Сообщения: 450
Откуда: Нерезиновая
Модератор: М: Общение
Сообщений: 19
• Страница 1 из 1
Чт ноя 29, 2012 00:12
Встал вопрос покупки авто. Долгое время планировал взять 407, но сегодня посмотрел авто.ру и призадумался: в районе полумиллиона можно купить хороший 607-й практически в топовой комплектации и с мощным движком. Соответственно, возник вопрос: почему так дешево, и стоит ли связываться?
ЗЫ машина нужна для перемещения семьей, в том числе, изредка на далекие расстояния.
ЗЫ машина нужна для перемещения семьей, в том числе, изредка на далекие расстояния.
Чт ноя 29, 2012 13:39
prodmitry:Встал вопрос покупки авто. Долгое время планировал взять 407, но сегодня посмотрел авто.ру и призадумался: в районе полумиллиона можно купить хороший 607-й практически в топовой комплектации и с мощным движком. Соответственно, возник вопрос: почему так дешево, и стоит ли связываться?
ЗЫ машина нужна для перемещения семьей, в том числе, изредка на далекие расстояния.
я бы взял 607.........
Чт ноя 29, 2012 15:08
Не могли бы Вы обосновать? 
Пт ноя 30, 2012 14:12
Я катался на 407. Классный аппарат! Едет хорошо! Рулится превосходно!
Но для перемещения с семьей на большие расстояния тоже взял бы 607-й. Он больше, тяжелее, комфортнее, настоящий крейсер! :0)
В 407-м сзади все-таки тесновато.
Но для перемещения с семьей на большие расстояния тоже взял бы 607-й. Он больше, тяжелее, комфортнее, настоящий крейсер! :0)
В 407-м сзади все-таки тесновато.
Мы созданы наносить пользу и причинять добро.
Пт ноя 30, 2012 15:31
Bassdriver:Я катался на 407. Классный аппарат! Едет хорошо! Рулится превосходно!
Но для перемещения с семьей на большие расстояния тоже взял бы 607-й. Он больше, тяжелее, комфортнее, настоящий крейсер! :0)
В 407-м сзади все-таки тесновато.
+1
Про "крейсер" - это Вы в самую точку!!!
Если удобство перемещение семьёй - в числе самых важных критериев выбора, то Peugeot 607 предпочтительнее. ИМХО лучший вариант - "рестайлинговый" Peugeot 607 (пр-во с 2005 года) с дизельным двигателем 2.2 HDi BiTurbo 170 л.с. Возможно появление "немецких" экземпляров с дизелем 2.0 HDi 136 л.с. - тоже достойный вариант, но динамика, конечно, не та, что у 2.2 HDi, хотя автомобиль отнюдь не медленный!
Если "дорестайлинговый" Peugeot 607, то предпочтительнее автомобили 2003 - 2005 годов выпуска.
Тем не менее, позиции Peugeot 407 также весьма сильны. Обратите внимание на универсал Peugeot 407 SW - для семейного использования он близок к идеалу.
В наше время нельзя верить никому...
Иногда нельзя верить даже себе....
Мне - можно!
/Мюллер (Л. Броневой)/
Иногда нельзя верить даже себе....
Мне - можно!
/Мюллер (Л. Броневой)/
Сб дек 01, 2012 01:02
[quote="DVS"]
Если удобство перемещение семьёй - в числе самых важных критериев выбора, то Peugeot 607 предпочтительнее. ИМХО лучший вариант - "рестайлинговый" Peugeot 607 (пр-во с 2005 года) с дизельным двигателем 2.2 HDi BiTurbo 170 л.с.
607 Тоже рулится отлично, особенно на длинной и ровной дороге.) Места в салоне много больше, сиденья, особенно задние, много лучше. Лично мне не нравится передняя панель и, особенно, "борода" - очень аляповато, но в остальном салон хорош! И если у Пыжика кожа, то кожа, никакого сравнения с "кожей", того же Ниссана Теаны. Говорю ответственно, потому как сам владею М500 в W220, а на таком новеньком Ниссане ездил неделю "по прокату".
Двигатель V6 тихий и надёжный, отлично заводится (как впрочем и почти все двигатели ПСА), везёт солидно, особенно с 6-ти ступенчатым автоматом - "рестайл". Минус, пожалуй один - ест много! Дизель упомянутый действительно очень хорош, с 1300 об уже тянет отлично, да и на почти холостых не задыхается (сужу по С5), но кажется мне, что найти его очень сложно, редок, куда чаще встречается его предыдущий вариант (133 лс и с одним картриджем наддува). И лично я ни разу не встречал вышеупомянутый дизель, агрегатированным с автоматом, только на ML6C. (133 лс встречается на автомате много чаще).
