AVES-CLUB

А как вам такой салон? Жаль что это только для Китая. И прошу заметить светлую отделку руля, ранее не видел ни на одной модели Пежо.

Вложения

имхо, декоративные вставки - наиболее интересные. (ну, может быть, кроме аллюминиевых в гт. опять же, что бы проникнуться вставками в гт, нужно знать об их аллюминиевом, а не пластиковом происхождении

)
а с цветом накладки панели - перегиб. сразу видно - китаец. вспоминается черри амулет

середина месяца вроде бы, где же цены?!?!

цены внутри Пежо будут объявлены через два дня, до этого вам никто ничего не озвучит.
подождите чуть-чуть - и увидите полный отчёт об этой машине и её конкурентах!

Цены уже объявлены:
http://www.aves-peugeot.ru/models/508/

Epic fail
столько тянуть, что бы в результате выставить цену на 150т. дороже мандевы?! :shock:

Ну-ну ...
В России по сравнению с ценами на Украине Пежо 508 Access дешевле почти на 90 тысяч рублей, 508 Active дешевле почти на 70 тысяч, 508 Allure дороже на 15-30 тыс, 508 GT дороже почти на 80 тыс.

Да уж, я тоже разочарован в ценах.
Люди в комментариях на Mail.ru солидарны с этим: http://auto.mail.ru/comments.html?nid=36173

Люди в коментах на мейл.ру - это всегда весело :rotfl:

, такие люди обычно говорили - "какая дорогая 406 (а потом и 407) купешка или 3.0 " ... а спустя года три - "какой мегазачотный автомобиль, как жаль что их мало на вторичке" ... Пежо - массовый автомобиль, но в Пежо никогда не делали дешевых автомобилей.
Выбор тех, кому не нравятся цены на 508 - это 408 ... а 508 - это совсем другой уровень оснащения и материалов.

Кстати, сходив по ссылке на коменты, с удивлением обнаружил что все меняется, увидел очень много абсолютно адекватных коментов, так что откуда взялось - "люди в коментах разочарованы" - каждый видит что он желает видеть, а не реальность ;-)

mail не mail
пежо всегда делали если не дешевые автомобили, то автомобили более дешевые, чем немецкие. достаточно пробежаться по европейским сайтам, что бы в этом убедиться.
опять же, какое отношение к французским автомобилям в россии?! да никакое. покупают их лишь благодаря локальной сборке и в продвигаемых, более дешевых, комплектациях. опять же за доказательством далеко ходить не нужно - постоянное урезание модельного ряда, вычеркивание всех непопулярных (равно выбивающихся из ценовой ниши) модификаций.
оснащение и материалы 508 - это обычный средний европейский уровень. уровень мандевы, инсиньи, пассата. (хотя, лично я бы предпочел камеру заднего вида, чем четырехзонный климат)
такое ощущение, что во вселенной PSA только две марки, ситроен и пежо. глянули на цены ц5, немного скинули - ну все, теперь точно брать будут. а то что ц5, несмотря на дизайн и подвеску (чего 508 в принципе нет) - провальная модель на российском рынке не волнует?!
508 будут конечно покупать.. некоторые из владельцев 308 и 407. верность марке бла-бла-бла. но что может сподвигнуть к покупке 508 а не того же преснопамятного мандевы, автомобильного космополита?!

Так что, механики на 508 не будет вообще? Вот облом.... Или это статья кривая?

Пока механики точно не будет ... дальше будет видно.

Alexey_S - путаешь причину со следствием ... изначально причина не в восприятии марки, просто в консерватории давно надо что-то поправить ... а пока мы и универсала 508 SW не увидим ...

MasteR:Ну-ну ...
В России по сравнению с ценами на Украине Пежо 508 Access дешевле почти на 90 тысяч рублей, 508 Active дешевле почти на 70 тысяч, 508 Allure дороже на 15-30 тыс, 508 GT дороже почти на 80 тыс.

Ну при чём тут Украина? Сравнивать нужно с конкурентами этого же ценового класса, их актуальным оснащением (мне и двухзонный климат не нужен, не говоря про четырёх...), двигателями и коробками.
И в этом плане с учётом объявленных цен 508-й уступает тому же Mondeo.
Надо еще на Пассаты новые цены глянуть будет...

