Имя: Сергей
Сообщения: 13
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 35
• Страница 1 из 2
•
1, 2
Ср авг 15, 2007 12:01
Немогу нигде найти нидисков ни каталожных номеров передних вентилируемых, ПЕРФОРИРОВАННЫХ дисков толщины 22мм фирм или Отто Зиммерманн или АТЕ ????????
хоть номерочки их подскажите плиз.
хоть номерочки их подскажите плиз.
Ср авг 15, 2007 15:52
Хоть профиль заполни ато не понятно что за машина какой двигвтель год выпуска и т.д
Ср авг 15, 2007 17:16
там только одни диски 276-280мм при толщине 22 мм
а профиль никому непоможет.
а профиль никому непоможет.
Ср авг 15, 2007 17:28
нет разница есть ...толщина http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag= ... d=C3619AAEDeadLine:там только одни диски 276-280мм при толщине 22 мм
а профиль никому непоможет.
Ср авг 15, 2007 18:25
короче мне нужны перфорированные диски 276-280мм толщиной 22 мм.
Чт авг 16, 2007 08:54
А на exist.ru нету разве ?DeadLine:короче мне нужны перфорированные диски 276-280мм толщиной 22 мм.
Чт авг 16, 2007 11:13
Я ненаше!, может кому то боьше повезо..... 
Чт авг 16, 2007 13:55
Чт авг 16, 2007 15:17
если ты знаешь что их дофиги скажи пожалуйста хоть один каталожный номер! плиз.
Чт авг 16, 2007 23:13
Brembo 09.5264.10
Febi 18918
Lucas DF 1222
Bosch 0 986 478 140
Delphi BG2460
Ate 24.0122-0141.1
Valeo 186 145
Citroen/Peugeot 4 246.E8
Febi 18918
Lucas DF 1222
Bosch 0 986 478 140
Delphi BG2460
Ate 24.0122-0141.1
Valeo 186 145
Citroen/Peugeot 4 246.E8
Пт авг 17, 2007 10:30
Спасибо! НО это каталожные номиера обычных дисков!!!, а мне нужны перфорированные!
Пт авг 17, 2007 11:01
DeadLine:Спасибо! НО это каталожные номиера обычных дисков!!!, а мне нужны перфорированные!
купи обычные и наделай дырок
А если серьезно, то перфорация это понты. Качественных тормозных дисков Brembo хватит с лихвой
"Учитесь при любых обстоятельствах плавно и мягко действовать правой рукой - именно в ней спрятана ваша судьба"(с) Ник Йенач, Техника спортивной езды.
Пт авг 17, 2007 11:40
Отвечаю: НЕХВАТАЕТ!
поэтому и спрашиваю......
а еще знаю что много владельцев 605 вообще диски тормозные от Волги ставят!
поэтому и спрашиваю......
а еще знаю что много владельцев 605 вообще диски тормозные от Волги ставят!
Пт авг 17, 2007 11:42
RuSh:А если серьезно, то перфорация это понты.
Ты чё, Руш?
Пт авг 17, 2007 11:54
DeadLine:Отвечаю: НЕХВАТАЕТ!
поэтому и спрашиваю......
а еще знаю что много владельцев 605 вообще диски тормозные от Волги ставят!
А, Вы думаете поставите "дырявые" и Вам их резко начнет хватать?
"Учитесь при любых обстоятельствах плавно и мягко действовать правой рукой - именно в ней спрятана ваша судьба"(с) Ник Йенач, Техника спортивной езды.
Пт авг 17, 2007 11:54
RuSh:купи обычные и наделай дырок
А если серьезно, то перфорация это понты. Качественных тормозных дисков Brembo хватит с лихвой
+1
Аффтар: где это доказано, что перфорированные хоть что-то улучшают? где испытания? где измерения?
Peugeot.... все остальное компромисс...
Пт авг 17, 2007 11:58
RuSh:А, Вы думаете поставите "дырявые" и Вам их резко начнет хватать?
Нет, но то что на дырявых колодки лучше "очищаются" и лучше работают при сильных нагревах (до красна) - это факт!
Пт авг 17, 2007 12:07
Когда мне не хватало тормозов на РПД, я поставил вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр от тяжелый иномарки.