607 хороший аппарат, незаслуженно не пользовавшийся у нас в стране должной популярностью.((( На 407, к сожалению, я ни разу за рулём не ездил, ничего поэтому сказать не могу, кроме того, что плавность хода у 607 лучше.
Если удобство перемещение семьёй - в числе самых важных критериев выбора, то Peugeot 607 предпочтительнее. ИМХО лучший вариант - "рестайлинговый" Peugeot 607 (пр-во с 2005 года) с дизельным двигателем 2.2 HDi BiTurbo 170 л.с.
607 Тоже рулится отлично, особенно на длинной и ровной дороге.) Места в салоне много больше, сиденья, особенно задние, много лучше. Лично мне не нравится передняя панель и, особенно, "борода" - очень аляповато, но в остальном салон хорош! И если у Пыжика кожа, то кожа, никакого сравнения с "кожей", того же Ниссана Теаны. Говорю ответственно, потому как сам владею М500 в W220, а на таком новеньком Ниссане ездил неделю "по прокату".
Двигатель V6 тихий и надёжный, отлично заводится (как впрочем и почти все двигатели ПСА), везёт солидно, особенно с 6-ти ступенчатым автоматом - "рестайл". Минус, пожалуй один - ест много! Дизель упомянутый действительно очень хорош, с 1300 об уже тянет отлично, да и на почти холостых не задыхается (сужу по С5), но кажется мне, что найти его очень сложно, редок, куда чаще встречается его предыдущий вариант (133 лс и с одним картриджем наддува). И лично я ни разу не встречал вышеупомянутый дизель, агрегатированным с автоматом, только на ML6C. (133 лс встречается на автомате много чаще).
607 хороший аппарат, незаслуженно не пользовавшийся у нас в стране должной популярностью.((( На 407, к сожалению, я ни разу за рулём не ездил, ничего поэтому сказать не могу, кроме того, что плавность хода у 607 лучше.
Сб дек 01, 2012 15:44
prodmitry:Не могли бы Вы обосновать?
о ......уже все высказали со времени моего поста......... 607 рулит......
Вс дек 02, 2012 00:49
Короче говоря, поехал я сегодня посмотреть вот этот экземпляр:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33632534-ee340.html
По телефону ответила тетечка, которая долго рассказывала про то, что машина в идеальном состоянии, в авариях не была и пр.
По факту:
Машина стояла в хач-автосалоне. Кожа в салоне просижена до складок (надо было сразу на фотки обратить внимание). На кожаный (!!!) руль сверху одет дешевый чехол. Передние стойки покрашены кисточкой о_О. Радиатор со стороны двигателя весь побит (непонятно, что с ним вообще делали).
Сотрудник "салона" начал рассказывать, что якобы владелец авты использует их территорию для стоянки и ездит на ней каждый день. И это при том, что машина была вся в снегу, на лысой летней резине, одно колесо спущено, другое с грыжей.
Короче, жесть. Теперь серьезно задумался, стОит ли вообще брать б/у... Мб ездить на новом б-классе и не париться?...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33632534-ee340.html
По телефону ответила тетечка, которая долго рассказывала про то, что машина в идеальном состоянии, в авариях не была и пр.
По факту:
Машина стояла в хач-автосалоне. Кожа в салоне просижена до складок (надо было сразу на фотки обратить внимание). На кожаный (!!!) руль сверху одет дешевый чехол. Передние стойки покрашены кисточкой о_О. Радиатор со стороны двигателя весь побит (непонятно, что с ним вообще делали).
Сотрудник "салона" начал рассказывать, что якобы владелец авты использует их территорию для стоянки и ездит на ней каждый день. И это при том, что машина была вся в снегу, на лысой летней резине, одно колесо спущено, другое с грыжей.
Короче, жесть. Теперь серьезно задумался, стОит ли вообще брать б/у... Мб ездить на новом б-классе и не париться?...
Вс дек 02, 2012 08:50
prodmitry:Короче говоря, поехал я сегодня посмотреть вот этот экземпляр:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33632534-ee340.html
По телефону ответила тетечка, которая долго рассказывала про то, что машина в идеальном состоянии, в авариях не была и пр.
По факту:
Машина стояла в хач-автосалоне. Кожа в салоне просижена до складок (надо было сразу на фотки обратить внимание). На кожаный (!!!) руль сверху одет дешевый чехол. Передние стойки покрашены кисточкой о_О. Радиатор со стороны двигателя весь побит (непонятно, что с ним вообще делали).
