AVES-CLUB

Уважаемые коллеги пыжеводы!
Оцените прибор http://www.blackanddecker.ru/automotive/pr...s/catno/BDV040/
За 2 зимы 4 раза садился аккум...
Думаю прикупить. С аккумом (снял - поставил) возиться лень, во двор удлинитель тянуть - тоже не с руки, гаража с розеткой нету...
По описанию - сел в машину с севшим аккумом, воткнул в прикуриватель сие чудо, повернул ключ в замке на режим "все включено но не заведено", покурил 15-20 минут, завелся - поехал... кроме всего- прочего - можно ноуты, телефоны и пр. девайсы заряжать... Как думаете - польза будет при севшем аккуме запуститься? Или развод маркетологов?
Р.S. только не пишите типа (купи нормальный зарядник, да там без проблем аккум снять и пр...)

Слышал за подобные вещи, считаю что не стоит применять ее.
Причин несколько:
1. Зарядные токи не оттуда, откуда предусмотрено производителем.
2. Низкая мощность проводов прикуривателя.
3. Прикуриватель активируется при включенном зажигании, значит есть вероятность ухода блуждающих токов не туда, куда надо (см. п.1)
4. Включенное зажигание "отбирает" энергию, которую можно пустить на заряд АКБ.

Возьми пусковое устройство, если уж совсем все так плохо, крокодилы на клеммы, пять/десять минут покурил, завел и поехал.

Блок защиты акума, который на нем сверху. не даст ничего с ним сделать... Там защита.