Имя: Алексей
Сообщения: 1698
Откуда: Краснодар
Модератор: М: Автомобили
Пн сен 16, 2013 21:48
Если штатная, т.е. заводская - то да!
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Пн сен 16, 2013 22:01
aleksin.a.v:Ребята, вы похоже запутались, смотрите 7-ю страницу, не путайте общую фишку от климы и фишки на самой печке. Фишка 6-пин, что на фото, стоит на мозгах вебасто, 2-й пин (бел) - диагностика, 5-й (жел) - управление по минусу, размыкаем через реле, 6-й (кр) - на топливный насос, 3-й (не подключен) - управление плюсом, нужно вставить контакт в фишку. Питание на фишке 2-пин.
у меня почему-то вставлено в 1 плюс и работает... тут схема и распиновка фишки http://www.autoklimat.ru/ak/webasto_sxema.html
Пн сен 16, 2013 22:46
*******************
Последний раз редактировалось tuningsa Сб апр 02, 2016 18:05, всего редактировалось 1 раз.
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Пн сен 16, 2013 23:01
1-й тоже по схеме должен запускать, я не пробовал.
Вт сен 17, 2013 14:18
aleksin.a.v:1-й тоже по схеме должен запускать, я не пробовал.
ну если верить схеме то он есть тот контакт который запускает принудительно, почему то 3 написано что просто не занят, найтибы схему самого блока управления вебасты и посмотреть там распиновку
Вт сен 17, 2013 14:59
3-й по схеме идёт на датчик температуры, по входу датчика температуры запускаются и эберы в шаранах.
Вт сен 17, 2013 19:16
aleksin.a.v:3-й по схеме идёт на датчик температуры, по входу датчика температуры запускаются и эберы в шаранах.
согласен не туда посмотрел
Вт сен 17, 2013 22:06
********************
Последний раз редактировалось tuningsa Сб апр 02, 2016 18:05, всего редактировалось 1 раз.
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Вт сен 17, 2013 23:23
tuningsa:Вот опять новые грабли, я что в третий контакт неправильно подключился ?
читая форум понимаю---- постоянно кто нить запутает все на свете, вставив свою необдуманную фразу.
и теперь новичек прочитав всю ветку ничего не поймет! т.к. нет прямого ответа, повсюду нотки сомнения и спорные моменты.
смотришь по схеме и подключаешь как тебе надо... че тут не понятного... 1 контакт идет на таймер включения включает вебасту, 3 контакт идет на датчик температуры, тоже можно предположить что включает вебасту, но лучше включать по 1 контакту, так как это штатный вывод принудительного запуска, это мое мнение.
Вт сен 17, 2013 23:33
**************************
Последний раз редактировалось tuningsa Сб апр 02, 2016 18:05, всего редактировалось 1 раз.
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Сб сен 28, 2013 09:48
Вот и в наших краях пару раз утром было +12-14гр. с утра.
Убедился, что в моем Рено (сории, что на форуме Пежо), нет ничего, что греет антифриз кроме ДВС.
Ни ТЭНов, ничего другого.
Смотрел ценник на Вебасты, ну сам свою разбирал и знаю что там внутри и как оно работает, брать б/у мало желания.
На новую ценник - конь!
Выкурив много страниц интернета нашел такую штуку:
http://www.avto-term.ru/index.php?page= ... 7&prod=184
Я понимаю, что производитель Рашка, что в первых моделях были косяки, но вроде как производитель активный, что-то делает для повышения надежности.
По крайней мере не Китай.
На Пыже, зимой, когда Вебаста была не исправна, совсем печально было, но там двигатель был 2,2л. Здесь же полтора, а объем антифриза практически такой же. Салон не на много меньше.
Давайте обсудим сей девайс.
Новье, есть новье. Думаю, что года три должен отработать нормально, ну как минимум.
Убедился, что в моем Рено (сории, что на форуме Пежо), нет ничего, что греет антифриз кроме ДВС.
Ни ТЭНов, ничего другого.
Смотрел ценник на Вебасты, ну сам свою разбирал и знаю что там внутри и как оно работает, брать б/у мало желания.
На новую ценник - конь!
Выкурив много страниц интернета нашел такую штуку:
http://www.avto-term.ru/index.php?page= ... 7&prod=184
Я понимаю, что производитель Рашка, что в первых моделях были косяки, но вроде как производитель активный, что-то делает для повышения надежности.
По крайней мере не Китай.
На Пыже, зимой, когда Вебаста была не исправна, совсем печально было, но там двигатель был 2,2л. Здесь же полтора, а объем антифриза практически такой же. Салон не на много меньше.
