Имя: Антон
Сообщения: 265
Откуда: Уфа
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 43
• Страница 2 из 2
•
1, 2
Вт июл 27, 2010 12:40
проблема оказалась во втягивающем, нашел контору, специализирующуюся на стартерах и генераторах, машину подняли на подъемнике, сняли стартер, втягивающее отремонтировали, все поставили обратно. За все взяли 2500 рублей, дали гарантию.
Если кто в Уфе будет испытывать подобные проблемы, контора находится на Сельской Богородской, 57 тел. 89018160303
Если кто в Уфе будет испытывать подобные проблемы, контора находится на Сельской Богородской, 57 тел. 89018160303
Пн окт 11, 2010 01:22
Подобная проблема посетила сегодня и меня, поворот ключа и только щёлк, щелк, щёлк...а потом и щелкать перестало. Заменил предохранитель на более мощный, раза с 10-го завелась. Может кто знает конторы в Москве, где можно решить вопрос побюджетнее? 
Пн окт 11, 2010 15:21
Это внягивающее! ЗАмена !
езжу медленно ....Peugeot-307 1,6 (TU5JP4) МКПП август 2006 г.в.
Пн окт 11, 2010 18:18
Морально готов к замене втягивающего 
Может кто подскажет тогда код детали по экзисту?
VIN: VF33CNFUF84829676
Может кто подскажет тогда код детали по экзисту?
VIN: VF33CNFUF84829676
Чт июн 13, 2013 16:27
у жены на 307 тоже начали гореть предохранители.меняли раз 5-7.потом я отремонтил втягивающее и все стало ок. НО как раньше при заводе тух бк и обнулялось время и вся херня так и щас.так только нам повезло????
Пт июн 14, 2013 12:22
А это уже признаки умершего аккумулятора!
1,6 бензин, 110 лошадей, TU5JP, МКПП
05.2001 год, China blue point, PEUGEOT 307))) Break
Ср апр 06, 2016 13:26
Доброго времени суток,ребят ситуация такая, холодно было аккум сел, приехали подкурили, прогрелась минут 30, доехала до магазина, просто пришлось глушить, чтобы закрыть машину, пришла все не заводится, опять подкурили работала потом около полутора часа,вроде прошло,норм заводилась,САМОЕ ГЛАВНОЕ ДАЛЬШЕ,поменяла сигналку установили Старлаин А90, тут то все и началось, 
постоянно теперь прикуривать кого-то прошу, ключ кручу клацанье,все стрелки в разные стороны и не заводится, думала аакум, поменяла, результата нет,все так же, иногда с раза 3-го через автозапуск заводится, с ключа ни в какую! что может быть? хочу купить сегодня предохранитель f8, но не думаю что он,слишком просто, подскажите,кто сталкивался с таким(((
постоянно теперь прикуривать кого-то прошу, ключ кручу клацанье,все стрелки в разные стороны и не заводится, думала аакум, поменяла, результата нет,все так же, иногда с раза 3-го через автозапуск заводится, с ключа ни в какую! что может быть? хочу купить сегодня предохранитель f8, но не думаю что он,слишком просто, подскажите,кто сталкивался с таким(((
Ср апр 06, 2016 14:10
Диагностика и хороший электрик Вам в помощь!
1,6 бензин, 110 лошадей, TU5JP, МКПП
05.2001 год, China blue point, PEUGEOT 307))) Break
Чт апр 07, 2016 15:45
NatalishaNice:Доброго времени суток,ребят ситуация такая, холодно было аккум сел, приехали подкурили, прогрелась минут 30, доехала до магазина, просто пришлось глушить, чтобы закрыть машину, пришла все не заводится, опять подкурили работала потом около полутора часа,вроде прошло,норм заводилась,САМОЕ ГЛАВНОЕ ДАЛЬШЕ,поменяла сигналку установили Старлаин А90, тут то все и началось,
Машина то у вас какая????????????
«Всякое кроилово ведёт к попадалову»
Чт апр 07, 2016 20:01
Ты не поверишь ... чёрненькая , не красненькаяGrigorushka:Машина то у вас какая????????????
Пт апр 08, 2016 00:15
Катафалк наверное ...
307SW ,2003 , 1600 , КПП: ручная
Цвет: синий , Пробег: 230000
Вин: VF33HNFUB83255422
Решил жить вечно!!! Пока всё идёт нормально!!!
Цвет: синий , Пробег: 230000
Вин: VF33HNFUB83255422
Решил жить вечно!!! Пока всё идёт нормально!!!
Пт апр 08, 2016 14:47
Автомобиль Пежо 308
2008 год выпуска, спасибо, очень много полезной информации дали !
2008 год выпуска, спасибо, очень много полезной информации дали !
Ср апр 13, 2016 11:22
Была такая же проблема. Решение: снимаем стартер, для снятия стартера нужно открутить болты на бачке с тормозной жидкостью и отвести его в сторону. Снимаем корпус воздушного фильтра (состоит из двух частей). Снимаем АКБ. Стартер находится за двигателем, крепится к картеру коробки передач на трёх болтах s13. Сначала откручиваем контактные гайки на втягивающем реле откручиваются с удлинителем из за двигателя слева, головка s13 s7, снимаем контактные площадки. Затем два болта крепления слева откручиваются с удлинителем из за двигателя, один болт справа (находится неудобно под проводами). Дальше вытаскиваем стартер. Разборка стартера: снимаем втягивающее реле. пока откладываем в сторонку. Полностью разбираем стартер и смазываем втулки и шлицы бендикса (смазка вырабатыватся, в при включении втягивающего реле горит предохранитель. после ремонта поставил опять 20А). Собираем стартер. Теперь черёд втягивающего реле. По завальцовке, ножовкой под углом 45 градусов к оси катушки делаем пропилы (штук 6-8) и отгибаем получившиеся сектора. Отпаиваем вывода катушек от контактных площадок и снимаем крышку реле. Видим сгоревший болт и оплавленный контакт. Меняем болт на медный болт от втягивающего на ВАЗ, контактную пластину я зачистил напильником и оставил. собираем всё назад. На корпус втягивающего я надел термоусадочную трубку, но можно собрать на герметике. Ставим втягивающее реле на стартер. Ставим стартер на место, закручиваем болты крепления, ставим на втягивающее реле контактные площадки, закручиваем контактные гайки. Дальше ставим на место воздушный фильтр, АКБ, тормозной бачёк, вставляем ключ, включаем зажигание, ждём 2 минуты, запускаем двигатель и радуемся!
Сообщений: 43
• Страница 2 из 2
•
1, 2
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
