Имя: Алексей
Сообщения: 1698
Откуда: Краснодар
Модератор: М: Автомобили
Ср окт 23, 2013 07:10
psa-club.ru в разделе техникум можешь скачать Лексию и РР2000, там же есть видеоролик как ставить прогу на комп и как ее лечить, т.е. взламывать. 
после этого, она как ни странно даже еще и обновляется на своем оффиц. сайте. до последней версии.
Но по пыжу то понятно, а на хРено тебе програ зачем?
после этого, она как ни странно даже еще и обновляется на своем оффиц. сайте. до последней версии.
Но по пыжу то понятно, а на хРено тебе програ зачем?
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Сб окт 26, 2013 00:24
Добрый вечер!!! После перекидки зубьев и шестерни завелась четко без проблем.. Поездил три дня в полном порадке даш газу подхватывает и тянет. Успел 200 км намотать... успел.. 
чтото загремело застучало в общем такое ощущение что накрылись (толкатели клапанов??? нельзя назвать.. в общем извеняюсь забыл как они называются) распредвал с их помощью открывает клапана. Проверить давление в целиндрах нечем.. попробую в магазине завтра наити.. Но думаю врятли, так как у нас тут ремантируют такие вещи только в мастерских. Недавно трубку на гидроуселитель у спринтера хотел поменять... Сказали нет такова покупаи полностью новыи гидрач. Пришлось купить пять метров трубки и самому вальцевать.. Тут запрещена вальцовка в ручную.. вот езжу и молчу о том что сам сделал.Так и с двигателем.. у нас шлифовали все целиндры а тут только тот что потянут или поцарапан. Машина сама по себе нравится но вот чтото не хочет поддаваться ремонту 
чтото загремело застучало в общем такое ощущение что накрылись (толкатели клапанов??? нельзя назвать.. в общем извеняюсь забыл как они называются) распредвал с их помощью открывает клапана. Проверить давление в целиндрах нечем.. попробую в магазине завтра наити.. Но думаю врятли, так как у нас тут ремантируют такие вещи только в мастерских. Недавно трубку на гидроуселитель у спринтера хотел поменять... Сказали нет такова покупаи полностью новыи гидрач. Пришлось купить пять метров трубки и самому вальцевать.. Тут запрещена вальцовка в ручную.. вот езжу и молчу о том что сам сделал.Так и с двигателем.. у нас шлифовали все целиндры а тут только тот что потянут или поцарапан. Машина сама по себе нравится но вот чтото не хочет поддаваться ремонту
Сб окт 26, 2013 00:28
Про хрено первый раз слышу!!! Класс.. Я купил себе вторую машину и как раз хрено... 
3,0 литровую автомат.. мне она таксовать нужна.. семь мест и внутри все что душа пожелает.. Только вот прокладка под головкой пропускает воду.. Отшаманю и пусть работает..
Пн окт 28, 2013 00:10
коромысла,имеется в виду,если их заломило,значит неправильно выставлен ремень,но скорей звезду на валу прокрутило.
807/С8 и 9 местные бывают, с раскладушкой на заднем ряду,за раз сразу 8 пасажиров провезёш.
807/С8 и 9 местные бывают, с раскладушкой на заднем ряду,за раз сразу 8 пасажиров провезёш.
a la guerre, come a la guerre
Вс ноя 03, 2013 02:38
Добрый вечер всем. Все снова проверил.Валы не провернуло. Коромысла не сломало.. Скорей всего датчик на распредвалу мозги парит. Выписал прогу для проверки электроники... вот сижу жду когда прийдет. И новыи датчик заодно выписал тоже жду когда приидет. 
ЖДУ!!!! надеюсь наладится.. Да у меня в этом 807 пежо 8 мест. Заднее сиденье трех местное..
ЖДУ!!!! надеюсь наладится.. Да у меня в этом 807 пежо 8 мест. Заднее сиденье трех местное..
Вс ноя 03, 2013 12:42
проверь три болта на шкиве распредвала,у меня откручивались от неравномерной натяжки ремня ,дырки на шкиве овальные и он болтается,ездил несколько дней было все нормально,заглушил пошел в магазин пришел завел а там тра та та та ,первая мысль пападос на ремонт башки,снял кожуха а там 3 болта больше половины выкручены.
Ср ноя 06, 2013 18:50
День добрый. Так все и случилось плохо затянул эти три болта. Но после новой установки машину тресет как лихорадочную.. наверное сенсор. Пришли программы на машину.. теперь в поиске места подключения шнура к машине.. Полазил не нашел.. гдето эта розетка скрыта под пластиком.. может кто знает подскажите.. Зарание спасибо...
