AVES-CLUB

Всем привет. По пробую объяснить по подробнее. Представим что сидим за рулем. и с права на линии правой ноги по середине, постоянно сыро. И справа по борту, на ковролине разводы от жидкости которые идут вверх под пластиковую обшивку. Что это ? Может кондей конденсирует?

добавлено от softic 24.01.2010:
пример решения проблемы тут:
http://forum.aves.su/viewtopic.php?p=885587#885587

если есть типовое решение - пишите, я в первый пост добавлю.
а вот как выглядит течь антифриза:

Печка небось течет Не забываем профиль заполнять и пользоваться поиском...

почему-то мне начинает казаться, что течь через стык трубок в печке у 307-го это общая болезнь... может просто 2 болтика докручивать ?

да помоему это просто от грязи воды с ног...

DN:да помоему это просто от грязи воды с ног...

Не от воды с ног точно, место локально с право я же не инвалид с одной ногой.

Подскажите или намекните как добраться до стыков где может протекать.

это охлаждающая жидкость течет?!?!

да вы что, как первый раз замужем, никогда не слышали что печка может течь ????!!!!

теперь попробую рассказать на пальцах... возле правой ноги накладка, в которой отверстие откуда дует. вокруг этого отверстия 2 винта (естественно торкс). их откручиваем, накладку снимаем, под ней от самого моторного щита идут трубки и приходят в радиатор печки. так вот в том месте где они в радиатор приходят есть соединение. и что меня удивило в этом соединении (и почему-то не удивило больше никого) это то, что соединяется это соединение (ха-ха-ха) одним винтом, хотя отверстий под винты три... таким образом это соединение просто ОБЯЗАНО течь при такой конструкции...
так вот мне интересно, если закрутить ещё два винта может на этом проблема и кончиться ??

Я как раз устранял эту проблему на сервисе недавно. Пришлось новый радиатор печки заказать, т.к. ( мне так объяснили, и я как-то не стал заморачиваться, сказал: "меняйте") течет там как раз в месте соединения трубок и сделать с этим ничего нельзя. А на новых вариантах этих радиаторов как раз три отверстия под крепления и что-то там еще, т.е. проблему в ПСА типа устранили. Машина у меня 2002года. Пришлось заказать радиатор в Авесе, по-моему тысячи за 4000, и + 1000р. работа уже в другом сервисе.

А если у меня влага левее собирается?И течёт где то от накладки под левую ногу?

как я полагаю если течет печка то из бочка должна жидкость уходить охлаждающая? или я не прав?

Да и мне так кажется. Но она на месте!!!

если кому интересно...

на выходных полез в печку. вытащил-таки радиатор. проверил его на герметичность сжатым воздухом с погружением в воду. он оказался целый. (ура!) ничего другого не придумал как намотать на патрубки лён с унипаком и собрал всё обратно. но уже на 3 винта вместо одного. и всё, больше ничего не течёт...

Так все таки, жижка охлаждающая (тосол/антифриз) должна из бачка уходить если печка течет или нет?

конечно же она уходит.если конечно в ваше отсутствие ее никто не доливает помниться когда я закручивал недостающие болты.был почти пустой бачек

piter307SW и ANDRS83 подскажите пожалуйста, а если уж течет, то как это понять? я как то снял эту защиту вроде под трубкой сухо на стыке все, через два дня как то с утра сунул руку а на защите капелька, и причем сладкая, как она должна течь? сильно или еле капать? я вот досих пор мучаюсь в догадках всетаки печка это течет или нет. и если что то, то рассккажите как вы закручивали? вы сливали антифриз или докрутили по два болта и перестало течь? или все же отсоединяли трубку от радиатора?

В общем в пятницу поменяли мне прокладки на печке - так называемый ремкомплект, состоящий из 2ух прокладок, думал все, но тут я случайно выключил музыку и стоя в пробке при очередном торможении услышал как в пороге плещется водичка! Вывод - забиты или зажаты дренажные отверстия! Завтра поеду на СТО пусть расковыряют!А то без подьемника что то не охота ковыряться!

Да можно и без подъёмника какой нить провлочкой поковырять дырку, не особо нужно поднимать.

alex kiev так получается дело было не в печке? только зря менял или че? или вода перестала попадать в салон? теперь салон сухой зато в пороге вода? и вообще зачем ты менял прокладки печки если у тебя слево было мокро под накладкой ане справа?

