Имя: Андрей
Сообщения: 370
Откуда: Минск
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 81
• Страница 2 из 3
•
Пн фев 13, 2012 10:59
Странник:У меня 607, объем 3, его собственно и рекомендую, так как двигатель 2,2 достаточно устаревший, как мне объяснили спецы. однако по какой то причине стучат компенсаторы, возможно немец ездивший до меня, масло не регулярно менял
кто сказал такой бред?
2,2 самый современный мотор, в него впихнули все разработки конструкторов...и в 05 году ее изменили стал 163 л.с. 3,0 рестайлинга мотора не было...
Стучат не компенсаторы, а муфты, а 3,0 их две.
Peugeot 607 2.2i 02год
Вт апр 24, 2012 23:00
Нужен 607 пыж на ручке, с пробегом до 200 т.км., двиг 2,2 л. Продайте уже мне хоть что-нибудь 
Ср апр 25, 2012 03:00
Zipper:Нужен 607 пыж .Продайте уже мне хоть что-нибудь
А вам руль неважно с какой стороны будет ?
А то у нас этого добра навалом.
http://cars.donedeal.ie/find/cars/for-s ... del%29=607
или
http://www.carzone.ie/search/results?nP ... maxrows=30
Ср апр 25, 2012 08:40
Freestyler:А вам руль неважно с какой стороны будет ?
А то у нас этого добра навалом.
Да, забыл: руль только левый, двигатель - бензиновый.
Спасибо за предложение, но вопрос ввоза авто из Европы в пределы ЕТС изучил, в итоге: таможенная пошлина+таможенный сбор = стоимость трех автомобилей. Большое спасибо нашему Уважаемому правительству, которое "развивает" производство российского автохлама.
Сб апр 28, 2012 00:28
Сб апр 28, 2012 08:14
Salintsev:http://cars.auto.ru/cars/used/sale/19883512-94cf.html
Спасибо, подумаю!
Сб апр 28, 2012 22:01
а дизельный пежо 607 брать не опасно? Имею ввиду проблем с дизелем насколько я знаю всегда больше чем с бензиновыми из-за качества топлива и ТО в два раза чаще. Поправьте если с пежо не так
Сб апр 28, 2012 23:39
проехал на своем 100000,без сюрпризов,мелочи,как везде. 2,2шди автомат. машина нравится,менять не буду,пока не ушатаю...
Вт май 01, 2012 07:48
nirvashk:а дизельный пежо 607 брать не опасно? Имею ввиду проблем с дизелем насколько я знаю всегда больше чем с бензиновыми из-за качества топлива и ТО в два раза чаще. Поправьте если с пежо не так
Проблем больше с бензиновыми двигателями. Езжу на дизеле с 1998 года и на бензиновый уже никогда не пересяду.
"Автомобили покупают не для того, чтобы вкладывать деньги, ... их покупают, чтобы тратить деньги"
Эрих Мария Ремарк. Три товарища.
Эрих Мария Ремарк. Три товарища.
Чт май 03, 2012 16:22
Serg56:Проблем больше с бензиновыми двигателями.
Ну конечно, особенно зимой
А еще это у бензинок фапы, свирлы, иолисы, ТНВД, топливные фильтры, ломаные крышки корпусов топливных фильтров, гнутые клапана из-за того что топливники кипяточком поливают ...
это только то, что сразу вспонилось
Чт май 03, 2012 18:36
jigar:Ну конечно, особенно зимой
А еще это у бензинок фапы, свирлы, иолисы, ТНВД, топливные фильтры, ломаные крышки корпусов топливных фильтров, гнутые клапана из-за того что топливники кипяточком поливают ...
это только то, что сразу вспонилось
Хороший у тебя сервис или у самого такие руки?
Весь грузовой автопарк только дизеля, эксплуатируются круглый год, в любую погоду!
"Автомобили покупают не для того, чтобы вкладывать деньги, ... их покупают, чтобы тратить деньги"
Эрих Мария Ремарк. Три товарища.
Эрих Мария Ремарк. Три товарища.
Пт май 04, 2012 00:41
Беда в том, что бензиновых моторов нет нормальных в 607 машине, некогда отличный мотор 3,0 с 605 машины напрочь испоганили
Сб май 05, 2012 00:18
вот и я надумал продавать свой.
607 2003 год выпуска, автомат, V6 3.0, пробег 89000 км, ГРМ поменян, состояние на твердую 4ку, по кузову есть пара царапин... как думаете, за сколько можно выставлять? куплен был в 2003 г. в автосалоне, я второй хозяин. +куча всяких мелочей: комплект резины зимней, задняя фара и т.д.)
607 2003 год выпуска, автомат, V6 3.0, пробег 89000 км, ГРМ поменян, состояние на твердую 4ку, по кузову есть пара царапин... как думаете, за сколько можно выставлять? куплен был в 2003 г. в автосалоне, я второй хозяин. +куча всяких мелочей: комплект резины зимней, задняя фара и т.д.)