Давайте обсудим сей девайс.
Новье, есть новье. Думаю, что года три должен отработать нормально, ну как минимум.
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Сб сен 28, 2013 20:48
Aleks23rus:Вот и в наших краях пару раз утром было +12-14гр. с утра.
Убедился, что в моем Рено (сории, что на форуме Пежо), нет ничего, что греет антифриз кроме ДВС.
Ни ТЭНов, ничего другого.
Смотрел ценник на Вебасты, ну сам свою разбирал и знаю что там внутри и как оно работает, брать б/у мало желания.
На новую ценник - конь!
Выкурив много страниц интернета нашел такую штуку:
http://www.avto-term.ru/index.php?page= ... 7&prod=184
Я понимаю, что производитель Рашка, что в первых моделях были косяки, но вроде как производитель активный, что-то делает для повышения надежности.
По крайней мере не Китай.
На Пыже, зимой, когда Вебаста была не исправна, совсем печально было, но там двигатель был 2,2л. Здесь же полтора, а объем антифриза практически такой же. Салон не на много меньше.
Давайте обсудим сей девайс.
Новье, есть новье. Думаю, что года три должен отработать нормально, ну как минимум.
В прошлом годе, когда были проблемы с запуском хотелось верить во что угодно, ну и почитал много отзывов о бинаре. Положительных мало, но есть одно, как правило статистику портит криворукая установка . Но я уже плохо помню детали - перегорел,порой инет его даже автожурнал какой-то тестил.
не бойся делать того что никогда не делал. Ковчег построил любитель, а Титаник профессионалы.
Сб сен 28, 2013 21:15
Aleks23rus:Вот и в наших краях пару раз утром было +12-14гр. с утра.
Свечи подогрева включаются при Т меньше 10 гр. Осмотри все патрубки, может стоят.
Сб сен 28, 2013 22:29
ребята а не у кого случайно помпы к нашим вебастам нет? у меня накрылась(((
Сб сен 28, 2013 22:41
Тезка, у меня криво работала система распределения воздушных потоков, отрепетировал тросовыми тягами.
Пришлось снимать панель и все воздуховоды были как на ладони.
Но вопрос еще и в том, что ДВС особено дизель, не любят работать на холодную.
У меня первую зиму Вебаста не работала и прогрев занимал крайне много времени.
На вторую зиму я ее отпепетировал и было все ок.
Разница огромная!
Вот и в раздумьях: или кот в мешке, т.е. Вебаста б/у и не факт, что ее восстановление не обойдется круглую копейку +пульт, т.к. у хРено нет включения по температуре, в отличии от Пыжа.
Или за соизмеримые бабки взять новье, отечественное с помпой Бош - но новьё!
И пульт с возможность подключения к сиге, а на моей сиге есть 2свободных канала.
Причем пульт идет комплектно.
Меня еще прикалывает возможность отдельного включения по отдельности помпы без горелки.
Летом в пробке для нашего климата актуально!
Пришлось снимать панель и все воздуховоды были как на ладони.
Но вопрос еще и в том, что ДВС особено дизель, не любят работать на холодную.
У меня первую зиму Вебаста не работала и прогрев занимал крайне много времени.
На вторую зиму я ее отпепетировал и было все ок.
Разница огромная!
Вот и в раздумьях: или кот в мешке, т.е. Вебаста б/у и не факт, что ее восстановление не обойдется круглую копейку +пульт, т.к. у хРено нет включения по температуре, в отличии от Пыжа.
Или за соизмеримые бабки взять новье, отечественное с помпой Бош - но новьё!
И пульт с возможность подключения к сиге, а на моей сиге есть 2свободных канала.
Причем пульт идет комплектно.
Меня еще прикалывает возможность отдельного включения по отдельности помпы без горелки.
Летом в пробке для нашего климата актуально!
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Сб сен 28, 2013 23:28
" помпы без горелки"
под словом горелка что подразумевается?
под словом горелка что подразумевается?
Вс сен 29, 2013 08:31
Имеется в виду, что можно запустить помпу саму по себе.
Так сказать, стоишь в пробке летом, в этот момент, еще и если кондей включен, идет повышение температуры ДВС, т. к. на холостом ходу производительность помпы невысокая.
У меня пару раз температурка поднималась, когда летом в тени полтиник был, прошлым летом, так, кондей отрубало по давлению, дул то сильно холодным, то слегка охлажденным воздухом.
Вот в такие нелегкие минуты, если пустить доп. помпу - машинка скажет спасибо.
