Имя: Гарик
Сообщения: 60
Откуда: Туапсе
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 6
• Страница 1 из 1
Сб мар 08, 2014 14:53
Дело такое, начал замечать, что на высоких передачах падает давление турбины...
Точнее, при резком нажатие в пол с 3000 оборотов с 4 передачи, дует как положено - 1-1.1 бара...несколько секунд только...потом где-то на 4000-4500 об/мин идет плавный спад до 0.5 бара и вплоть до отсечки. Тоже самое и на 5-й передаче...
Но мощность не падает и скорость набирается, соответственно вообще никаких ошибок и прочих лагов...как-будто так и должно быть, а может действительно так и должно, и просто я раньше этого не замечал...Или косяк кроется в чем-то механическом, например гайке штока актуатора...Хотя вроде бы недавно смотрели калитку вестгейта, все там в порядке...
Кто что думает по этому поводу?)
Ниже график, видно что момент падает после 2500 оборотов, но падает не критично...А вот лошади растут вплоть до 5000об/мин...
Точнее, при резком нажатие в пол с 3000 оборотов с 4 передачи, дует как положено - 1-1.1 бара...несколько секунд только...потом где-то на 4000-4500 об/мин идет плавный спад до 0.5 бара и вплоть до отсечки. Тоже самое и на 5-й передаче...
Но мощность не падает и скорость набирается, соответственно вообще никаких ошибок и прочих лагов...как-будто так и должно быть, а может действительно так и должно, и просто я раньше этого не замечал...Или косяк кроется в чем-то механическом, например гайке штока актуатора...Хотя вроде бы недавно смотрели калитку вестгейта, все там в порядке...
Кто что думает по этому поводу?)
Ниже график, видно что момент падает после 2500 оборотов, но падает не критично...А вот лошади растут вплоть до 5000об/мин...
Сб мар 08, 2014 17:47
банально заедает либо клапан перепускной, либо клапан регулировки давления.
смотри там.
смотри там.
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное! 
Сб мар 08, 2014 19:06
softic:банально заедает либо клапан перепускной, либо клапан регулировки давления.
смотри там.
Но ведь при этом, что ты написал, должны выскакивать "деполюшены" всякие...не?)
Чт мар 13, 2014 06:32
должны, но зависит от глубины допусков.
иногда косяки укладываются в допуски и тогда ничего не ругается.
иногда косяки укладываются в допуски и тогда ничего не ругается.
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Чт мар 13, 2014 21:46
Добрый вечер ! Прошу прощенья что не в той теме , но всё же !
Подскажите , как подключить электромагнитный клапан управления наддувом ?
Снял почистил , а как обратно трубки не пойму , какая куда .
За ранее благодарен !
Подскажите , как подключить электромагнитный клапан управления наддувом ?
Снял почистил , а как обратно трубки не пойму , какая куда .
За ранее благодарен !
Пт мар 14, 2014 18:56
http://public.servicebox.peugeot.com вам в помощь.
там всё нарисовано.
там всё нарисовано.
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Сообщений: 6
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