Сб май 05, 2012 12:33
tomiy:выпуска пробег 89000 км
Реальный?
Учитывая, что
tomiy:2003 год, состояние на твердую 4ку
400 тыс. максимум (к сожалению).
Сб май 05, 2012 23:56
да, пробег реальный..
400? я думал 360-370 выставить
400? я думал 360-370 выставить
Вс май 06, 2012 00:39
tomiy:да, пробег реальный..
400? я думал 360-370 выставить
Значит, я оптимист.
Пн май 07, 2012 14:00
Serg56:Хороший у тебя сервис или у самого такие руки?
Весь грузовой автопарк только дизеля, эксплуатируются круглый год, в любую погоду!
Не, у меня бензинка,
а вот соляра у нас зимняя - полное г.
При -25 в бутылках на балкон ложили, жуткое зрелище, молоко.
Пт май 11, 2012 21:01
staspdb:если будет люк то не будет подогрева сидений так что ..... выбирай
У меня и люк и подогрев есть
Пт май 11, 2012 23:50
Entiti:Беда в том, что бензиновых моторов нет нормальных в 607 машине, некогда отличный мотор 3,0 с 605 машины напрочь испоганили
бред, чем же он стал хуже???
в данный момент владею и тем и тем ZPJ & ES9
да и наверное вы давно не сталкивались с моторами BMW
есть в наличии запчасти : http://s1055.photobucket.com/albums/s511/Nikofast/
Сб май 12, 2012 10:45
NTur:Entiti:Беда в том, что бензиновых моторов нет нормальных в 607 машине, некогда отличный мотор 3,0 с 605 машины напрочь испоганили
бред, чем же он стал хуже???
в данный момент владею и тем и тем ZPJ & ES9
да и наверное вы давно не сталкивались с моторами BMW
В 605 машине стоял, ES9J4 и внем не было дефзаторов, гидрокомпенсаторы там не стучат и менять их не нужно, эт был безпроблемные двигатль.
Пн июн 04, 2012 22:49
Привет.
http://novosibirsk.drom.ru/peugeot/607/7104057.html
http://novosibirsk.drom.ru/peugeot/607/7104057.html
Вт июн 05, 2012 00:45
Вт июн 05, 2012 20:23
жесть? я ее за 510 брал
Вт июн 05, 2012 20:55
Avanesyan:жесть? я ее за 510 брал
Коробку ремонтировали на каком пробеге?
Ср июн 13, 2012 15:33
Скажите кто-нить. Реально взять хороший 607,не битый до 300 т. ?
Ср июн 13, 2012 15:42
Dimetry:Скажите кто-нить. Реально взять хороший 607,не битый до 300 т. ?
смотреть нужно, они разные в зависимости от хозяина, дорог и места где эксплуатировалась и т.д., но конечно цена не большая, я бы взял рестаил начиная с 550 т.р., рисковать не стал.
Ср июн 13, 2012 15:45
Vasiliyy:Dimetry:Скажите кто-нить. Реально взять хороший 607,не битый до 300 т. ?
смотреть нужно, они разные в зависимости от хозяина, дорог и места где эксплуатировалась и т.д., но конечно цена не большая, я бы взял рестаил начиная с 550 т.р., рисковать не стал.
Да Яб с радостью,Да копить долго,а машину хочется сейчас
Ср июн 13, 2012 16:10
покатайся посмотри, найдешь достойный экземпляр бери, но за такую цену их мало. + замена ремня ГРМ, генератора, масла, тормозов и так по мелочи, примерно еще от 25-50 тыс. пробег что самое интересное у всех практически до 150 тыс. км, а в реале по 300 тыс. км
Ср июн 13, 2012 16:15
Vasiliyy:покатайся посмотри, найдешь достойный экземпляр бери, но за такую цену их мало. + замена ремня ГРМ, генератора, масла, тормозов и так по мелочи, примерно еще от 25-50 тыс. пробег что самое интересное у всех практически до 150 тыс. км, а в реале по 300 тыс. км
Плохо,что почти негде смотреть... только на http://cars.auto.ru да и всё
Пн авг 26, 2013 19:45
Всю голову вы мне сломали) Какой же рассматривать в качестве альтернативы 406-ому с ценником до 400 круб? Кто за дизель, кто против, то хороший 2,2 то плохой, 3,0.. вообще лес густой мнений)
Кто за дизель, кто против, то хороший 2,2 то плохой, 3,0.. вообще лес густой мнений)
Убить босса? Поднимется ли у меня рука осуществить великую американскую мечту? H. J. Simpson ©
"Миш, с водкой и на Оймяконе погода круглый год хорошая... " Gorby © & ®
"Миш, с водкой и на Оймяконе погода круглый год хорошая... " Gorby © & ®
Сообщений: 81
• Страница 2 из 3
•
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