Ср ноя 06, 2013 19:12
под рулем есть полка в ней он и находится
Чт ноя 07, 2013 03:41
моё мнение енто после експериментов с выставлением ремня. а там ведь всё просто:расслабить натяжитель ремня, снять ремень, выставить по меткам ,расслабить 3 болта на шкивe распредвала,распредвал выставляем в крайнее левое положение ,надеваем ремень,натягиваем натяжитель,затягиваем болты распредвала. я натяжение проверяю путём проворачивания ремня в длинном его месте на 90 градусов,меньше 90 расслабляю,больше дотягиваю.
a la guerre, come a la guerre
Пн ноя 11, 2013 01:58
Спасибо нашел ее .. была картинка показывала разьем в отделении для бутылочек с водой сразу под рычагом переключений передач.. нашел а там просто заглушка.. потом спасибо прочел заглянул под руль.. там она и есть.. С натяжкои так и сделал но она стучит и трясется .. снимаю клему с датчика на распредвалу и стук проподает..и конечно не заводится.. думаю датчик накрылся.. сегодня пришол новыи я его выписывал.. завтра буду испытывать.. СПАСИБО ВСЕМ за ПОМОЩЬ... Завтра буду пробовать
Ср ноя 20, 2013 12:25
Причина найдена.. Я балбес перетянул головку и поэтому поршень 3 целиндра после прогрева стал стучать по ней!!! Вот и причина провернутого шкива распредвала на трех болтах.. Хорошо хоть ничего не поломало.. Проверил клапана залив с обратной стороны салару.. не пропускают.. значит опять повезло. Купил новую прокладку и теперь ищу с какой силой затягивать болты.. 
Спасибо всем за ваши советы.. очень помогли мне разобраться в сущности этого двигателя..
Чт ноя 21, 2013 14:57
скорее всего прокладка была подобрана не по уровню. бывает 4 типов с разным утолщением,поентому после шлифовки надо вымерять. експлуатация и ремонт можно найти и скачать в резделе 807.
как вариант я делаю затяжку начиная по часовой стрелке с центральных болтов,средние ,крайние :
1)затяжка на 2 ДНм .
2)затяжка на 6 ДНм
3)отверныть на 1 оборот .
4)затяжка на 2 ДНм.
5)затяжка на 6 ДНм .
6) угловая затяжка на 220 градусов.
P.S. после прогрева дотягивать не требуется. также не желательно употреБЛЯТЬ пользованые болты.
как вариант я делаю затяжку начиная по часовой стрелке с центральных болтов,средние ,крайние :
1)затяжка на 2 ДНм .
2)затяжка на 6 ДНм
3)отверныть на 1 оборот .
4)затяжка на 2 ДНм.
5)затяжка на 6 ДНм .
6) угловая затяжка на 220 градусов.
P.S. после прогрева дотягивать не требуется. также не желательно употреБЛЯТЬ пользованые болты.
a la guerre, come a la guerre
Пт дек 06, 2013 01:52
Привет всем!!! Все оказалось намного сложнее чем я думал.. Наверное я гдето лохонулся при сборке двигателя... таскал на прицепе в мастерку пежо.. проверили с зажиганием и валами все в полнейшем порядке.. Прокладка тоже выбранна правильно самая толстая. Резюме или првернуло вкладыш и поршень стал достовать до головки или чтото оборвало... В общем ищу блок с коленвалом и поршнями. У меня 2.2 HDI PSA 4HW Какои движок можно подобрать. Видел с ситроена но там 4HX и почемуто не 128 лошадок а 133.Если кто такое делал подскажите пожалуйста подойдет ли все??? Голова и все остальное все с моего движка.
Пт дек 06, 2013 01:54
Это две ссылки на двигателя..
http://www.ebay.de/itm/Peugeot-807-2-2- ... 5af17f4391
http://www.ebay.de/itm/Motorblock-Motor ... 3224102%26
http://www.ebay.de/itm/Peugeot-807-2-2- ... 5af17f4391
http://www.ebay.de/itm/Motorblock-Motor ... 3224102%26
Пт дек 06, 2013 07:28
не торопись.
на С4 у соседа по гаражу, после замены свечей (у него бензинка) думали, что или новые свечи стучат по поршням или непонятнг.
Через день он оттянул машину в сервис.
Там изначально грешили на каюк рокерам.
В итоге одновременно вышли из строя 4 гидрокомпенсатора клапанов.
Не торопись с диагнозом раньше вскрытия.
