скорее всего кончился сальник коленвала. Главное теперь найти кому сдаться пока не кончатся оставшиеся пол-канистры тоталя )))
Помыл сегодня "Мымрика" ... выяснил, что масло свищет откуда-то слева-снизу (со стороны привода навесного)
Есть надежда что ничего особо криминального, скорее всего кончился сальник коленвала. Главное теперь найти кому сдаться пока не кончатся оставшиеся пол-канистры тоталя )))
Вс июл 07, 2013 23:13
Вопрос
Лионов стало 2, один на Ярославке знакомый мне еще со времен 205-го
и еще один на Алексеевской.
В какой из двух ехать - то ?
Лионов стало 2, один на Ярославке знакомый мне еще со времен 205-го
и еще один на Алексеевской.
В какой из двух ехать - то ?
Вс июл 07, 2013 23:20
Или речь идет об официалах с Новохохловской?
Вс июл 07, 2013 23:59
serg207THP:Или речь идет об официалах с Новохохловской?
Можешь сюда съездить http://www.peugeotsos.ru/, делал там неоднократно авто супруги пежо 307. Цены вполне демократичны.
Пн июл 08, 2013 07:58
Цитата:Я думаю вменяемо это ЛИОНЬ пежо, где работает Рушан.
Рушану вообще респект - РЦ-водам без него никуда. Один раз в выходной день, вечером за два часа нашел мне нижнюю опору и в тот же вечер поставил машину снова на самостоятельный ход.
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Пн июл 08, 2013 21:53
Прошерстил тут инет ... похоже этот легендарный Рушан действительно работает в http://peugeot.neocar.ru/sign_up_for_service ... мастером приемщиком.
Но это же ОФИЦИАЛЫ ...
Хотелось бы конечно верить что у официалов остались добросовестные люди, а то доверие подорвано.
Хотя я и сам как те мыши, которые ели кактус - ездил ремонтироваться к одним и тем же официалам (ныне дилерства лишенцам).
Значит все-таки в (ЛИОНЪ)неокар?
Но это же ОФИЦИАЛЫ ...
Хотелось бы конечно верить что у официалов остались добросовестные люди, а то доверие подорвано.
Хотя я и сам как те мыши, которые ели кактус - ездил ремонтироваться к одним и тем же официалам (ныне дилерства лишенцам).
Значит все-таки в (ЛИОНЪ)неокар?
Вт июл 09, 2013 16:04
не не, где Рушан работает там все четко! Это единственный официал где знаю о болячках модели и знают как лечить.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Ср июл 10, 2013 13:38
О спасибо! Стало быть я на верном пути ... до среды пожалуй литрухи тоталя хватит (на ближайшую среду записался)
Ср июл 10, 2013 14:34
Слушай.. Конечно рано судить. но я тут почистился сифоном, и как-то жор поуменьшился.. Сейчас катаюсь, жду пока загорится долить масло.. Закончу тестировать скажу.. но пока в кратце сифоном почистил дважды при замене. Плюс ликви молли, плюс заменил прокладку на крышке.. До этого что-то вообще дико возрос масложор. А еще на масло перешел на шелл 0W40
Ср июл 10, 2013 15:04
demidroll:Слушай.. Конечно рано судить. но я тут почистился сифоном, и как-то жор поуменьшился.. Сейчас катаюсь, жду пока загорится долить масло.. Закончу тестировать скажу.. но пока в кратце сифоном почистил дважды при замене. Плюс ликви молли, плюс заменил прокладку на крышке.. До этого что-то вообще дико возрос масложор. А еще на масло перешел на шелл 0W40
Эти все процедуры я понятно дело проделаю, спасибо. Я уже писал выше,
что кроме всего прочего есть подозрение на сальник коленвала ... его сначала надо посмотреть
Ср июл 10, 2013 19:36
Это с теплом у тебя жор у меньшился, зимой больше и изза разности температур.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Чт июл 11, 2013 09:39
Ну фик знает.. )) Литр на тыщу и сейчас проехал 4 тысячи пока без долива - разница ощутимая.
За весну у меня канистра 4 литра так-то ушла легко. В общем посмотрим.
За весну у меня канистра 4 литра так-то ушла легко. В общем посмотрим.
Чт июл 11, 2013 13:03
demidroll:Ну фик знает.. )) Литр на тыщу и сейчас проехал 4 тысячи пока без долива - разница ощутимая.
ты по щупу смотришь? или так - датчика ждешь?
у меня латчик говорил, что все ок, а при этом масла не было совсем - меньше минимума... пришлось срочно доливать.
так что у меня похоже глючит датчик - всекгда говоит ок)
Пт июл 12, 2013 11:47
Ну раньше он меня не подводил.. Сегодня гляну. Как раз пора посмотреть.
Ср июл 17, 2013 21:22
Ну что! При всем богатстве выбора .... отдал сегодня Рушану )
Предварительно
- снимаем чистим голову/клапана
- меняем клапанную крышку на нового образца,
- натяжители и цепь
(Ну и остальное по-мелочи)
Интересно былая прыть вернется ...
