Имя: Павел
Сообщения: 2
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 4
• Страница 1 из 1
Вт май 24, 2016 22:51
всё началось с того что когда ехал домой стрелка температуры дошла до красной зоны, запищал зумер но также быстро вернулась на место доехал без приключений поглядывая на датчик он немного погуливал, поставил на стоянку и оставил заведённой что бы дождаться включения вентилятора, температура приблизилась к 95 градусам может и больше не дошла до второго деления и из бачка повалил пар и похреначил антифриз в прямом смысле этого слова, вытекло литра два . вентилятор рабочий проверял включением кондея, что это может быть ума не приложу, радиатор весь горячий так что термоста рабочий.прошу помощи.
радиатор горячий, при включённом зажигании скинул клему с датчика что на корпусе термостата сразу включился вентилятор потом надел клему вент молотил на приборке темпер около 70 , вентилятор выключился когда завёл, что за нах непойму.
радиатор горячий, при включённом зажигании скинул клему с датчика что на корпусе термостата сразу включился вентилятор потом надел клему вент молотил на приборке темпер около 70 , вентилятор выключился когда завёл, что за нах непойму.
Ср май 25, 2016 06:27
Заменить крышку бачка, или сам бачок, если он прохудился.
всё только начинается...
Ср май 25, 2016 13:42
возможна воздушная пробка
307, 2003 г, 2.0, ручка,
пробег 92000, цвет красный метал VF33CRFNC83079404
пробег 92000, цвет красный метал VF33CRFNC83079404
Чт май 26, 2016 20:50
спасиб за совет
Сообщений: 4
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