на С4 у соседа по гаражу, после замены свечей (у него бензинка) думали, что или новые свечи стучат по поршням или непонятнг.
Через день он оттянул машину в сервис.
Там изначально грешили на каюк рокерам.
В итоге одновременно вышли из строя 4 гидрокомпенсатора клапанов.
Не торопись с диагнозом раньше вскрытия.
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Сб дек 07, 2013 05:10
я уже давно не замоарачиваюсь с ремонтами 2.2 hdi двигателя 4hw,просто беру с С5/406/607 4hx и тупо меняю,тем более двигатель стоит у нас 200-250 фунтов со всеми навесными.форсунки и голова по отдельности дороже стоят.
a la guerre, come a la guerre
Ср дек 11, 2013 12:32
Спасибо за советы... Мне наверное точно надо к батюшке сходить или 
обе машины сжечь.. Загнал рено в гараж поменял обе прокладки под головками. Подсобрал завел шепчеч зараза .. вот что значит шесть горшков.. собрал все завел .. прелесть.. смотрю побежала салярка гдето с двигателя.. разобрал все сверху пошатал все трубки... нашел одна немного болтается затянул, накинул все сверху завел.. полет нормальный минут пять ... движок задергался и стал троить.. устал я чтото.. пощупал форсунки одна передняя сильно стучит такое ощущение что работает но впустую.. бросил все и второй день не подхожу... мыслю что за напасть такая или уже мозги к 50 высыхают????? Додумался может что во внутрь попало и перекрыло доступ саляры???? не могла же форсунка от нехрен делать накрыться.. Как выгоню рено загоню пежо в гараж и начну разборку.. Вроде не грешил ....... больше чем обычно за что энто меня так колбасит??? Излил душу может полегчает да поиду опять после обеда крутить болты... А насчет С5 движка куплю всеже.. только не поиму почему там лошадок поболее... наверное засчет электроники + там все внутри и целиндры одного диаметра.. мои то немцы только один расточили сказали будет бегать... я правдо поршень по весу к остальным подогнал.. 250 фунтов это гдето 300 евро ...... такой можно купить только не у нас, у нас полность движок от 1500 евро начинается.. с пробегом к 200 000 В общем пора мимуары про все неудачи писать... Всем хорошего дня.. и поменьше заморочек с машинами.. Еще раз спасибо за советы и поддержку..
обе машины сжечь.. Загнал рено в гараж поменял обе прокладки под головками. Подсобрал завел шепчеч зараза .. вот что значит шесть горшков.. собрал все завел .. прелесть.. смотрю побежала салярка гдето с двигателя.. разобрал все сверху пошатал все трубки... нашел одна немного болтается затянул, накинул все сверху завел.. полет нормальный минут пять ... движок задергался и стал троить.. устал я чтото.. пощупал форсунки одна передняя сильно стучит такое ощущение что работает но впустую.. бросил все и второй день не подхожу... мыслю что за напасть такая или уже мозги к 50 высыхают????? Додумался может что во внутрь попало и перекрыло доступ саляры???? не могла же форсунка от нехрен делать накрыться.. Как выгоню рено загоню пежо в гараж и начну разборку.. Вроде не грешил ....... больше чем обычно за что энто меня так колбасит??? Излил душу может полегчает да поиду опять после обеда крутить болты... А насчет С5 движка куплю всеже.. только не поиму почему там лошадок поболее... наверное засчет электроники + там все внутри и целиндры одного диаметра.. мои то немцы только один расточили сказали будет бегать... я правдо поршень по весу к остальным подогнал.. 250 фунтов это гдето 300 евро ...... такой можно купить только не у нас, у нас полность движок от 1500 евро начинается.. с пробегом к 200 000 В общем пора мимуары про все неудачи писать... Всем хорошего дня.. и поменьше заморочек с машинами.. Еще раз спасибо за советы и поддержку..
Последний раз редактировалось Андрей 807 HDI Ср дек 11, 2013 12:54, всего редактировалось 1 раз.
Ср дек 11, 2013 12:47
Нашел еще один для пежо.. только тут стоит до 2004 года а у меня пежо 2005 года.. Хоть бы чего неправильного не купить.. а есло точно только гидрокомпенсаторы???? Но такои стук как будто молотком по головке или двигателю... если гидро.... они бы наверное все шебуршали???
http://www.ebay.de/itm/Motorblock-Motor ... 33885d0ea9
Позвонил владельцу.. говорит пробег уже 200 000 км ито примерно.. вообщето для дизеля это немного...
