AVES-CLUB

кароч мучали меня иногда рывки и глох порой на холостых, сканер ничо не показал особо интересного, все как то указывало на катушку(поставил вместо совсем старой с более яркими симптомами посвежее,но бу и стало очень лучше)
решил купить новую как разжился наличкой, заказал HUCO , поставил ,завел и сразу почуял неладное - авто пропускало поджиги, воняло живым бензом, глохло,короче полный писец. поставил старую на место, с новой что делать не пойму... назад ее не возьмут похоже, мало того электронные блоки не возвращают говорят, так еще жопа в том что у него вырез под масляную крышку был смещен на сантиметр, и чтоб катуху поставить мне его пришлось спилить.. какие мысли если есть, то спасибо

двиг ху7жп4

Мысль одна - ставить катушку зажигания не по принципу подешевле , а по принципу применимости к данному авто, ибо если даже по геометрии не подходила , то зачем впихать невпихуемое то было ? Я ставил катушки зажигания , но аналоги и от известного и проверенного производителя и не было ещё проблем , а если б были , то друзья и коллеги уже давно бы мне это заметили . Вина , к сожалению , только твоя и вполне возможно , что катушка вполне рабочая , но совсем для другого двигателя или с другим блоком управления , так что выложи для начала полное наименование катушки зажигания , а не название производителя.

философию думаю можно оставить - мы сами всегда виноваты во всем) давайте про катушку...
VIN: VF38BLFYT81138799
катушка Huco 13 3821

до этого стояла саджем 96 211 048 80 и еще одна (номер позже посмотрю, она на двигателе сейчас)

хочу второе пежо:философию думаю можно оставить

Какая уж тут философия !? Она для двигателя XU7JP4 (110 л.с) или XU10J4R (вообще 2 литра) , но с разными моментами годов выпуска . А реально у тебя должна быть подобная

насколько я понимаю по твоему объяснению , пилил , строгал , подгонял

А это значит , что двигатель у тебя другой , код двигателя: LFY(XU7JP4) , он единственный (406 ПОСЛЕ РЕСТАЙЛИНГА ,Дата выпуска Jun 29, 2000 , Двигатель 1.8 i 16v 112. л.с.) Оригинал катушки 5970A4 , замена Mobiletron CE-80 , если хотите Китай. Рекомендую ERA 880086 , там ничего выпиливать не придётся.

ЗЫ А не приходила в голову мысль , что если не подходит по геометрии , то и по другим параметрам не подойдёт ?

у меня контрактник стоит, но мозги старые остались....так LFY не тоже самое что XU7JP4 ? и это, может телефон в личку для консультации скинешь?

экзист то их всех аналогами пишет гад...

Вложения

хочу второе пежо:экзист то их всех аналогами пишет гад...

Не нужно доверять расширенному поиску. Есть оригинальные программы от Пежо . По поводу движка контрактного ты меня вообще добил , теперь надо полное расследование проводить , а для этого подключать РР2000 и через него смотреть , как скрестили носорога и бульдога и удачно ли прошел процесс. Скорее всего есть разница в мощности в две лошадиные силы не просто так. Глянул в профиле ...у тебя что , был двигатель 1,6 ???! Ведь судя по ВИН должен быть 1.8 i 16v 112 л.с.

Цитата:XU7JP4 LFY Впрыск Bosch

XU7JP4 LFY Впрыск Sagem

1,8 , там опечатка наверное...

у меня мозги саджем 96 стоят 100%

хочу второе пежо:1,8 , там опечатка наверное...

Какой точно двигатель поставили ? Хотя , честно говоря , думаю я про то , чтобы просто поставить нормальную.

ЗЫ А Экзист в конец зажрался , цены на штуку дороже , чем у меня с доставкой до порога .

Цитата:MOBILETRON CE80
Катушка зажигания от 4907,00

ну вроде как LFY(xu7jp4) , как точно то теперь понять? научите с нормальной ценой покупать катушки?)

У меня такая же катушка. И мне так же пришлось подрезать крышку, чтобы влезла маслозаливная горловина... Так же и дёргания были, и я ради эксперимента - поставил Вазовскую катушку с проводами. - Дерготня и тупизна не исчезла! . Короче, всё дело в давлении бензина. . Форсунки Сименс не очень любят давление, расчитаное на штатные форсунки Бош.. Вот и распыл был некачественный. Пришлось добавить давление в рампе (я смоделировал регулируемый РДТ)
Сделал максимальное давление 3.2атм, вместо штатных 3 атм.
Теперь разгон отличный и нет провалов при резком старте. Вобщем, зря я обвинял катушку.
Ну а глохнет машина на хх и нейтралке из-за РХХ, который неверно выбирает необходимый шаг.