Сотрудник "салона" начал рассказывать, что якобы владелец авты использует их территорию для стоянки и ездит на ней каждый день. И это при том, что машина была вся в снегу, на лысой летней резине, одно колесо спущено, другое с грыжей.
Короче, жесть. Теперь серьезно задумался, стОит ли вообще брать б/у... Мб ездить на новом б-классе и не париться?...
терпение и труд все перетрут............. ищи........... есть еще не убитые экземплярчики..
Вс дек 02, 2012 08:52
d914:prodmitry:Короче говоря, поехал я сегодня посмотреть вот этот экземпляр:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33632534-ee340.html
По телефону ответила тетечка, которая долго рассказывала про то, что машина в идеальном состоянии, в авариях не была и пр.
По факту:
Машина стояла в хач-автосалоне. Кожа в салоне просижена до складок (надо было сразу на фотки обратить внимание). На кожаный (!!!) руль сверху одет дешевый чехол. Передние стойки покрашены кисточкой о_О. Радиатор со стороны двигателя весь побит (непонятно, что с ним вообще делали).
Сотрудник "салона" начал рассказывать, что якобы владелец авты использует их территорию для стоянки и ездит на ней каждый день. И это при том, что машина была вся в снегу, на лысой летней резине, одно колесо спущено, другое с грыжей.
Короче, жесть. Теперь серьезно задумался, стОит ли вообще брать б/у... Мб ездить на новом б-классе и не париться?...
терпение и труд все перетрут............. ищи........... есть еще не убитые экземплярчики..
как например этот
так по поиску посмотрел с одним хозяином и чтоб у дилера
http://moscow.drom.ru/peugeot/607/8942995.html
Пн дек 03, 2012 12:03
Судя по состоянию кресел, там пробег ближе к 200 тысячам...
Пн дек 03, 2012 12:27
prodmitry:Судя по состоянию кресел, там пробег ближе к 200 тысячам...
а где с меньшим пробегом взять ??
Пн дек 03, 2012 12:34
Мне кажется, тут вопрос не в том, где взять, а в том, что если спидометр скручен, то как минимум владелец автомобиля не блещет честностью, а в машине могут быть и другие серьезные изъяны.
Пн дек 03, 2012 12:59
prodmitry:Мне кажется, тут вопрос не в том, где взять, а в том, что если спидометр скручен, то как минимум владелец автомобиля не блещет честностью, а в машине могут быть и другие серьезные изъяны.
для этого есть сто и эсперты..... вывесить машину глубоко копнуть бси через копм лкп проверить по прибору......
Пн дек 03, 2012 14:54
Пн дек 03, 2012 14:55
Чт дек 27, 2012 11:33
С выбором марки и модели определился сразу. поехал смотреть, первый экземпляр с виду покрашенный, салон просто ужас, живого места нет, пробег 67 тыс. по факту думаю тыс. 400, сразу уехал. в ТЦ "Москва", машина практически еще хуже, завели двигатель- троит, колодок нет, на мой вопрос: как я поеду на нем домой, менеджер так и не ответил, пошел посмотреть 407, свежий год, цвет вишня, красивая машина, но с 607 у них вообще ничего общего нет, старший брат выше на класс, сравнивать их нельзя, мое мнение. Наконец, третий раз еду смотреть авто, и чудо, шикарное состояние, салон и кузов как новый, проехали немного с хозяином, сразу оставил залог, машина служит верой и правдой, хотя пробег совсем не маленький.
Чт дек 27, 2012 11:35
Vasiliyy:С выбором марки и модели определился сразу. поехал смотреть, первый экземпляр с виду покрашенный, салон просто ужас, живого места нет, пробег 67 тыс. по факту думаю тыс. 400, сразу уехал. в ТЦ "Москва", машина практически еще хуже, завели двигатель- троит, колодок нет, на мой вопрос: как я поеду на нем домой, менеджер так и не ответил, пошел посмотреть 407, свежий год, цвет вишня, красивая машина, но с 607 у них вообще ничего общего нет, старший брат выше на класс, сравнивать их нельзя, мое мнение. Наконец, третий раз еду смотреть авто, и чудо, шикарное состояние, салон и кузов как новый, проехали немного с хозяином, сразу оставил залог, машина служит верой и правдой, хотя пробег совсем не маленький.
выбор достойный...
Чт дек 27, 2012 11:58
выбор достойный...[/quote]
спасибо, сей автомобиль действительно индивидуальный и стильный.
спасибо, сей автомобиль действительно индивидуальный и стильный.
Сообщений: 19
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