читал по ссылке на сайте авеса

Цитата:Все автомобили Peugeot 508, поставляемые в Россию, имеет набор адаптаций для российских условий:

3 года гарантии / 100 000 км пробега;
Увеличенный клиренс (+17 мм для бензиновых двигателей и +20 мм для дизельного двигателя 2.0 л 136 л.с.);

о каких 136 силах речь? ))

Yuohan:читал по ссылке на сайте авеса
Цитата:Все автомобили Peugeot 508, поставляемые в Россию, имеет набор адаптаций для российских условий:

3 года гарантии / 100 000 км пробега;
Увеличенный клиренс (+17 мм для бензиновых двигателей и +20 мм для дизельного двигателя 2.0 л 136 л.с.);

о каких 136 силах речь? ))

очепятка наверное (163), хотя, может специально, для налогов

в начале текста то же

Цитата:... а также дизельными двигателями 2.0 HDi FAP Euro 5 (136 л.с.)

не очепятка, для налогов или нет поймем по живым авто

Jordan:Ну при чём тут Украина? Сравнивать нужно с конкурентами этого же ценового класса, их актуальным оснащением (мне и двухзонный климат не нужен, не говоря про четырёх...), двигателями и коробками.
И в этом плане с учётом объявленных цен 508-й уступает тому же Mondeo.
Надо еще на Пассаты новые цены глянуть будет...

Просто пост адресован был не вам, уважаемый ;-)

Почитаете страницей раньше - поймете.
Кого и с кем надо сравнивать я в курсе, должность знаете ли обязывает :flash:

Кстати, фраза "мне не нужен" и "нужно сравнивать с конкурентами" не коррелируются ... личные потребности и объективное сравнение несколько разные вещи.
Для автомобилей же такого уровня - двухзонный климат в базе должен быть де-факто стандартом ...

В Европе есть комплектации дизелей
2,0HDi 140 FAP BVM6
2,0HDi FAP 163 BVM6
2,0HDi FAP 163 BVA6
Может нам будут поставлять такой как в Европе (2,0HDi 140 FAP BVM6), только на автомате,
а отсюда и потеря в лошадках до 136

MasteR:Кого и с кем надо сравнивать я в курсе, должность знаете ли обязывает

Вот и очень хорошо. Скажите нам здесь, сколько вы собираетесь в этом году продать 508-х в России по этим ценам, и потом в конце года сколько реально продали.
Можно?

За полтора ляма можно купить пропуск в другой сегмент.
http://www.armand-cadillac.ru/cars/cts/price/

пропуск можно купить и за 1,3. вольво с80 называется....

Alexey_S:столько тянуть, что бы в результате выставить цену на 150т. дороже мандевы?!

Не пойму, зачем так откровенно врать во времена интернета? Предупреждение!
Во-первых, на 112, а не 150 ...
Во-вторых, базовый Мондео Ambiente с 5-ти ступенчатой механикой, а базовый Пежо 508 Access - с 6-ти ступенчатой АКП EGS6
В-третьих, в базовом Мондео нет даже:
- кожаного руля (пежо 508 - есть в базе)
- задних электростеклоподъемников (пежо 508 - есть в базе)
- противотуманных фар (пежо 508 - есть в базе)
- есть лишь кондиционер (пежо 508 - двухзонный климат-контроль в базе)
- охлаждаемого перчаточного ящика (пежо 508 - есть в базе)
- нет блютуса (пежо 508 - есть в базе)
- нет системы помощи при трогании на подъеме Hill Assist (пежо 508 - есть в базе)
... дальше смотреть комплектации Мондео честно говоря нет времени, но не надо дешевого популизма.

"Выпустить" на рынок пустую номинальную комплектацию модели в классе, который все-таки обязывает, цена на которую искусственно сделана для того, чтобы обозначить ее в рекламе, на которую дилеры вряд ли принимают заказы и на которую даже не распространяются новогодние промо-акции ... с этим сравнивать Пежо 508 мягко говоря некорректно.

Я так понимаю публика недовольна тем, что Пежо не продает консервные банки по цене Форда Фокуса.
По мне так с такими комплектациями цена вполне адекватная.
За лимон можно вполне нормальную тачку взять и даже дешевле.

Вот мне только цветовая гамма кузова не очень понятна - одни лишь вариации на тему черного и темно синего.
Почему нет ярких вариантов?

Jordan:
MasteR:Кого и с кем надо сравнивать я в курсе, должность знаете ли обязывает

Вот и очень хорошо. Скажите нам здесь, сколько вы собираетесь в этом году продать 508-х в России по этим ценам, и потом в конце года сколько реально продали.
Можно?

Лично мы - порядка 300 а/м.

MasteR:
Alexey_S: ... дальше смотреть комплектации Мондео честно говоря нет времени, но не надо дешевого популизма.

