Имя: Андрей
Сообщения: 78
Откуда: Гомельская область
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 86
• Страница 3 из 3
•
Пт янв 10, 2014 23:40
Такая ситуация, левая фара центральный пучек светит немного со смещением вправо, а вот правый на встречку, и сходятся примерно метрах в 30 образуя пятно примерно на ширину полосы. Галочки в норме, тех осмотр проходит, обочина боле менее освещается. Замечено это было в тумане, в сервисе настраивали по прибору, заехал спросить как должно быть все в один голос твердят что так правильно. Рассудите, как все таки должен располагаться правый пучек на встречу левому или же паралельно. И не уйдет ли галочка хрен знает куда. И еще достаточно поставить пару канистр в багажник как встречка начинает моргать.
Сб янв 11, 2014 20:00
andi.:Такая ситуация, левая фара центральный пучек светит немного со смещением вправо, а вот правый на встречку, и сходятся примерно метрах в 30 образуя пятно примерно на ширину полосы. Галочки в норме, тех осмотр проходит, обочина боле менее освещается. Замечено это было в тумане, в сервисе настраивали по прибору, заехал спросить как должно быть все в один голос твердят что так правильно. Рассудите, как все таки должен располагаться правый пучек на встречу левому или же паралельно. И не уйдет ли галочка хрен знает куда. И еще достаточно поставить пару канистр в багажник как встречка начинает моргать.
Не видя расположения галочек на прибору трудно чего-то сказать.А для антиослеплепления давно придумали корректор фар слева снизу от руля.
«Всякое кроилово ведёт к попадалову»
Сб янв 11, 2014 21:59
фары оригинал, или же поменянные???
406 1,8 110 л.с 1998г. XU7JP4 VF38BLFYE80509159
Сб янв 11, 2014 23:16
Вопрос решен. Регулировка по горизонтали на правой фаре была "спецами" почему то скручена влево. Снял фару, посмотрел длину винта на которую закручена левая фара(регулировка горизонта) сделал так же на правой, и все стало на свои места. Центральные пучки света должны быть паралельны. В итоге, и галочка на своем месте, и обочина лучше видна, и перестал встречку слепить, и на техосмотре вопросов не задают. Вывод прост не стоит слепо доверять СТО.
Чт янв 16, 2014 06:53
Кто бы что не говорил про ксенон а штука классная я дальним вообще не пользуюсь если фары корректором поднять на максимум тогда ослепляю и начинают моргать но опустив на 2 пункта вниз вижу отлично и не слепит!
Чт янв 16, 2014 23:44
Kenwood:Кто бы что не говорил про ксенон а штука классная я дальним вообще не пользуюсь если фары корректором поднять на максимум тогда ослепляю и начинают моргать но опустив на 2 пункта вниз вижу отлично и не слепит!
Ага и тонировка у тебя просвечивается
Пт фев 13, 2015 10:12
А может кто на картинке показать где эти винты крутить? А то что-то я так их и не нашел под капотом. 
Пт фев 13, 2015 10:12
Или может на этой картинке показать где они будут http://kuzov-m.ru/upload/new/images/peugeot/peugeot_406_(95-98)/84.jpg
Пт фев 13, 2015 10:15
Или вот на этой http://peugeot-406st.narod.ru/photo42.jpg
Пт фев 13, 2015 10:17
[quote="sepbl"]Или вот на этой
- Вложения
-
Пт фев 13, 2015 10:20
sepbl:Или на вот этой картинке
- Вложения
-
-
-
-
-
Последний раз редактировалось sepbl Пт фев 13, 2015 10:26, всего редактировалось 1 раз.
Пт фев 13, 2015 10:23
А сам не догадливый ? Один - на корректоре , второй на корпусе , под шестигранник на 6 и крестовую отвертку.
ЗЫ И тему читать надо полностью , чтоб дурных вопросов не задавать.
ЗЫ И тему читать надо полностью , чтоб дурных вопросов не задавать.
Пт фев 13, 2015 10:36
На корректоре понятно, а где второй?
- Вложения
-
Пт фев 13, 2015 10:50
Да начните вы уже читать тему , а не задавать глупые вопросы. Всё та вам покажи , носом ткни , ищите , раз не хотите напрячься.
Пт фев 13, 2015 11:08
Вы если не можете показать, не хотите или не умеете рисовать на картинке - тогда и некоментируйте,
Мне не совсем понятно - Один (вправо-влево) у внешнего края фары в углублении (колодце) - это где?
