AVES-CLUB

Партнёр Ориджин Пробег 100 000. Вторые руки. При переключении отчётливый громкий щелчок, что вверх, что в низ. Причём коробка работает нормально, без лишних усилий всё втыкается. Чем то напоминает затвор винтовки. В первые с таким сталкиваюсь. У кого как с педорачами? Привод можно смазать или втулки менять? Мануала пока нет, вот и спрашиваю.

Газолин:Партнёр Ориджин Пробег 100 000. Вторые руки. При переключении отчётливый громкий щелчок, что вверх, что в низ. Причём коробка работает нормально, без лишних усилий всё втыкается. Чем то напоминает затвор винтовки. В первые с таким сталкиваюсь. У кого как с педорачами? Привод можно смазать или втулки менять? Мануала пока нет, вот и спрашиваю.

Втулок там нет. Основная составляющая - набор шарнирных тяг (3 штуки). Вот их часто разбивает. Они могут стучать, скрипеть, увеличивать ход рычага и проч. Смазывать их бесполезно - люфт не исчезнет, лучше купить новые.
Проблема также может скрываться непосредственно в основании крепления рычага переключения - там очень незамысловатый механизм, который, как правило, из строя не выходит.

В любом случае нужно смотреть.

А может так щёлкают фиксаторы муфты ?! Щелчки на всех передачах? Или только на 1-2?

Vadik1:А может так щёлкают фиксаторы муфты ?! Щелчки на всех передачах? Или только на 1-2?

Нельзя услышать щелчки муфт из кабины да еще и с заведенным двигателем. На снятом валу их порой едва слышно.

Проблема также может скрываться непосредственно в основании крепления рычага переключения - там очень незамысловатый механизм, который, как правило, из строя не выходит.
Я на него и грешил в основном, конструкция и в самом деле незатейливая. На неделе подниму машину помацаю тяги, станет ясно что к чему.

AVES-CLUB

Стук при переключении передач

Газолин

Stargazer

Vadik1

Stargazer

Газолин

Кто сейчас на конференции