AVES-CLUB

Снять его и внимательно осмотреть разъемы... Строго говоря его и так придется снять)) так как на месте читстить их врядли возможно)))) Но снимается не сложно: снимаем нижнюю шумку торпеды, отсоединяем все разъемы, поворачиваем 2 белых фиксатора опускаем вытаскиваем на себя.(часть дальних разъемов проще снять когда блок уже выдвинут частично вперед и вниз)

Если разъемы действительно окажутся зелеными, настоятельно рекомендую вынуть предохранители из блока и открыть его корпус и осмотреть плату на предмет зеленых окислов....

Я бы показал что было у меня, но фотохостинг потерял все фотки((((

спасибо, буду пробовать, хотя пока не очень понятно как. Если найдутся фотки - буду очень рад...

забыл написать результат.
замена генератора проблему мерцания решила.

Моргают фары, дергается двигатель
Доброго времени суток, проблема такого рода, давно уже была проблема, сразу после покупки, слегка моргали фары на холостых. Сейчас проблема стала проявляться отчетливее. Фары стали моргать сильнее, также моргает плафон в салоне и плюс к тому начал дергаться, слегка, двигатель. Интересно то что проявляется это не постоянно, чаще после запуска двигателя, иногда в движении. Бывает вообще все нормально. А сегодня долго стоял в пробке, так выскочил восклицательный знак с ошибкой в электросети плюс загорелась лампочка абс, но поставив на нейтраль и дав немного оборотов все исчезло. Раньше при простое в пробке бывало выскакивала ошибка в электросети с восклицательным знаком, сопровождаясь выключением климата, но все проходило когда дашь немного оборотов. Подскажите в чем проблема, генератор или роле регулятор умирает? Может кто-то сталкивался с подобным.. Может все намного проще?

Jonik:...слегка моргали фары на холостых... Подскажите в чем проблема...

В этой теме уже практически всё описано. Мерцание от пульсаций напряжения в сети.
Одна из простых причин, если ёмкость аккумулятора снижена до батарейки для фонарика.
Как ни странно, бывает, такого аккумулятора хватает на пару заводок, и многие думают,
что у них всё в порядке, пытаясь найти причину в загадочных сообщениях компьютера про ABS, Airbag и пр.
Которые появляются из-за пониженного напряжения в сети.

Проверяется просто, обычным тестером.
Пусть машина простоит несколько часов.
Ничего не отсоединяя, на выключенном двигателе, замеряем напряжение на клеммах аккумулятора.
Должно быть не менее 12 вольт.
Не отключая тестера заводим мотор, или пытаемся это сделать. Напряжение не должно упасть ниже 10 вольт.
На хорошем, даже не новом аккумуляторе, проседание обычно 1..1,5 вольта.
Когда мотор заведётся, напряжение должно быть 14 вольт.
Если показания не такие, то аккумулятор либо сильно разряжен, либо сдох.
Не заряжаться он может от поломок генератора или реле-регулятора.

AVES-CLUB

Мерцание освещения

DN

Antonn

Antonn

Jonik

Марк

Кто сейчас на конференции