AVES-CLUB

В инструкции по эксплуатации написано, что объем бака - около 60 литров, лампочка индикации минимального остатка должна загораться при остатке 6 литров.
Короткий опыт эксплуатации показал, что:
1. Если стрелка указателя уровня топлива опустилась до красной зоны, в бак можно долить всего 43 литра бензина. (А должно входить существенно больше 45 литров, так как красная зона обозначает меньше четверти бака).
2. При заправке через 20 км после загорания лампочки минимального остатка в бак вошло 52 литра топлива. (А должно входить как минимум на четыре литра больше: 60-6= 54 литра плюс еще как минимум пара литров, израсходованных после загорания лампочки.)
Мучаюсь вопросом, в чем причина: либо индикация врет литров на четыре-пять, либо объём бака на ту же величину меньше заявленных 60 литров?
Проводить эксперимент по полной выработке топлива как-то не хочется, да и инструкция это запрещает. Каждый раз искать заправку, имея в баке больше 10 литров (если индикация врет) - тоже нехорошо.

Сплошной геморр с этим датчиком у этого Пежо.
Эмпирическим путём установил, что врёт он ровно на одно деление.
Ориентируюсь на заправке по показаниям БК, минус 1-2 литра. Ни разу не промахивался.
Только эта затея требует условий - предыдущая заправка до полного, наличия калькулятора (в смартфоне, телефоне) под руками. И, после каждой заправки обнулять показания БК.
Вот такой вот французский шарм, мать их...

Индикатор уровня топлива когда топлива меньше трети на пыжах в основном вещь относительная - абсолютно точных данных не встречал, всегда +/- , причем шкала нелинейная ... такое ощущение что после половины бака стрелка начинает падать гораздо активнее чем расходуется топливо.

... положить стрелку топлива к FULL у меня, к примеру, возможно только нацедив до третьей отсечки.
При расходе 2-5 литров после заправки до полного стредка яростно индицирует минус одно деление.
Правда, я привык уже. Не замечаю.
(зато красная зона у меня - это остаток в 13-15 литров)

Один раз заправился когда стрелка только-только достигла красной зоны, влезло 43 литра.

West SW:(зато красная зона у меня - это остаток в 13-15 литров)

А как Вы это определили?

Сергей А.:А как Вы это определили?

Практически всегда заправляюсь "до полного". За 22 тыс. пробега
уяснил, сколько запихивается в бак.

West SW:Практически всегда заправляюсь "до полного". За 22 тыс. пробега
уяснил, сколько запихивается в бак.

Чтобы узнать сколько оставалось в баке перед заправкой "до полного", нужно вычесть из объема бака объем залитого топлива.
Вот эта величина - объем бака (60 литров) и вызывает сомнения. Единственный способ его измерить - выработать топливо "до нуля", и только после этого заправиться "до полного".
Вчера заправлялся "до полного" сразу после того как загорелась лампочка (по инструкции в баке в этот момент должно быть 6 литров). Вошло ровно 50.
50+6=56.

Сергей А.:Чтобы узнать сколько оставалось в баке перед заправкой "до полного", нужно вычесть из объема бака объем залитого топлива.

Я же раньше писал про "куркулятор".
Достаточно определить, сколько топлива израсходовано.
А БК достаточно точен (если обнулили его при предыдущей заправке - всё вычисляется элементарно), по наблюдениям его показания "гуляют" в пределах 0.1 л на 100 км пробега.

У меня у друга пыж 307. установил он газовую установку. так вот ездиет постоянно на газу. бак залит до упора а показывает что минимум... как клему от АКБ отсоединишь, то сразу показываает полный бак и вовремя движения начинает падать... получается что датчик уровня показывает не от поплавка а от пробега или еще както...

сегодня специально докатал до загорания лампочки.
Еще минут 15 ехал по пробке 5 км.
Заправился.
Влезло 50 литров.
Итог, бак меньше 60 литров.

Alexec:сегодня специально докатал до загорания лампочки.
Еще минут 15 ехал по пробке 5 км.
Заправился.
Влезло 50 литров.
Итог, бак меньше 60 литров.

Не знаю как у Вас, но у остальных бак 60 литров. У пыжей стрелка каким то странным образм ведет себя... только лампа загорелась, и если ехать без пробок то стрелка долго опускается. а если хотя бы 5 минут постоять в пробке, то стрелка стремительно у нулю идет. хотя в баке еще 6-8 литров... а если в этот период придется пару раз заглушить и завести автомобиль, то вообще кашмар. стрелка на нуль падает.

Почему никто не предположил, что врет колонка на АЗС? :???:

я, заправляясь (вынуждено), на АЗС разных компаний, заметил, что везде влазит разное количество топлива. :flash:

Pest:. получается что датчик уровня показывает не от поплавка а от пробега или еще както...

при включении зажигания уровень топлива определяется по поплавку
как только завели мотор компьютер начинает считать сколько топлива он впрыснул в цилиндры
и исходя из этого двигает стрелку указателя топлива

Помощник Санты:Почему никто не предположил, что врет колонка на АЗС?

Так как ВСЕ колонки на ВСЕХ наших АЗС врут ВСЕГДА в одну и ту же сторону, то на "врущих" колонках в бак "входит" БОЛЬШЕ бензина, чем должно входить при известном остатке топлива в баке.
У 3008 все наоборот - в бак всегда входит МАЛО бензина. Значит, либо врет индикация (занижает остаток топлива), либо врет производитель, неправильно указавший объем бака.
Вразумительных подтверждений того, что объем бака у 3008 действительно 60 л я так и не получил.

