Имя: Юрий
Сообщения: 1615
Откуда: Брянск
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 7
• Страница 1 из 1
Вт май 13, 2014 09:07
Многие обращали внимание , на то , что показания температуры двигателя или топлива всегда выше реальных показателей , например показания в 110 *С соответствуют 95*С в реальности , 60 км /ч реально 54 , а четверть бака совпадает с моментом зажигания лампы "резерв" . При этом показания , считанные сканером совпадают с реальностью , но индицируются всегда с небольшим плюсом . С чем связана такая особенность поведения , ведь на всех Partner Origin одно и то же ?
Вт май 13, 2014 12:28
С температурой не слышал подобного.По показаниям скорости всегда есть погрешности измерений и при присутствии ABS кодируется размер резины и в параметрах BSI погрешность скорости стоит 3 км/ч.Чем выше скорость -выше брехня спидометра.А по топливу в BSI есть параметр измеренного уровня топлива и сглаженного и показываемого-различаются и позваляют инициалировать нулевое состояние указателя и полный бак.
«Всякое кроилово ведёт к попадалову»
Вт май 13, 2014 15:31
Grigorushka:в BSI есть параметр измеренного уровня топлива и сглаженного и показываемого-различаются и позваляют инициалировать нулевое состояние указателя и полный бак.
Через какую программу его смотреть или этот параметр с подрулевых выключателей устанавливается , по аналогии с инициализацией BSI после снятия аккумулятора.
Вт май 13, 2014 18:46
Программа PP2000 либо PPO.В BSI измерениях параметров -оборудования и измерения.
«Всякое кроилово ведёт к попадалову»
Сб май 24, 2014 08:48
Никакие изменения не удалось ввести в показания стрелочных приборов приборной панели . Сейчас тепло на улице и при включении зажигания температуру двигателя стрелочный прибор отображает , как 65*С . Реально всего 25.
Вс июн 29, 2014 11:36
Холодильщик:Никакие изменения не удалось ввести в показания стрелочных приборов приборной панели . Сейчас тепло на улице и при включении зажигания температуру двигателя стрелочный прибор отображает , как 65*С . Реально всего 25.
Проблема может быть просто в датчике температуры. Попробуйте подключить заведомо исправный.
ex-StarGazeR
Вс июн 29, 2014 13:07
Причём здесь датчик температуры , если электроника видит правильные показания с датчика и других датчиков , которые абсолютно правильно отображаются через РР2000 , вентилятор срабатывает как и положено . Может и в бензобаке датчик , следуя твоей логике , тоже неправильный и спидометр так же неправильно показывает ?
Сообщений: 7
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
