Имя: Алексей
Сообщения: 196
Модератор: М: Автомобили
Вот это было сделано абсолютно зря , а вот колечки под цилиндрами можно было бы и поменять , заодно очистив канавки поршневых и маслосъёмных колец. Перегрев ведёт к их закоксовыванию и теперь ждите сюрпризов вновь. Ведь снять цилиндры на этом движке - не проблема.Цитата:Произведена замена прокладки ГБЦ с предварительной фрезеровкой плоскости. Искривление было - 0.1 мм плюс прорыв газов из КС четвертого цилиндра.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0