Я бы еще добавил, что не надо сравнивать палец с передним местом - убогий салон Форда и французов.

MasteR:Не пойму, зачем так откровенно врать во времена интернета? Предупреждение!
Во-первых, на 112, а не 150 ...

сравниваю Мондео титаниум блек 2,0 тди АКПП - 1 090 500 + вебасто 35000 = 1125500
508 - 1259000
разница - 134т.
по опциям. в мандеве есть передний датчик парковки и подогрев лобового стекла, в 508 - электропривод передних сидений. пусть будет паритет? ок?

каюсь, округлил, но 134т. в этом сегменте - это очень много..
продажи мандевы это доказывают. вам ли не знать..

101:Я бы еще добавил, что не надо сравнивать палец с передним местом - убогий салон Форда и французов.

вот не надо этого детского сада. мандева у меня есть. 508 я рассматриваю как одну из потенциальных замен ему. щупал 508 на премьере в париже в 2010г. смотрел вмесет с rxh во франкфурте. салон рассмотрел - не переживайте. одинаковы они. где-то лучше 508, где-то мандева. но в общем паритет.
есть другое мнение? с аргументами.

101:Я так понимаю публика недовольна тем, что Пежо не продает консервные банки по цене Форда Фокуса.
По мне так с такими комплектациями цена вполне адекватная.
За лимон можно вполне нормальную тачку взять и даже дешевле.

Вот мне только цветовая гамма кузова не очень понятна - одни лишь вариации на тему черного и темно синего.
Почему нет ярких вариантов?

Согласен на все 100 ... гамма чуть серовата, не хватает темно-зеленого, темно-красного оттенков ... зато белый в двух вариантах - эмаль и перламутр + серо-голубой имхо повеселее цвет. Есть мегапрактичный цвет для тех, кто не любит часто мыть машину - Beige Siwa ... на таком цвете пыть становится заметной лишь когда начинает отваливаться ;-)

Alexey_S:
101:Я бы еще добавил, что не надо сравнивать палец с передним местом - убогий салон Форда и французов.

вот не надо этого детского сада. мандева у меня есть. 508 я рассматриваю как одну из потенциальных замен ему. щупал 508 на премьере в париже в 2010г. смотрел вмесет с rxh во франкфурте. салон рассмотрел - не переживайте. одинаковы они. где-то лучше 508, где-то мандева. но в общем паритет.
есть другое мнение? с аргументами.

Согласен, если у мондео салон и убогий, то уж точно не в сравнении с 508.

Alexey_S:
MasteR:Не пойму, зачем так откровенно врать во времена интернета? Предупреждение!
Во-первых, на 112, а не 150 ...

сравниваю Мондео титаниум блек 2,0 тди АКПП - 1 090 500 + вебасто 35000 = 1125500
508 - 1259000
разница - 134т.
по опциям. в мандеве есть передний датчик парковки и подогрев лобового стекла, в 508 - электропривод передних сидений. пусть будет паритет? ок?

каюсь, округлил, но 134т. в этом сегменте - это очень много..
продажи мандевы это доказывают. вам ли не знать..

Alexey_S - поясните, я серьезно не понимаю, Вы что, не умеете отличать цены на автомобили 2011 года выпуска со скидкой 120 тыс от цен без скидки?

Цена на Мондео титаниум блек 2,0 л (140 л.с.), 6-ст. АКПП - 1 210 500 ...

Каяться по-моему в другом надо ...

MasteR:Alexey_S - поясните, я серьезно не понимаю, Вы что, не умеете отличать цены на автомобили 2011 года выпуска со скидкой 120 тыс от цен без скидки?

Цена на Мондео титаниум блек 2,0 л (140 л.с.), 6-ст. АКПП - 1 210 500 ...

Каяться по-моему в другом надо ...

кому, как ни вам знать, что скидки на фокус и мандеву - вещи перманентные и являются всего лишь маркетинговым трюком? вы помните, когда на них не было скидки? я - нет
(ну, может, в году 2008)

AVES-CLUB

Ну теперь-то 508!

четырестаседьмой

Alexey_S

softic

MasteR

Alexey_S

MasteR

Jordan

MasteR

Alexey_S

tsoky

MasteR

Jordan

Yuohan

Stepan_B

MasteR

MasteR

Power

Jordan

Сандалет

Alexey_S

MasteR

101

MasteR

101

Alexey_S

Alexey_S

MasteR

Сандалет

MasteR

Alexey_S

Кто сейчас на конференции