Добавлено: Пн дек 19, 2011 09:49Александр64:У меня вопрос: - Сейчас проблема блокировки турбины решена? Из-за блокировки её работы компьютером автомобиля. От того, что происходит сбой фаз газораспределительного механизма???
Страница 2 из 2
Добавлено: Пн дек 19, 2011 09:49Добавлено: Чт янв 12, 2012 14:30кто ответит?
Добавлено: Ср фев 08, 2012 02:40DVS:На Peugeot 3008 устанавливаются новые, модернизированные "турбированные" двигатели 1.6 THP 156/150л.с. II-го поколения EP6CDT ...
http://www.3008.ru/engines/petrol/
... которые к тому же агрегатируются с замечательными "скорострельными" и надёжными 6-ступенчатыми "автоматами" Aisin AT6.
Вот и aem (один из первых владельцев 3008го) очередной отчет написал про этот новый модернизированный 1.6 THP
. Как-никак Engine of the Year 2007, 2008, 2009 и 2010.Добавлено: Ср фев 08, 2012 15:12Engine of the Year был его можно сказать прямой родственник 
Этого титула удостаивались и многие моторы VAG, про некоторые экземпляры которых встречаются разные отзывы
Этого титула удостаивались и многие моторы VAG, про некоторые экземпляры которых встречаются разные отзывы
Добавлено: Вт июл 14, 2015 17:49endimion:gasj: вон Авесовцы так же продают комплектик который наоборот давление наддува без изменения всех остальных железок всего то на 0,1 атмосферы меняет и вуаля +20 лошадок и 20 н/м у тебя в кармане.
Очень интересно. А можно поподробнее?