Мне не совсем понятно - Один (вправо-влево) у внешнего края фары в углублении (колодце) - это где?
Пт фев 13, 2015 11:35
sepbl:sepbl:Или на вот этой картинке
На первом фото металлическую часть с резьбой из фары видите - ЭТО ОНО И ЕСТЬ.
«Всякое кроилово ведёт к попадалову»
Пт фев 13, 2015 14:03
Да.
«Всякое кроилово ведёт к попадалову»
Пт фев 13, 2015 15:16
Вы чё прикалываетесь что ли? Второй винт на фото указан зелёной стрелкой, а красным указано технологическое отверстие, чтобы отвертка вошла при регулировке. Соответственно и на втором фото указал где размещен этот винт, правда там фара вверх тормашками.
- Вложения
-
-
Вс апр 26, 2015 01:48
Купил новые фары Depo поставил ксенон до этого были фары Бош тоже с ксеном светили хорошо и ровно, а вот Depo не могу поднять пучок, задрал корректор максимально в верх так же рег. болты выкрутил на макс. а свети тупо под нос дальше 20м. ничего не видно тьма... Кто сталкивался? Это особенность фары+ксенон может галоген попробовать или с ним будет тоже самое?
Бош сменил так как уже мутные пережили не одну полировку+ на правой притёртость в общем пришло их время))))
В общем вопрос так поставлю, это фары гавно или что?))))))
Авто дорестайл с корректором из салона
Бош сменил так как уже мутные пережили не одну полировку+ на правой притёртость в общем пришло их время))))
В общем вопрос так поставлю, это фары гавно или что?))))))
Авто дорестайл с корректором из салона
Вс апр 26, 2015 18:59
Во-первых по сравнению с Бош, Депо - гуано полное.
Во-вторых, если хочешь хорошие фары и не нести материальных затрат - сними с фар Депо стекла и установи их на Боши. Ну а если из-за ксенона у тебя потемнел отражатель на Бошах, то не надо было лепить ксенон
В-третьих, по Депо предполагаю, что у тебя либо корректор встал с перекосом, либо косяк кроется внутри фар. По сути болтами можно фары так задрать, что воробьёв на верхушках тополей будешь ксеноном жарить )
Во-вторых, если хочешь хорошие фары и не нести материальных затрат - сними с фар Депо стекла и установи их на Боши. Ну а если из-за ксенона у тебя потемнел отражатель на Бошах, то не надо было лепить ксенон
В-третьих, по Депо предполагаю, что у тебя либо корректор встал с перекосом, либо косяк кроется внутри фар. По сути болтами можно фары так задрать, что воробьёв на верхушках тополей будешь ксеноном жарить )
Вт окт 25, 2016 13:40
Скажите, а ближний свет и дальний по высоте пучка отдельно регулируются, и если да то как мне дальний свет опустить отдельно от ближнего. P.S. регулировали при техосмотре и похоже неправильно. Ближний светит на дорогу, дальний на макушки 5-7 метровых деревьев, а между ними темное пятно. Если опустить при помощи корректора,
то ближний светит под колеса, а дальний все равно выше горизонта. До регулировки всё устраивало (по дальнему свету, да и по ближнему просто больше правая обочина освещалась).
то ближний светит под колеса, а дальний все равно выше горизонта. До регулировки всё устраивало (по дальнему свету, да и по ближнему просто больше правая обочина освещалась).
Вс окт 30, 2016 01:04
Miha 76:Скажите, а ближний свет и дальний по высоте пучка отдельно регулируются, и если да то как мне дальний свет опустить отдельно от ближнего. P.S. регулировали при техосмотре и похоже неправильно. Ближний светит на дорогу, дальний на макушки 5-7 метровых деревьев, а между ними темное пятно. Если опустить при помощи корректора,
то ближний светит под колеса, а дальний все равно выше горизонта. До регулировки всё устраивало (по дальнему свету, да и по ближнему просто больше правая обочина освещалась).
Ближний и дальний в 406 регулируются одним винтом и корректором.
Проверь, правильно ли установлена (ключ) лампа дальнего света. если правильно, то поменяй лампочки на нормальные (не подделки) и всё будет светить как надо.
Прежде чем задавать глупые вопросы людям, задай их гуглу...
Чт ноя 03, 2016 15:41
Понятно.
Сообщений: 86
• Страница 3 из 3
•
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
