AVES-CLUB

Собственно сначала все работало нормально, ключ закрывал-открывал двери авто и доводчик стекол с него работал! Потом перестал открывать, но закрывал! сослался на севшую батарейку, заменил на новую! После этого перестал и закрывать! Но главное в растоянии 5-10 см от замка зажигания все работает!!!
в чем же фокус?

ещё раз замени на новую. только нормальную. тестером проверь.
было у меня такое на 206-м

Такая же проблема, выкидной ключ с 2-мя кнопками. Машина не реагирует. Проверил напряжение на батарейке 3,16 В, пробую с расстояния - не работает, пробую рядом с замком зажигания - работает, и окна закрываются и двери замыкаются. В какую сторону дальше смотреть? Темы перечитал, из найденного "такие передатчики на ключах Пежо, заказывать новый ключ" совсем не радует, может есть варианты между батарейка и покупка нового ключа?

Только новый.

Grigorushka:Только новый.

Слабый сигнал с передатчика на ключе? Как проверить?

Рабочее расстояние передатчика ключа зависит от местности, где передатчик используется. Например, при остановке автомобиля в близости учреждений милиции, государственных зданий, радиостанций, аэропортов, передающих антен, и т.д которые в свою очередь приглушают сигнал с ключа ( попробуй в разных местах роботу ключа)

я возле дома пробовал, у нас рядом подобных учреждений нет. Думаю специально ехать к РОВД чтобы ключ проверить - нет смысла.

Я имел ввиду, как убедиться, что это именно передатчик, а не приемник к примеру?

Кто-нибудь решил проблему? Сдох брелок от сигнализации, поэтому вопрос открывания с ключа стал актуален. Начал эксперименты и заметил такую вещь: в собранном виде ключ срабатывает только у самого замка зажигания, если разобрать и плату оставить на половинке с кнопками, всё работает как надо (даже с 10 метров, дальше пока не отходил), а если достать плату совсем из корпуса, то вообще не работает. Как так, разве пластмасса может быть экраном для радиосигнала?

little78:Кто-нибудь решил проблему? Сдох брелок от сигнализации, поэтому вопрос открывания с ключа стал актуален. Начал эксперименты и заметил такую вещь: в собранном виде ключ срабатывает только у самого замка зажигания, если разобрать и плату оставить на половинке с кнопками, всё работает как надо (даже с 10 метров, дальше пока не отходил), а если достать плату совсем из корпуса, то вообще не работает. Как так, разве пластмасса может быть экраном для радиосигнала?

Замените ключ-пульт

А второй ключ так же себя ведёт?

не знаю уж такой и был или старый хозяин дубликат сделал, но второй у меня без кнопок, обычный ключ

Вроде, должно быть в комплекте 2 абсолютно одинаковых ключа и пластиковая карточка. У меня так. И в умной книжке так же написано. Значит- второй ключ у вас какой то..эмм... не такой. Вероятно, корпус был заменён. Хотя странно... Новые корпусы ключей продаются, соответственно, тоже с кнопками. Может, попробовать ваш второй ключик разобрать и поменять содержимое местами?

Цитата:но второй у меня без кнопок, обычный ключ

Если в нём чип есть , то он родной. В машину можно и ещё прописать ключи , но таких спецов не ищут , поверь , чаще оставшийся один единственный скотчем у считывателя прилепляют.

я же говорю, второй обычный ключ, без кнопок. Скорее всего дубликат, потому что от сигналки тоже был только один брелок. Я не могу понять, почему в разобранном виде всё работает нормально и на приличном расстоянии, а стоит собрать, работает только у самого замка зажигания.

Цитата:Скорее всего дубликат, потому что от сигналки тоже был только один брелок.

У меня родной ключ с брелком один , второй родной без кнопок

AVES-CLUB

перестал открывать-закрывать ключ с кнопки

evgence

Reactor77

Flox

Grigorushka

Flox

artamosha201271

Flox

little78

Grigorushka

DJ Light

little78

DJ Light

Холодильщик

little78

Холодильщик

Кто сейчас на конференции