Сергей А.:Вразумительных подтверждений того, что объем бака у 3008 действительно 60 л я так и не получил.

кстати на 307 была такая же шняга
когда доходило до красного деления в ьак входило около 40 литров

потом было ДТП - в попу въехали сильно
и датчик топлива стал врать в другую сторону
в баке осталось 3-4 литра а он показывает что топлива одна треть
при этом при полной заправке в него влазило 56-57 литров
так что думаю это фича пыжей так весело показывать уровень топлива

SwifT:
Pest:. получается что датчик уровня показывает не от поплавка а от пробега или еще както...

при включении зажигания уровень топлива определяется по поплавку
как только завели мотор компьютер начинает считать сколько топлива он впрыснул в цилиндры
и исходя из этого двигает стрелку указателя топлива

тогда почему уровень топлива показывает НУЛЬ когда ездиешь на газе??? и пока АКБ не отсоединишь, стрелка вверх не поднимется?

Pest:
SwifT:
Pest:. получается что датчик уровня показывает не от поплавка а от пробега или еще както...

при включении зажигания уровень топлива определяется по поплавку
как только завели мотор компьютер начинает считать сколько топлива он впрыснул в цилиндры
и исходя из этого двигает стрелку указателя топлива

тогда почему уровень топлива показывает НУЛЬ когда ездиешь на газе??? и пока АКБ не отсоединишь, стрелка вверх не поднимется?

Ребят вы там вмешались в топливную систему и че то теперь удивляетесь что криво работает датчик топлива
Вам самим не смешно?

SwifT:Ребят вы там вмешались в топливную систему и че то теперь удивляетесь что криво работает датчик топлива
Вам самим не смешно?

При установке газа в топливную систему вообще вмешательств нету. так что совсем не смешно. по трассе кстать датчики уровня топлива показывают очень точно!!!. лампа как только загорелась, в бак входит 54-55 литров. если в городе ездиешь, то как лампа загорелась в бак входит куда меньше бензина.

касательно относительной точности показаний БК:
на прошлой неделе ехали домой из Крыма до границы - Новоазовск. предварительно примерно прикидывал сколько нужно заправить дорогого украинского топлива (38 руб/л) чтобы добраться до границы. в итоге потратил все гривны на бензин и ехал с крейсерской скоростью около 120 км/ч. не доезжая до границы около 150 км БК показывал пробег до зарпавки 120 км. снизил скорость до 90-100 км/ч, отключил круиз-контроль, который добавлял газу на продъемах и притормаживал машину на спусках. в итоге приехал на границу с запасом топлива 40 км до заправки. при запасе топлива 35 км до заправки в бак вошло 52 литра. заметил одно: чем меньше топлива в баке, тем динамичнее изменяются показания БК в большую или меньшу сторону по остаточному пробегу в зависимости от режима движения авто. но этот запас относителен. если топнуть на гашетку, то можно запросто добиться при малом количесте топлива в баке нулевого значения БК. и наоборот.

Позавчера, заправка BP. По показаниям БК - остаток топлива на 20 км. В бак вошло 51,5 л.
Одно из трех:
- БК в своих показаниях "перестраховывается" литров на 5-6. Погрешность в 10% от объема бака, из-за которой этими 10% невозможно пользоваться - явный конструктивный недостаток.

- На автомобили устанавливаются бензобаки емкостью не 60 л, а существенно меньше. Это - обман покупателей.

- Емкость бака соответствует заявленной, но в нем всегда остается "воздушная пробка", не позволяющая заполнить бак топливом целиком. Это - тоже конструктивный недостаток.

Может быть, Aves попытается прояснить ситуацию в PSA? :help:

Просьба к модератору удалить это сообщение вместе с предыдущим - кнопки "редактировать" и "ответитьс цитататой" в интерфейсе расположены рядом, я "промахнулся", а способа удалить сообщения в интерфейсе не нашел

.

Мне при покупке выдали почти сухую машину при заправке на ближайшей БП влезло 58 литров. Так что ИМХО, емкость 60 литров, как и указано в характеристиках.

Посмотрел в Пежо планет 2000. Индикатор низкого уровня топлива заведен на 7 литров. Цифру можно поменять

так можно же остаток после "загорания" лампочки слить. результат зафиксировать, залить обратно в бак, ехать на заправку заправлять до полного бака. По инструкции на 307, например, именно до третьей отсечки пистолета.
Зафиксированный результат, сложив с тем что получился на заправке и добавив величину израсходованного топлива по пути от места измерения до места заправки, получим приблизительный объем топливного бака. но перед этим всем, проще,на мой взгляд, визуально осмотреть бензобак - на предмет отсутствия мех повреждений, которые могут повлиять на его вместимость...

AVES-CLUB

Объем бензобака 3008 и индикация уровня топлива.

Сергей А.

West SW

MasteR

West SW

Alexec

Сергей А.

West SW

Сергей А.

West SW

Pest

Alexec

Pest

Помощник Санты

SwifT

Сергей А.

SwifT

Pest

SwifT

Pest

oLeГ

Сергей А.

Сергей А.

Сергей А.

H2oker

submarin

007

Кто сейчас на конференции