AVES-CLUB

Всем привет.
Пежо 307SW 2.0. Перестал работать бензонасос, т.е. его не слышно. Как к нему добраться с наименьшими разрушениями коврового покрытия? Доступ к нему, наверное, из салона?

Не всегда . Есть варианты , где бак снимается. Посмотри на схеме своего авто , желательно про ВИН машины. Секрет полишенеля.

Что значит "не всегда"? В некоторых SW доступ к бензонасосу снизу, а в некоторых, особо отличившихся по VIN, из салона?

По сервисбоксу, вроде, доступ сверху из салона под правым задним сиденьем, но там сплошной ковер. Нигде описания доступа для SW нет (не нашел даже на зарубежных сайтах). Просто может кто-нить их владельцев СВшек уже прошел это опытным путем...

P.S.
Всё-таки, нашел на британском сайте - нужно снимать ковер под правым задним сиденьем. Теперь бы понять, как пластиковые накладки петель задних сидений снять, не покурочив

Загляни под покрытие , убедись , что лючка нет.

А на ощупь его прощупать нереально?
Я тут, интереса ради, посмотрел в сервисбоксе схему кузова под задними сидениями.... И отверстие с заглушкой под задним правым сиденьем там есть.

Пластиковые защёлки в накладке защёлкиваются по ходу авто от переднего капота к заднему , соответственно выщёлкиваются вперёд , далее идёт под ковром лючок , а под лючком большая пластиковая гайка . Есть же информация на форуме с фотографиями , viewtopic.php?f=4&t=55516 viewtopic.php?f=10&t=38724 , учитесь пользоваться поиском !

romikvet:Пластиковые защёлки в накладке защёлкиваются по ходу авто от переднего капота к заднему , соответственно выщёлкиваются вперёд

Не совсем понятно, правда, но попробую.

romikvet:... далее идёт под ковром лючок , а под лючком большая пластиковая гайка . Есть же информация на форуме с фотографиями , viewtopic.php?f=4&t=55516 viewtopic.php?f=10&t=38724 , учитесь пользоваться поиском !

"Поучайте своих паучат"

Это ссылка на Пежо 307, а не на SW, это раз. Во-вторых, я задал вопрос не про как достать бензонасос, а как до него добраться не испортив ковер. Так вот картинок для 307SW я в сети не обнаружил, кроме подсказки о месте расположения лючка на британском сайте. Теперь буду ковер снимать.
Всем спасибо.

А Вы в мою подпись смотрели? Думаю что нет .
Так вот , бензонасос я на своём св менял и представьте , он находится там же , где и в хетче , т.е. под правым задним сиденьем , поднимаем все 3 сиденья , отщёлкиваем защёлки на сиденьях , вынимаем их , затем снимаем серую пластиковую накладку , т.е. в тех местах , куда вставляются уши сидений , есть серые защёлки , они представляют из себя часть серой накладки , вот их и нужно отщёлкнуть вперёд авто , вставив в щель что-то плоское и узкое , например плоскую отвёртку , ещё вроде ( точно не помню ) нужно снять крепления ремней , затем чёрные накладки на проёме двери , они там на защёлках , тянем аккуратно вверх и они отщёлкиваются .
А ещё я понял , что интернетом пользоваться Вы совершенно не умеете , по этой ссылке https://www.drive.net/l/288230376152891702/ именно св , показаны защёлки и как снять , хотя что я Вас поучаю....

Благодарю за ссылку.

Добрался.
А история такая. Приехал как-то домой в моросящий дождь при +3, примерно, и поставил машину в теплую подземную парковку. Через пару недель нужно было выехать, а машина не заводится, то есть не хватает совсем. Греша на свечи, выкручивал их по одной. И такого еще не видел - 3 из 4-х свечей были мокрые от воды! То есть капля воды реально была между электродами. Вытер, просушил, поставил обратно, но пуск имел тот же эффект. Заменил новыми оригинальными - то же. Тогда обратил внимание, что за спиной не жужжит бензонасос. Предохранители рабочие. Тогда и возник вопрос как добраться к бензонасосу. Добрался, разобрав полсалона

Подключил напрямую от аккумулятора на вывод 3 плюс, а 4 на массу. Ни фига. Вот, теперь думаю, как насос мог умереть на отдыхе. Сканер лежит в другом доме за 70 км и пока нет возможности привезти. А пока думаю, что за фигня?

В общем, дело было в бензонасосе.
Чтобы к нему добраться в SW, нужно полсалона разобрать. Для откручивания пластиковой гайки изготовил съемник, и гайку пришлось немного подогреть феном, иначе, не откручивалась. Также феном пришлось греть штатный гофрированный шланг для облегчения его снятия со штуцера насоса.
Фильтр-сетку продул очистителем карбюратора (в принципе, был чистый). На дне приемного отсека катались какие-то частицы размером крупного песка почти черного цвета. Сразу не догадался определить их природу... Сейчас подозреваю, что это останки умиравшего насоса. Когда вынул бензонасос из блока и подключил его - он зажужжал. Подумал, что дело было в отсутствии контакта и поставил его обратно. Насос заработал, но издавал во время пуска какие-то непотребные звуки, типа скрежета, свиста, при резком нажатии на газ чувствовался провал (провалы наблюдались и ранее, но грешил на зажигание). В будущем нужно будет иметь в виду, что такие провалы - один из признаков неполадок с бензонасосом. Короче говоря, стало понятно, что насос дышит на ладан и нужно его менять.
Новый насос Airtex (E10231) работает практически бесшумно, двигатель - ровно на всех режимах.

Насосы отдельно есть ещё у Huco 13 3302 , ERA 770119 (с фильтром) , Patron PFP094 (практически даром) , Stellox
10-01022-SX , Krauf KR1616P , IKA 960301

Есть на форуме тема о насосе от ВАЗа.

AVES-CLUB

Как добраться до бензонасоса?

vko

Холодильщик

vko

Холодильщик

DJ Light

romikvet

vko

romikvet

vko

vko

vko

Холодильщик

romikvet

Кто сейчас на конференции