AVES-CLUB

Пежо Партнер 1,4. Вентилятор печки отказывается работать на 1,2,3 скорости - лишь на 4 ой дует. Может кто-нибудь подскажет, с чего начинать устранение проблемы?

Контакты и разъемы.

Разъемы и контакты смотреть только в районе центральной консоли или еще есть какие- нибудь?

Вентилятора печки-он у вас не работает.

Мотор печки рабочий, контакты тоже не при чём, 100 % сгорел реостат. Его и надо менять.
Поясню: 1..2..3.. скорости вентилятора включаются через него, а 4-я - напрямую. Установлен в корпусе отопителя.

Спасибо за ответ. Реостат ремонтопригоден (перепайка например)? или его проще менять?

VIN?

VIN VF3GJKFWC8J087187

Игорь Прок:VIN VF3GJKFWC8J087187

Цена запчасти то всего 485 рублей у ОД.

У меня тоже год назад сгорел резистор из-за того ,что радиатор распаялся сверху(машина 2010г!)Так радиатор у офф стоил 10т,купил за 3т,плюс ож 300/литр,купил канистру5л за 500р,плюс коса за 3500,не ставил вообще,ну и резистор ,собственно,500.Единственное но то,что теперь вент включается только вместе с двигателем.У знакомого на 206,такой же движок 1.4,меняли резистор и косу за 5т,сказали (офф) ,что иначе никак

kirill74:У меня тоже год назад сгорел резистор из-за того ,что радиатор распаялся сверху(машина 2010г!)Так радиатор у офф стоил 10т,купил за 3т,плюс ож 300/литр,купил канистру5л за 500р,плюс коса за 3500,не ставил вообще,ну и резистор ,собственно,500.Единственное но то,что теперь вент включается только вместе с двигателем.У знакомого на 206,такой же движок 1.4,меняли резистор и косу за 5т,сказали (офф) ,что иначе никак

Если разъем расплавлен,то и никак!

Газолин:Мотор печки рабочий, контакты тоже не при чём, 100 % сгорел реостат. Его и надо менять.
Поясню: 1..2..3.. скорости вентилятора включаются через него, а 4-я - напрямую. Установлен в корпусе отопителя.

Абсолютно верно , а стоит реостат в моторном отсеке , сделан из нихромовой проволоки и место обрыва можно просто увидеть. На старых , первых Партнёрах было электронное регулирование вентилятора обдува , оно надёжнее , а сейчас и электропроводка сделана в Китае.

Подскажите, где искать блок реостата? Моторчик вентилятора снял, но блок не вижу.

Игорь Прок:Подскажите, где искать блок реостата? Моторчик вентилятора снял, но блок не вижу.

Может подсказать , где ВНИМАТЕЛЬНО прочитать ? При чём тут моторчик , точнее его место установки и подкапотное пространство , где он стоит ? Или вы разобрали моторчик из под капота , тогда честь вам и хвала , теперь следующий шаг - переборка двигателя через выхлопную трубу

Холодильщику - благодарю за "исчерпывающую информацию". Поточнее не можете подсказать, где в моторном отсеке? Он объемом не меньше одного куба. А моторчик вентилятора снял, чтобы провести его ревизию.

Игорь Прок:Холодильщику - благодарю за "исчерпывающую информацию". Поточнее не можете подсказать, где в моторном отсеке? Он объемом не меньше одного куба. А моторчик вентилятора снял, чтобы провести его ревизию.

Вы и в моторном отсеке так же ориентироваться будете , пока носом не ткнут ? Для тех , кто умеет искать есть каталог elcats.ru , где вообще всё есть. Это каким лентяем быть надо !
http://www.elcats.ru/peugeot/ImageHandl ... 7a127b44e0

Холодильщику - благодарю за ссылку. Согласно схеме по ссылке - блок реостатов находится в районе радиатора за бампером? Их там 2 ? Тогда который отвечает за отопитель? (Странно, если блок реостатов отопителя находится в 2 м от отопителя ) Уточняю, потому что информация о расположении противоречивая (например см выше: Газолин:
Мотор печки рабочий, контакты тоже не при чём, 100 % сгорел реостат. Его и надо менять.
Поясню: 1..2..3.. скорости вентилятора включаются через него, а 4-я - напрямую. Установлен в корпусе отопителя.)

Игорь Прок:Установлен в корпусе отопителя.)

Мы с тобой говорим про Пежо Партнер Ориджин - Peugeot Partner Origin ? Если про предыдущую версию в кузове М49 , то там да , но там не ступенчатое управление оборотами вентилятора , другой принцип управления. Давно уже открутил бы три болта , крепящие рамку радиаторов и убедился. Если лень - едь на сервис ,там и поменяют , для меня в autodoc.ru этот реостат стоит 449р.

чего-то не понял, разговор про основной вентилятор, или вентилятор печки????? господа определитесь.

ballu:чего-то не понял, разговор про основной вентилятор, или вентилятор печки????? господа определитесь.

Да это сам автор темы определиться не может.

Речь идет об отопителе. Смотрите вопрос темы.

Игорь Прок:Речь идет об отопителе. Смотрите вопрос темы.

Вылечили???
Просто некоторые тОвариСЧИ, сбивают с толку и уводят "по ложному следу", выдавая реостат основного вентилятора за реостат вентилятора печки...

Нет, точное расположение детали пока не нашел. Думаю, что за бардачком или подушкой безопасности пассажира в воздуховоде находится.

В блоке сопротивлений стоит термопредохранитель. Срабатывает один раз и работает только последняя (самая высокая скорость). Заменяется легко на любой с аналогичным номиналом, кажется 120 С (на нем написан номинал). Пайка нежелательна - лучше обжать как было. Иногда сгорает из-за длительной работы на первой скорости. Такая же система на вентиляторе охлаждения, только там два блока - 1-ой и 2-ой скорости.

Проверьте предохранитель хотя бы.

сам предохранитель красная цена 50 рублей.

ремонт занял 15 минут.
Снять , поставить 2 минуты