AVES-CLUB

Может кто сталкивался. Имеем Партнер 2008, 1,4 75лс, пробег 104 тыс. км.
Недавно, после запуска ДВС началось следующее: включается основной вентилятор (хотя радиатор холодный и на улице -2), при нажатии на газ, двигатель не набирает больше 2000 оборотов. После отключения клеммы АКБ на несколько секунд (2-3 сек), и повторного запуска, все гуд.
При всем этом горит "чек", сканмастер ошибок не видит. Пока только мысли съездить к официалам на диагностику.
Все началось после заправки. (может совпадение, а может и нет, раньше там тоже заправлялся, все было норм)

Диагностика у дилера показала ошибку J34P "Неустранимая ошибка. Распознавание ограничителей дроссельной заслонки упор низкий."

Рекомендация: заменить дроссельную заслонку.

Нужен совет, сам поменять смогу. Но будет ли работать, или придется ехать к дилеру за обучением нового дросселя?

Может кому понадобиться... Снимал чистил дроссель, свечи поменял, а когда собрал все при запуске через 5 сек сработал вентилятор. Сначала испугался, но потом проверил все ли разъёмы одел и оказалось в спешки - нет,не все. Как раз разъём на дроссельную заслонку и не одел. Бортовой показал сразу две ошибки: заслонка и нижний датчик О2. Так что если у кого такие симптомы вылезут проверьте разъём на месте или нет, а за тем приходит ли на него питание.

AVES-CLUB

Причина найдена. Горит "чек", работает вентилятор...

ApTeM

ApTeM

ballu

Кто сейчас на конференции