AVES-CLUB

да проще провод до клаксонов дотянуть, чтоб вообще никуда не лезть.

Лень провода в моторный отсек тянуть.

фиксатор подрулевого переключателя :

http://www.ebay.co.uk/itm/121215836182? ... 1555.l2649

вечер добрый уважаемые пыжеводы , прошу помощи в моей проблеме, или совета .Моя машина 2002 года и когда я ее купил пару лет назад то уже была проблема с подрульным переключателем , не фиксировалась положение рычага поворота , т е не было средины .Я произвел не большой ремонт , разобрал подрульный и перевернул плассмасовый сношеный наконечник.Стало работать лучше .Я забыл про эту проблему на 1.5 года . Последнее время поворотники вообще перестали работать , т.е в салоне реле щелкает быстро а снаруже ничего не работает . Я купил подрульный выключатель б.у и вынял с него с правой стороны наконечник и поставил в мой подрульный в левую сторону , все заработало прекрасно , но левый поворот показывает а правый нет , те вся правая сторона не работает .В салоне когда включаю лево щелчки нормальные когда вправо щелчки быстрые.Проверил аварийку правая сторона не моргает .Предохранители проверил , ничего .

разбирать и смотреть.

и у меня трабл - после разбора рулевого перестали включаться противотуманки (и перед и зад).
не так собрал что-то? так неохота снова из-за етого снимать
307 рестайл

Кто-то шлейф забыл подключить с левого рычага?

да не знаю, вроде все подключал. опять сегодня сцуко начала подушка светиться. снова нужно разбирать. ну и классика - разлома не видно, делай что хочешь

А диагностика точно на подрулевой указала? или просто на водительскую подушку?

во первых, хочу выразить благодарность за информативность темы и желание помочь. не покидайте меня и я верю, что все получится.

по сути вопроса - машинко 307 рестайл, 2006г.в., пробег 110 т.км. засветилась подушка водителя.
поскольку имеется диагностический шнурок, проверил ошибочки
E601 - ошибка електродетонатора системы подушки безопасности водителя уровня 1
характеристика ошибки - слишком высокое сопротивление

уровень один, это вроде левый разъём. повесь на него резистор 2,4 кома. если подушка погаснет, то в подрулевом ищи неконтакт. если не погаснет, значит с компом подушек проблема.

Reactor77:уровень один, это вроде левый разъём. повесь на него резистор 2,4 кома. если подушка погаснет, то в подрулевом ищи неконтакт. если не погаснет, значит с компом подушек проблема.

кома или ома?Не попутали?

я больше скажу, я уже пробовал лампочку от габаритов. и тестером сопротивление мерял. похоже на левую фишку. разбирал, ничего нигде не нашел. сегодня не светилось уже. а по приезде начало мигать

Чем черт не шутит... Найдите под своей сидушкой вроде оранжевый разъем. Несколько раз разъедините и соедините... Иногда подушка горит при плохом контакте там. У меня и под водительской и под пассажирской. Зафиксировал там все. Прикрутил провода на излом к фишке и все пропало. Только, если пассажир грузный сядет, бывает снова загорится...

у меня комплектация с 2 подушками. только водитель и пассажир спереди, в сидушках нет. есть смисл там чего-то трогать.

В такой свежей всего 2 подушки? Боковых тоже нет?

да, у меня 1,6 бенз, только 2 подушки. Боковых тоже нет.
есть смысл лазить под сидушку?

нет. тогда подрулевой колупать

блин задрал он меня. не видно обрыва. то работает то нет.

новости с передовой. опять засветилось беременное чудовище. сначала с перерывами, потом на постоянно.
снова полез в подрулевой. долго с женой сидели, искали, на Оммах. еле нашел - на вхоже шлейфа в пласмаску (на выходе из подрулевого к подушкам). трещина 4 жил. пропаял. залил клеем из пистолета. очень надеюсь, что поможет надолго.

но - туманки так и не появились. шлейф к плате подключен. иначе габариты и ближний не работали бы. а так - с ними все ок, только нет туманок. как их раздобыть? до етого было все ок.
может предохранитель есть на туманки?. но я в мануале не нахожу.

Тогда кольцо смотреть в рычаге. ну или шлейф из рычага прозванивать во время поворота крутелки. Проверить, есть ли эффект...

sergiy_99:новости с передовой. опять засветилось беременное чудовище. сначала с перерывами, потом на постоянно.
снова полез в подрулевой. долго с женой сидели, искали, на Оммах. еле нашел - на вхоже шлейфа в пласмаску (на выходе из подрулевого к подушкам). трещина 4 жил. пропаял. залил клеем из пистолета. очень надеюсь, что поможет надолго.

но - туманки так и не появились. шлейф к плате подключен. иначе габариты и ближний не работали бы. а так - с ними все ок, только нет туманок. как их раздобыть? до етого было все ок.
может предохранитель есть на туманки?. но я в мануале не нахожу.

А в приборе посмотреть либо в BSI либо в подрулевом информацию на поворот крутилки туманок??????????

сегодня проехал 80 км, к концу поездки опять засветился. нужно искать целий шлейф. по туманкам - буду искать.

товарищи пыжеводы! поделитесь опытом? самопроизвольное включение левого поворотника(особенно на кочках)! Тему прочитал полностью! Есть ли смысл заморачиваться с ремонтом подрулевого?(надолго хватает). Или уже раскошелится на новый и забыть года на 3-4.

смотря как чинить. я поставил отличную детальку. до сих пор даже намека нет на то, что снова столкнусь с подобным. спасибо умельцам, которые точат на станках из норм материалов фиксаторы для подрулевых.

Gigabait:смотря как чинить. я поставил отличную детальку. до сих пор даже намека нет на то, что снова столкнусь с подобным. спасибо умельцам, которые точат на станках из норм материалов фиксаторы для подрулевых.

А можно по подробнее? (я так понимаю это тот пластиковый фиксатор который стерся)

Правильно понимаете. Не знаю, откуда Вы, но в Минске есть человек, который продает сие чудо. Стоит 10 уй. Точит из капролона. Сам не сам - не знаю... Но взял и еще ни разу не пожалел. Это не заводской полиэтилен... Такое чувство, что если снова столкнусь с подобным - это будут бороздки уже в самом корпусе. Надеюсь, что это будет ой как не скоро... Сейчас подумываю для страховки заменить и на рычажке дворника... Хотя там пока все работает аки часики)). УДАЧИ!