Сообщения: 241
Откуда: РБ
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 37
• Страница 2 из 2
•
1, 2
Ср мар 09, 2011 00:40
СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА - ДЕТАЛЬ №4
ЕЩЁ МОЖЕТ СТУЧАТЬ СТАБИЛИЗАТОР ИЗ-ЗА ИЗНОСА ВТУЛОК ПОД №2...
НА СВОЁМ ПЫЖЕ НА НИЖНИЙ ВИТОК ПЕРЕДНИХ ПРУЖИН НАТЯГИВАЛ ТРУБКУ ОТ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА ВАЗОВСКОЙ КЛАСИКИ...
ЕЩЁ МОЖЕТ СТУЧАТЬ СТАБИЛИЗАТОР ИЗ-ЗА ИЗНОСА ВТУЛОК ПОД №2...
НА СВОЁМ ПЫЖЕ НА НИЖНИЙ ВИТОК ПЕРЕДНИХ ПРУЖИН НАТЯГИВАЛ ТРУБКУ ОТ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА ВАЗОВСКОЙ КЛАСИКИ...
Очень тяжело менять, ничего не меняя, но мы будем!
Ср мар 09, 2011 16:05
у меня когда морда с лежачих полицейских вниз ныряет неприятно что то гремит спереди, сзади иногда пылник слетает с амортизатора, герметик почему то отказывается держать левый, когда как правый держится хорошо
307, 2003 г, 2.0, ручка,
пробег 92000, цвет красный метал VF33CRFNC83079404
пробег 92000, цвет красный метал VF33CRFNC83079404
Ср мар 09, 2011 16:42
Деталь №9 это опора пружины. Стойкам меньше года
307-дор. 2001г\1,6 TU5JP\механика BVM5\пробег 177000/VF33CNFUB82146746
В такую погоду свои дома сидят, только чужие шастают
В такую погоду свои дома сидят, только чужие шастают
Чт мар 10, 2011 00:59
F.E.@.R:сзади иногда пылник слетает с амортизатора, герметик почему то отказывается держать левый, когда как правый держится хорошо
лучше двумя хомутиками прикрепить эти пыльники: первый пропускаете под стойку аморта и делаете колечко - но не затягивайте до конца, второй хомутик вокруг гофрированной части пыльника сверху и продеваете в кольцо первого хомутика - и затягивайте оба хомута.
Пежо 307. 2001г. 2.0 бензин. EW10J4
Чт мар 10, 2011 22:18
F.E.@.R:СКОЛЬКО ЗА РАБОТУ ВЗЯЛИ?
не помню,сколько именно за стойку взяли...летом делал,помню что меняли масло,заправили кондей,сменили воздушку,салонник,и поменяли эту стойку...в итоге 3840 вышло.Короче рублей 500 максимум за работу,если не 300)
Владимир 204
Вс фев 07, 2016 21:53
Доброго всем времени суток.
Полтора года и 45000 км. на PEUGEOT 408 1,6 дизель.Практически все это время со стуком в передней подвеске с правой стороны. Сегодня снял стойку, прокачал, то есть снял пружину и несколько раз сжал и разжал амортизатор. Когда стал ставить все на место, то обратил внимание на то, что болтается пластиковая надставка моторного щита, за которой спрятана верхняя опора стойки. Отсоединил ее проклеил паралоновым уплотнителем,поставил на место, болтаться перестала. После этого посмотрел с левой стороны, так вот там она закреплена болтом.
Стук в подвеске пропал, и скорее всего стучал не амортизатор. так как он без видимых дефектов а именно эта надставка.
Полтора года и 45000 км. на PEUGEOT 408 1,6 дизель.Практически все это время со стуком в передней подвеске с правой стороны. Сегодня снял стойку, прокачал, то есть снял пружину и несколько раз сжал и разжал амортизатор. Когда стал ставить все на место, то обратил внимание на то, что болтается пластиковая надставка моторного щита, за которой спрятана верхняя опора стойки. Отсоединил ее проклеил паралоновым уплотнителем,поставил на место, болтаться перестала. После этого посмотрел с левой стороны, так вот там она закреплена болтом.
Стук в подвеске пропал, и скорее всего стучал не амортизатор. так как он без видимых дефектов а именно эта надставка.
Пн фев 08, 2016 02:32
Кстати, спереди ещё очень знатно может греметь насос гур 
Он там на кронштейнах с сайлентблоками висит. Всё это дело, со временем, ушатывается и насос зычно так долбашит о лонжерон... или о каркас там какой то... И на слух трудно определить место стука этого... Отдаёт на весь кузов по низу.
Он там на кронштейнах с сайлентблоками висит. Всё это дело, со временем, ушатывается и насос зычно так долбашит о лонжерон... или о каркас там какой то... И на слух трудно определить место стука этого... Отдаёт на весь кузов по низу.
Не женат. не курит. не бухает. готовит вкусно.
Сообщений: 37
• Страница 2 из 2
•
1, 2
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
