AVES-CLUB

Привет всем!Ребят кто знает,как подключить ВАЗовскую катушку(с инж. мотора) на пыжа :???:

?Если можно фото,ну или схемку!У меня 307,2 литра,мотор EW10J4,136 л.с.!Плиззз!!!

Если у тебя смекалка отсутствует , то , что надо ERA 880073

Я вообще-то нормального совета просил!Жаба меня не задушила,но отдавать 4700р.,за то,в чём я до конца не уверен,не очень охота,я не е@у дочку миллионера!На разборке тоже просто так не дают попробовать,куда только не звонил(я за свой край и соседний говорю),говорят 3500р. на стол и забирай,а там в ней дело не в ней,это не их проблемы!Вот так!Зачем грубить сразу,и смекалка есть и руки растут откуда надо,просто немного побаиваюсь косяконуть!

Цитата:,в чём я до конца не уверен

http://www.peugeot-club.ru/pgt.nsf/Disp ... 720056859d так убедись и ... хоть дочку , хоть сыночка.

куда катится форум, челове просит совета, его почти культурно обо.рали , 5 лет на форуме , но таких "советчиков" вижу впервые, раньше люди были куда культурнее и проявляли интерес к вопросам и идеям других участников

Да по ходу этот Холодильщик, как я вижу по постам, на своем веку видел лишь подкапотное пространство автоваза и ушатаных в российской глубинке бмв и мерседесы 80-х годов

+100
Холодильщик как-то нервно всегда отвечает на вопросы людей. имхо пора администрации уже на ето реагировать.

Поддерживаю идею! Даешь Пыжухе искру от ВАЗовской катушки! У меня когда катушка начала глючить, тоже задумался о такой идее. Но после зловещего штурма форума было принято решение жарить катушку в духовке, в итоге глюк пропал. Точно не помню, вроде сушил один час при температуре 120 градусов, после прожарки все видимые трещины на корпусе катушки хорошенько залить супер клеем. Жарить без резиновых наконечников. Резиновые наконечники тщательно чистить в спирте при помощи зубной щетки, после просушить феном. Контактные пружинки растянуть. Жарить только в духовке, в микроволновке категорически запрещено!!!

Катушку от ВАЗа подключить можно, для этого нужно знать следующее : 1- ключи управления высоковольтными трансформаторами находятся в самой катушке, или же в электронном блоке управления автомобиля. 2- Нужно знать распиновку разьёма катушки. Если ключи управления высоковольтными трансформаторами находятся в блоке управления автомобиля то достаточно зная распиновну разьёма правильно подключить катушку от ВАЗа к данному разьёму автомобиля. Если же Ключи управления высоковольтными трансформаторами находятся в самой катушке, то тогда катушку от ВАЗа придется подключать через 2 коммутатора от бесконтактных систем зажигания от того же самого карбюраторного ВАЗа. Хорошему авто электрику это под силу, при наличии вышеуказанной информации.

Спасибо за ответы всем!Я нашёл тут на форуме,как подключить катушку от ВАЗ(viewtopic.php?p=1272150),и соответственно попробовал!Но результата нет,работает как на моей родной,значит катушка отпадает(т.е. моя рабочая!!!),буду дальше искать!Думаю дело в датчике абсолютного давления(ДАД) может быть!

https://www.drive2.ru/l/5429347/ не от ваз , но более правильно сделано.

andrey848, а может диагностику сделать, а не гадать? Иначе, ИМХО, может дороже обойтись.
А Холодильщик и впрям, хамит.

AVES-CLUB

Катушка от ВАЗ на пежо 307

andrey848

Холодильщик

andrey848

Холодильщик

F.E.@.R

Sady

sergiy_99

Ganibal_Lector

Ganibal_Lector

andrey848

romikvet

vko

Кто сейчас на конференции