P.S. viewtopic.php?f=7&t=42741&start=90
Глянь фотоотчет, там есть фото горелки.
Так сказать, стоишь в пробке летом, в этот момент, еще и если кондей включен, идет повышение температуры ДВС, т. к. на холостом ходу производительность помпы невысокая.
У меня пару раз температурка поднималась, когда летом в тени полтиник был, прошлым летом, так, кондей отрубало по давлению, дул то сильно холодным, то слегка охлажденным воздухом.
Вот в такие нелегкие минуты, если пустить доп. помпу - машинка скажет спасибо.
P.S. viewtopic.php?f=7&t=42741&start=90
Глянь фотоотчет, там есть фото горелки.
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Вс сен 29, 2013 15:10
теперь понятно
Пн окт 07, 2013 01:14
Подскажите пожалуйста,в какие именно места подсоединяется штатная вебасто к системе охлаждения в 807?Бывший владелец перед продажей снял вебасто с авто,теперь вот хочу вернуть всё на место.
тише едешь,дело мастера боится!
Пн окт 07, 2013 07:10
Врезается между ДВС и подачей на печку.
Скорее всего под днищем будут остатки шлангов и проводов.
Скорее всего под днищем будут остатки шлангов и проводов.
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Вс окт 13, 2013 23:58
Нашел с низу между двигателем и кузовом с водительской стороны метал.трубки соединённые между собой резиновой трубкой похоже что через них шло подключение к системе охлаждения,как вот теперь узнать к какой подача с вебасто а к какой обратку на неё цеплять? 
тише едешь,дело мастера боится!
Пн окт 14, 2013 07:08
в этом разделе есть море фотографий.
когда свою вебасту подвесишь, поверь, патрубки совпадут!
когда свою вебасту подвесишь, поверь, патрубки совпадут!
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Вт окт 15, 2013 00:13
так в том то и дело что от вебасто до двигателя ни шлангов ни трубок нет,к самой вебасто трубки то приделаю а вот фото присоединения на самом двигателе нет(
тише едешь,дело мастера боится!
Вт окт 15, 2013 21:35
ziko73:так в том то и дело что от вебасто до двигателя ни шлангов ни трубок нет,к самой вебасто трубки то приделаю а вот фото присоединения на самом двигателе нет(
оригинальное подключение в патрубки обогрева салона ,в моторном отсеке за двигателем .
a la guerre, come a la guerre
Вт окт 15, 2013 22:26
viewtopic.php?f=7&t=42741&start=150
Здесь глянь и раньше по страницам.
Их всего 10.
Может поможет, интуитивно, что куда идет.
В салон заходит всего два патрубка, приходящий на печку и уходящий с нее.
Включаешь на прогретом ДВС печку на макс. и венты салона тоже.
Трогаешь патрубки, который холоднее - тот уходящий!
Его не трогаешь.
Приходящий режешь пополам и врезаешь в магистраль Вебасту.
Фото поможет в какой именно патрубок Вебасты врезать приходящий и уходящий.
ну, как бы есть понимание???
Здесь глянь и раньше по страницам.
Их всего 10.
Может поможет, интуитивно, что куда идет.
В салон заходит всего два патрубка, приходящий на печку и уходящий с нее.
Включаешь на прогретом ДВС печку на макс. и венты салона тоже.
Трогаешь патрубки, который холоднее - тот уходящий!
Его не трогаешь.
Приходящий режешь пополам и врезаешь в магистраль Вебасту.
Фото поможет в какой именно патрубок Вебасты врезать приходящий и уходящий.
ну, как бы есть понимание???
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Ср окт 16, 2013 20:50
wowana:ziko73:так в том то и дело что от вебасто до двигателя ни шлангов ни трубок нет,к самой вебасто трубки то приделаю а вот фото присоединения на самом двигателе нет(
оригинальное подключение в патрубки обогрева салона ,в моторном отсеке за двигателем .
http://public.servicebox.peugeot.com/do ... мотри тут.
Сб ноя 30, 2013 22:40
**********************
Последний раз редактировалось tuningsa Сб апр 02, 2016 18:06, всего редактировалось 1 раз.
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Вс дек 01, 2013 22:13
Хммм.
А не у кого нет вебасты по сходной цене, холодно, блин!!
А не у кого нет вебасты по сходной цене, холодно, блин!!
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Вт дек 03, 2013 01:47
****************************
Последний раз редактировалось tuningsa Сб апр 02, 2016 18:06, всего редактировалось 1 раз.
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Вт дек 03, 2013 14:01
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