Хочется надеяться.
Спасибо всем!
Предварительно
- снимаем чистим голову/клапана
- меняем клапанную крышку на нового образца,
- натяжители и цепь
(Ну и остальное по-мелочи)
Интересно былая прыть вернется ...
Хочется надеяться.
Спасибо всем!
Чт июл 18, 2013 09:47
Ребзи, кто подскажет. Недавно такая штука приключилась. В Афимоле (кто знает просто, тот поймет) выезжал с парковки подземной и начал подниматься вверх.. А там же мега крутой подъем.. Ну и машина у меня еле вытянула (обороты ваще сникли до 500), даже пришлось остановиться, Прогазоваться и со шлифами рвануть. Я думал может я ваще дурак и на третьей поехал, но вроде как нет. Что это? Турболаг ? Потому как стоило выехать на ровную поверхность, машина поехала отлично, вечером даже с шкодой фабией РС заехали 
) На моем стоке, не шибко живом (как мне кажется, ехали ровно до 170), потом я очканул, так как поток был плотный.
) На моем стоке, не шибко живом (как мне кажется, ехали ровно до 170), потом я очканул, так как поток был плотный.
Чт июл 18, 2013 10:39
serg207THP:Ну что! При всем богатстве выбора .... отдал сегодня Рушану )
Предварительно
- снимаем чистим голову/клапана
- меняем клапанную крышку на нового образца,
- натяжители и цепь
(Ну и остальное по-мелочи)
Интересно былая прыть вернется ...
Хочется надеяться.
Спасибо всем!
Ставь метанол и переходи на нормальное масло потом, если не хочешь раз в 30-40 тысяч бошку скидывать
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Чт июл 18, 2013 10:40
demidroll:Ребзи, кто подскажет. Недавно такая штука приключилась. В Афимоле (кто знает просто, тот поймет) выезжал с парковки подземной и начал подниматься вверх.. А там же мега крутой подъем.. Ну и машина у меня еле вытянула (обороты ваще сникли до 500), даже пришлось остановиться, Прогазоваться и со шлифами рвануть. Я думал может я ваще дурак и на третьей поехал, но вроде как нет. Что это? Турболаг ? Потому как стоило выехать на ровную поверхность, машина поехала отлично, вечером даже с шкодой фабией РС заехали
на 1000 оборотов это обычный атмосферный 1.6, даже хуже. Ничо не дует, ничо не едет
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Чт июл 18, 2013 12:37
нуу, скоре всего ты недобрал скорости на подьеме, когда на тахометре 500, то и тянуть нечем.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Чт июл 18, 2013 13:43
Tomagafk:serg207THP:Ну что! При всем богатстве выбора .... отдал сегодня Рушану )
Предварительно
- снимаем чистим голову/клапана
- меняем клапанную крышку на нового образца,
- натяжители и цепь
(Ну и остальное по-мелочи)
Интересно былая прыть вернется ...
Хочется надеяться.
Спасибо всем!
Ставь метанол и переходи на нормальное масло потом, если не хочешь раз в 30-40 тысяч бошку скидывать
ЭЭЭЭ! 30-40тык это конечно жесть.
В моем случае, что вызвало у Рушана изрядное удивление, со старой крышкой и тотальным маслом (ну кто ж его знал что оно не особо того)
все это хозяйство отковыляло 75.
В любом случае после объявленных процедур буду думать насчет улучшайзеров, не сию минуту конечно бюджет слегка пошатнулся ).
Кстати с тов. softic-ом я уже списался.
Еще раз большое спасибо ВСЕМ!
Чт июл 18, 2013 14:50
Дабы не залезать в грязевую ванну, рекомендую убедиттся что стоковая машина выдает заводские показатели. А потом уже заниматься тюнингом. В другом случае можешь попасть в круговорот "не едет".
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Чт июл 18, 2013 22:44
Crazyik:Дабы не залезать в грязевую ванну, рекомендую убедиттся что стоковая машина выдает заводские показатели. А потом уже заниматься тюнингом. В другом случае можешь попасть в круговорот "не едет".
Само собой!
Как я уже говорил с самого начала нужды раскочегаривать коляску в разы против стока нет.
А вот посмотреть чем народ дышит пожалуй в любом случае стоит.
Пт июл 19, 2013 09:03
demidroll:Ребзи, кто подскажет. Недавно такая штука приключилась. В Афимоле (кто знает просто, тот поймет) выезжал с парковки подземной и начал подниматься вверх..
а чё ко мне в гости по оказии не зашёл? (((
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное! 
Вс июл 28, 2013 20:41
Всем спасибо еще раз!
Забрал сегодня машину у Рушана,
Будем смотреть.
Забрал сегодня машину у Рушана,
Будем смотреть.
Чт авг 01, 2013 15:59
Не долго мучилась старушка.((( По утру лужица масла под колесами. На свой страх и риск доехал до Новохохловской. Машина снова у Рушана ((((
Сообщений: 36
• Страница 1 из 2
•
1, 2
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
