AVES-CLUB

Добрый день!
Peugeot 607, 2.2 бензин

После зимней спячки не могу открыть машину - аккум разрядился в 0, центральный замок с брелка не открывается. Ключ в личинке не проворачивается.

1. Начинал с простого - пробовал прыскать в личинку замка силиконовой смазкой и WD-шкой. Не помогло.
2. Обратился за помощью к спецам в Спб. Приехал парень, надувной подушкой оттянули дверь, проволокой зацепили дверную ручку. И вроде все хорошо, только дверь не открывается. Попробовали с пассажирской - тоже самое. Видимо, у нас какая-то дополнительная система защиты на замках стоит и этого не достаточно?
3. С тем же спецом попробовали проволокой дернуть ручку открывания капота, но поскольку, чтобы открыть капот ручку надо давить вниз - не прокатило.
4. Попытались найти под капотом тросик и зацепиться за него. Тросик то есть, но зацепиться за него нереально..

Подскажите, может кто сталкивался с подобным? а то очень странная ситуация выходит: сел аккум - машину не вскрыть...

В интернете предлагают запитать машину через контакты лампочки повторителя поворота или поднять машину на подъемнике - дать внешнее напряжение на стартер и все будет ок.
Позвонил в сервис, мастера говорят: "через лампочку не запитать - спалишь реле. к стартеру мы не подлезем, коробку надо снимать"


У меня пока на уме только вариант - бить стекло. Но, блин, из-за аккума бить стекло.....

все просто, как два пальца!
Берешь стальную проволоку и делаешь крючок на конце.
Приподнимаешь капот у края правой фары (водительская сторона), находишь крючком трос капота и дергаешь за него. Всё, меняешь аккум. и радуешься