Сейчас такому тормозному пути позавидует моя же 206
Сейчас такому тормозному пути позавидует моя же 206
"Учитесь при любых обстоятельствах плавно и мягко действовать правой рукой - именно в ней спрятана ваша судьба"(с) Ник Йенач, Техника спортивной езды.
Пт авг 17, 2007 12:09
RuSh:Когда мне не хватало тормозов на РПД, я поставил вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр от тяжелый иномарки.
Сейчас такому тормозному пути позавидует моя же 206
молодец, но не по сути вопроса..... 
Пт авг 17, 2007 12:12
Ingener:RuSh:Когда мне не хватало тормозов на РПД, я поставил вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр от тяжелый иномарки.
Сейчас такому тормозному пути позавидует моя же 206
Нееее как раз по сути, поставив перфорированные диски уменьшится их нагрев, ну может быть, уменьшится тормозной путь протетов на 5. А кординально изменить, чтобы хватало, можно только так.
"Учитесь при любых обстоятельствах плавно и мягко действовать правой рукой - именно в ней спрятана ваша судьба"(с) Ник Йенач, Техника спортивной езды.
Пт авг 17, 2007 12:18
RuSh:Нееее как раз по сути, поставив перфорированные диски уменьшится их нагрев, ну может быть, уменьшится тормозной путь протетов на 5. А кординально изменить, чтобы хватало, можно только так.
При сильном нагреве между колодкой и диском образуется газ, который на дырявых дисках удаляется из пятна контакта гораздо лучше. (Тоже и с дисками с проточками).
Вакуумник и главный - это правильно, но с ними тем более надо ставить не гладкие диски.......
Пт авг 17, 2007 16:15
а какой Вакумник и ГТЦ поставить вместо TRW суппорта вместо гирлинга и колодки вместо Textar ????
Ставить многопоршневые суппорта брембо или вилвуд пока нехочу.
Ставить многопоршневые суппорта брембо или вилвуд пока нехочу.
Ср авг 22, 2007 11:51
Попиздели и разбежались ????
А НА ВОПРОС ТАК НИКТО И НЕ В СОСТОЯНИИ ОТВЕТИТЬ ?
А НА ВОПРОС ТАК НИКТО И НЕ В СОСТОЯНИИ ОТВЕТИТЬ ?
Ср авг 22, 2007 11:54
DeadLine:Попиздели и разбежались ????
А НА ВОПРОС ТАК НИКТО И НЕ В СОСТОЯНИИ ОТВЕТИТЬ ?
Не надо выражаться тут!
Ср авг 22, 2007 11:57
DeadLine:а какой Вакумник и ГТЦ поставить вместо TRW суппорта вместо гирлинга и колодки вместо Textar ????
Ставить многопоршневые суппорта брембо или вилвуд пока нехочу.
Вакуумник с большей производительностью.
ГТЦ с большим диаметром цилиндра.
Суппорта - многопоршневые
Колобки по вкусу (например Ferodo 2000, 2500, 3000 или EBC зеленые, желтые, красные).
Ср авг 22, 2007 11:58
DeadLine:Ставить многопоршневые суппорта брембо или вилвуд пока нехочу.
Почему??? Ведь хотите чтобы "хватало", или вы тут так поп......еть решили?
Ср авг 22, 2007 11:59
Dimpeug:или вы тут так поп......еть решили?
Похоже....
Ср авг 22, 2007 12:00
Повторяю ВОПРОС:
DeadLine:Немогу нигде найти ни дисков ни каталожных номеров передних вентилируемых, ПЕРФОРИРОВАННЫХ дисков толщины на Пежо 605 91г.в. 3.0 литра, 276мм 22мм толщиной , фирм или Отто Зиммерманн или АТЕ ????????
хоть номерочки их подскажите плиз.
Последний раз редактировалось DeadLine Ср авг 22, 2007 12:14, всего редактировалось 1 раз.
Ср авг 22, 2007 12:04
DeadLine:Повторяю ВОПРОС:
на какой машин я так и не увидел.....
Ср авг 22, 2007 12:12
DeadLine:Повторяю ВОПРОС:
ПОВТОРЯЮ ОТВЕТ:
Platon:... где это доказано, что перфорированные хоть что-то улучшают? где испытания? где измерения?
тебе тут Руш и Со дельные советы дают, а ты обратно в колхоз!
Peugeot.... все остальное компромисс...
Сообщений: 35
• Страница 1 из 2
•
1, 2
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