причем форсунки? катушка зажигания

хочу второе пежо: научите с нормальной ценой покупать катушки?)

Кроме Экзиста есть Автодок , там уже дешевле , кроме Автодока в вашем регионе могут быть ещё интернет магазины с более доступной ценой. Зарегистрируйся и узнаешь , сравнив. Остальное зависит только от объёма покупок , который у меня давно уже перевалил за несколько сотен рублей.

ну я беру у барыги у которого тоже перевалил оборот за сколько то и скидка хорошая, но мне то ему зачем деньги дарить) у него так же как в этих магазах выходит. но мне не надо никуда ездить...

Многие при самостоятельной регистрации и самостоятельных поисках запчастей , заказах запчастей , понимают , на сколько их надули , остальные продолжают дарить деньги барыгам . Я за заказ денег с друзей не беру , а их у меня много (и денег тоже

)

да я до этого всю жизнь сам и заказывал, пока не наткнулся на сто где есть барыга который сам привезет все - проверял цены за ним, обычно так же выходит, но я экономлю бесценное время на поездки на другой край города на склад. опустим финансовый вопрос пока, хрен с ним

блин, у меня вырез горловины маслозаливной расположен как красным нарисовано.. как блин не видя катушки подобрать на заказ то? Холодильщик, тока ты меня спасешь похоже советом)
с таким же вырезом у меня там была саджем 96 211 048 80, но она уже не бьется в базе..по крайней мере у меня

Вложения

вот двиг с пластиковыми клапанными

а вот с алюминиевыми

у меня алюминий, катушки номера на оба одни и те же, но не встают взаимозаменяемо , оба двига LFY xu7jp4 :???:

На фото два одинаковых двигателя , на одном крышка и катушка есть , на втором - нет , крышка из пластмассы крепится винтами после установки катушки.

неа, обрати внимание на положение маслозаливной горловины! на алюминиевом она строго между болтами крепления катушки, на пластиковом ближе к краю

у меня есть оба этих двига, я не по картинкам сужу!

Ну , тогда я не спорю и скорее всего действительно разница есть , так же как и у двигателей 1,4 , где и помпа и ремни разные и друг к другу не подходят . Даже на распредвале болты крепления различаются. Тогда ничего не остаётся , как по номеру двигателя , если он есть на блоке, определить точно , что за модель двигателя. Общий у них , видимо , только объём . Была подобная тема

Цитата:У меня стоит двигатель LFY 10KJT9, но не где (в инете) не могу найти о нем инфы.. кто нибудь сталкивался с таким? Кстати этот двигатель не родной (контрактный) и стоит заводской газ и панель приборов тоже под газ... дело в том что полетела катушка.. искра есть тока на 1м целиндре.. решил поменять и опять траблы, катушка SAGEM PBT-GF20 (BBC 2.2) есть подозрения что она не должна подходить к этому движку...

Но там просто великопутанику ответили

Цитата:LFY = XU7JP4

На блоке должно быть выбито LFY 10KJE8

А у меня на блоке - LFY 10KJF1

если выяснить что у меня выбито, как в магазине подобирать? там что то таких формулировок нет((

ситрогон - фотку блока и номер с катушки давай)

Да как жеж я фотку блока дам... Там маслопомойка загораживает табличку, а снимать её непросто..
А номер катушки не помню, коробка куда-то подевалась.

Вложения: (а энто - моторчик.); (катушка с обгрызаной крышкой)

В зависимости от DAM номера и катушки разные.

5970 A7

01
КАТУШКА ЗАЖИГАННИЯ ДВИГ
- ДО OPR 07608

5970 A4
01
- С OPR 07609

алюминиевая крышка это до или после ?

AVES-CLUB

глохнет и дергается с новой катушкой

хочу второе пежо

Холодильщик

хочу второе пежо

Холодильщик

хочу второе пежо

хочу второе пежо

Холодильщик

хочу второе пежо

хочу второе пежо

Холодильщик

хочу второе пежо

Ситрогон

хочу второе пежо

Холодильщик

хочу второе пежо

Холодильщик

хочу второе пежо

хочу второе пежо

хочу второе пежо

Холодильщик

хочу второе пежо

хочу второе пежо

хочу второе пежо

Холодильщик

Ситрогон

хочу второе пежо

хочу второе пежо

Ситрогон

Grigorushka

хочу второе пежо

Кто сейчас на конференции