а есло точно только гидрокомпенсаторы???? Но такои стук как будто молотком по головке или двигателю... если гидро.... они бы наверное все шебуршали??? http://www.ebay.de/itm/Motorblock-Motor ... 33885d0ea9
Позвонил владельцу.. говорит пробег уже 200 000 км ито примерно.. вообщето для дизеля это немного...
Ср дек 11, 2013 13:47
была тоже проблема с одним двиглом проблема ,стук в области головы, форсунки поменял не помогло ,коромысла с конпенсаторами, не помогло. заменил на другой двигатель и решил проблему. проблематичный двигатель разобрал, но проблему так и не выяснил ,запчасти с него продались и покупатели на них не жаловались.
если дадите адрес могу помочь с двигателем,в ближайшее время проездом буду в германии могу завести по пути.
имею двигатель 2.2hdi (4HW) с С8 пробег 70т км .
если дадите адрес могу помочь с двигателем,в ближайшее время проездом буду в германии могу завести по пути.
имею двигатель 2.2hdi (4HW) с С8 пробег 70т км .
a la guerre, come a la guerre
Пт дек 13, 2013 03:37
День добрый ! Двигатель в сборе или как я ищу только блок с каленвалом?? И как будет выглядеть с ценой?? можно все скинуть в личку . Спасибо за ответ..
И где примерно вы будите проезжать в германии??
И где примерно вы будите проезжать в германии??
Сб дек 14, 2013 16:39
Всетаки стуканул... разобрал сегодня полностью, причину не понял.. все было затянуто как надо перед затяжкой все вкладыши поливал маслом, после сборки вал прокручивался не туго.. в общем третий поршень поэтому и доставал до головы..
Вс дек 15, 2013 00:15
Я когда ДВС собираю, вкладышы промазываю трансмиссионным маслом, готовый пакет противозадирных присадок.
Было раз моторкой как обычно промазал и стуканул, старый моторист/дедушка подсказал, после этого только SAE85/90 или старый добрый ТАД-17и
Было раз моторкой как обычно промазал и стуканул, старый моторист/дедушка подсказал, после этого только SAE85/90 или старый добрый ТАД-17и
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Вт дек 24, 2013 16:10
Нда.. век живи век учись... Сейчас все отложил до февраля. Праздники и поездка в Казахстан.. да и по работе часто на колёсах.. В общем надеюсь в феврале уже буду мотаться на пыжике..Всех с наступающим Рождеством и Новым ГОДОМ.. БЕЗ аварий, стуков в двигателях, гвоздей в болонах и главное ВСЕМ крепкого сибирского ЗДОРОВЬЯ и кавказкого ДОЛГОЛЕТИЯ!!!!!! С уважением Андрей!!!
Вс ноя 02, 2014 23:38
Вот и у меня руки дошли до разбора движка, и вот что обнаружил: на ремне ГРМ сорвало несколько зубьев, в следствии этого нарушилось газораспределение и лопнули все коромысла выпускных клапанов, клапана все целые.
- Вложения
-
(коромысла)
Последний раз редактировалось кадер Вс ноя 02, 2014 23:42, всего редактировалось 1 раз.
Вс ноя 02, 2014 23:41
беззубый ремень
- Вложения
-
ALVK
Пт сен 25, 2015 00:32
ребята, кто пользовал такой съемник?
есть ли смысл его покупать чтоб форсы вынуть?
не умею и не получается фотку сюда вставить.
есть ли смысл его покупать чтоб форсы вынуть?
Спойлер
https://yadi.sk/i/wLG1JHV6jJZVY
не умею и не получается фотку сюда вставить.
Сб сен 26, 2015 20:43
нажми на "изображение" - оно?
А по вопросу покупать или нет - были моменты у людей, что и только автоген помогал.
Никто не скажет точно!
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
CosynkaMed
Чт дек 24, 2015 01:15
Порвался ремень ГРМ РЕНО СИМБОЛ 1,4 автомат 98 л.с. пробег 84тысячи, менял все ремни и ролики на пробеге 60500. Где сделать подешевле и быстро?
Чт дек 24, 2015 09:04
CosynkaMed:Порвался ремень ГРМ РЕНО СИМБОЛ 1,4 автомат 98 л.с. пробег 84тысячи, менял все ремни и ролики на пробеге 60500. Где сделать подешевле и быстро?
В Литве . Быстро и дешево.
Чт дек 24, 2015 22:50
Хммм.
Парень даже город не указал, с маркой машины попутал, может он с Владика - а его в Литву посылают.
Парень даже город не указал, с маркой машины попутал, может он с Владика - а его в Литву посылают.
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