Less если капля висела то значит все же течет.если сладкая значит антифриз.по поводу ремонта- помоему я вкручивал болты на гайки если не ошибаюсь четверки

alex kiev:В общем в пятницу поменяли мне прокладки на печке - так называемый ремкомплект, состоящий из 2ух прокладок, думал все, но тут я случайно выключил музыку и стоя в пробке при очередном торможении услышал как в пороге плещется водичка! Вывод - забиты или зажаты дренажные отверстия! Завтра поеду на СТО пусть расковыряют!А то без подьемника что то не охота ковыряться!

А где они взяли ремкомплект? Мне объясняли что такого девайса нет.

о каком ремкомплекте ты говоришь

ну сегодня сниму эту облицовку с боков, буду уже ездить без нее и наблюдать откуда это течет из печки или не.

Less:а если уж течет, то как это понять?

вот так- над правой ногой!!!



ребята, так что за ремкомплект???

у меня патрубки покороче вроде, или я из далека смотрел просто. так у тебя там вроде не сильно влажно, да и капелька какая то одиночная, вроде не сильно течет. а у меня там влажно конкретно, наверно от дождя затекает, кстати вчера после дождя чуть намокло, и именно водительский пол, до металла промокает, подскажите пожалуйста откуда вероятнее всего может течь? может где забито дренажное отверстие? и где они могут находиться? черезуплотнитель в двери не течет, или через лобовуху, хотя вроде не заметно, может сразу через лобовуху под панель и на пол.... а может забиты дырки, только я ума не приложу где они расположены эти отверстия для слива, как их найти? хоть примерно.

Течет антифриз со стороны печки, но на соединении радиатора печки с патрубками ничего не обнаружено и в вогкруг тоже. Хотя подтеки есть на защитном кожухе и течет. Откуда еще может течь?

Эндрюс:Течет антифриз со стороны печки, но на соединении радиатора печки с патрубками ничего не обнаружено и в вогкруг тоже. Хотя подтеки есть на защитном кожухе и течет. Откуда еще может течь?

оттуда и течет, но только на холодную,течет у меня лично по капельки и так вытекло очень дофига!!! и все на пол, под коврик!!!!

как все оживились-то !!! а оказывается проблема-то у многих присутствует...только видимо пыжеводы все ленивые самим разобраться что да как, чуть что - в сервис ! а между прочим это явная заводская недоработка !! правда решение копейки стоит...
всем кто ищет потёки - их не видно !!! течёт тогда когда двигатель остывает, т.е. ночью. салфетку на ночь под печку положите и всё будет утром видно

Если это стоит копейки, то тогда подскажите как это сделать и что для этого надо? Обратиля к официалам, мастер сказал надо радитор отопления менять (4700 тон+работа). Течет также как показано на фотке.

Спешу к вам я на помощь!!! вчера поделал процедуру!!! текло 2 месяца где-то((( надо было как только заметил чинить(((

есть один минус- уж очень неудобно подлезть туда! лично я стоял коленками на полу(делал в гараже), открутил один болт, тот,рядом с которым должно быть еще 2(по конструкции) затем болтик крепления радиатора головкой - T-20, и ею же крепеж трубок идущих к самому радиатору печки и отогнул пластиковые "собачки" держащие радиатор в коробке и все, стал тянуть на себя, рассоединились трубки в месте стыка и вытекло 250мл антифриза,

радиатор чист

увидел 2 прокладочки, размером с рубль, знал бы размер-замену купил, но не было времени!




решил посадить на герметик+б.у. прокладочки и еще 2 болта(купил в леруа на 8 гаечки и болты)!



НО! самое интересное было еще впереди!!!

решил я что-то, не знаю почему поднять ковер! и о ужас! там лужа! на коврике что под основным ковром,


пробывал сушить феном-результат нулевой,
оказалось, что тот ковер,который лежит на самом дне не осбо уж и большой, и я его смог вытащить, отнес домой-постирал, отжал в машинке, высушил за ночь на батарее!

и все !

РS необходимый инструмент-Лампа,Головка Т20, герметик высокотемпераурный.

Вот у меня эта шумоизоляция вся сгнила!!! А вон те 2 кольца и есть ремкомплект - стоит порядка 7 уе. Но после поднятия на подьемник я взял для начала отвертку и по дренажу стукнул - капля оттуда, взял тонкий нож окуратненько проткнул его - и потекло - литра 3 вытекло! - забился дренаж, набралась по каналам стекла вода, и при торможении воды потихоньку выплёскивалась через верхний дренаж порога!!!И теперь СЧАСТЬЕ. Но дно проржавело!