Имя: Zvezdo4et
Сообщения: 517
Откуда: Москва
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 17
• Страница 1 из 1
Пт мар 11, 2011 15:49
Namaste!
Т.к. никто не подсказал что делать с прогоревшей фишкой задних фонарей, то пришлось находить выход самому.
Думаю многим знакомо "Direction indicator faulty" и "Right/Left hand stop lamp bulb faulty" причем зачастую наоборот, нажимаешь на тормоз, а он про поворотники; а включаешь поворотник, он про стоп-сигналы.
Причина (если собственно лампочки целы) зачастую в прогоревшей фишке фонарей, той которая на конце жгута всей проводки задней части авто. Фишка (официально) отдельно не продается, т.е. официально менять надо весь жгут (~9 т.р.+ работа, ага да). Причем прогорает контакт массы, именно отсюда путанные "показания" компа.
Что и как делать:
1. Открываем лючок заднего фонаря в багажнике.
2. Отключаем коннектор (фишку). Это вид правого коннектора. Для левого нажимать надо с тыльной (не видной) стороны.
3. Раскрываем фишку.
4. Раскрытая фишка.
5. Плата фонарей, противоположная сторона.
6. Снимаем плату фонарей, там пять зажимов. Лампочки вынимать не надо, это я так, чтобы удобней было.
7. Понадобиться: провод (я использовал сечением 0.75мм), коннектор для проводов (хотя можно и скрутить), тонкая отвертка, лезвие.
8. Акуратно отжимаем в любом удобном месте шину массы и подсовываем провод. Лучше просунуть на достаточную длину и перехлестнуть через шину пару раз, чтобы хорошо держалось. Я ничего не паял, просто зажал провод шиной массы и все.
Собственно плата с уже подключенным напрямую проводом.
9.
10. Ставим всю плату назад (защелкиваем 5 коннекторов) так, чтобы подключенный новый провод остался доступен.
Отрываем/отрезаем прогоревший провод массы (желто-зеленый) от фишки и зачищаем его от изоляции.
11. Подключем коннектор. Соединяем провода массы.
12. Последний штрих. Убираем провода в зажим.
Отдельный привет инженерам Пежо за прогорающую фишку и руководству ПСА за невозможность купить/поменять фишку отдельно от всего жгута.
Т.к. никто не подсказал что делать с прогоревшей фишкой задних фонарей, то пришлось находить выход самому.
Думаю многим знакомо "Direction indicator faulty" и "Right/Left hand stop lamp bulb faulty" причем зачастую наоборот, нажимаешь на тормоз, а он про поворотники; а включаешь поворотник, он про стоп-сигналы.
Причина (если собственно лампочки целы) зачастую в прогоревшей фишке фонарей, той которая на конце жгута всей проводки задней части авто. Фишка (официально) отдельно не продается, т.е. официально менять надо весь жгут (~9 т.р.+ работа, ага да). Причем прогорает контакт массы, именно отсюда путанные "показания" компа.
Что и как делать:
1. Открываем лючок заднего фонаря в багажнике.
2. Отключаем коннектор (фишку). Это вид правого коннектора. Для левого нажимать надо с тыльной (не видной) стороны.
3. Раскрываем фишку.
4. Раскрытая фишка.
5. Плата фонарей, противоположная сторона.
6. Снимаем плату фонарей, там пять зажимов. Лампочки вынимать не надо, это я так, чтобы удобней было.
7. Понадобиться: провод (я использовал сечением 0.75мм), коннектор для проводов (хотя можно и скрутить), тонкая отвертка, лезвие.
8. Акуратно отжимаем в любом удобном месте шину массы и подсовываем провод. Лучше просунуть на достаточную длину и перехлестнуть через шину пару раз, чтобы хорошо держалось. Я ничего не паял, просто зажал провод шиной массы и все.
Собственно плата с уже подключенным напрямую проводом.
9.
10. Ставим всю плату назад (защелкиваем 5 коннекторов) так, чтобы подключенный новый провод остался доступен.
Отрываем/отрезаем прогоревший провод массы (желто-зеленый) от фишки и зачищаем его от изоляции.
11. Подключем коннектор. Соединяем провода массы.
12. Последний штрих. Убираем провода в зажим.
Отдельный привет инженерам Пежо за прогорающую фишку и руководству ПСА за невозможность купить/поменять фишку отдельно от всего жгута.
Последний раз редактировалось Zvezdo4et Чт апр 28, 2011 13:21, всего редактировалось 3 раз(а).
Пн мар 14, 2011 19:10
Да уж... 
Очень полезно!
Очень полезно!
Господи! Если Ты устроишь конец света, кто ж на тебя будет молиться? ©
Пн апр 18, 2011 08:45
Блин. А у меня фишки целые... Где копать ума не приложу
[img]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/X545KK98.png[/img]
Пн апр 18, 2011 08:52
а еще привет инженерам электронщикам пса 
( и отчего на 406 так все легко и круто было?)
( и отчего на 406 так все легко и круто было?)
[img]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/X545KK98.png[/img]
Ср июн 29, 2011 17:06
блин,подскажите по теме не разберусь.перестал работать задний стоп сигнал,купил лампочку 21/4 полез менять аа старая цела.посмотрел фишку-немного подогрелась но все в рабочем состоянии.и собственно вопрос:почему для двухконтактной лампы на плате только один язычек,т.е габариты светятся а стоп хрен.толи я туплю толи французы дюжа умные 
на второй фаре все тоже самое,но только там все исправно работает..
на второй фаре все тоже самое,но только там все исправно работает..
Пн июл 04, 2011 15:42
Все,разобрался,в полевых уславиях сразу не допер.....
Ср авг 24, 2011 10:09
6 541.K4 еще не заказывал, но вроде та самая фишка.
ТАЗ - Тольятинский автомобильный завод
Вт ноя 29, 2011 14:22
если в фишке всё цело то в чём ещё может быть причина ошибок?
Вт дек 13, 2011 18:44
Воспользовался инструкцией. Спасибо.
406(2.0Т),307(1.6),406(2.0)- были. 407(2.0)-есть
Ср дек 21, 2011 23:29
+1 Помогло!Спасибо!
Чт авг 23, 2012 00:09
спасибо, помогло избавиться от противного писка при каждом нажатии тормоза=)
Ср мар 20, 2013 13:43
Огромное спасибо!!!
Помогло - работы на 10 минут.
Помогло - работы на 10 минут.
Сб апр 27, 2013 12:31
Давно бы купили ремонтные фишки. Стоят по 60 рублей. Делов на 10 минут. Новые электрические платы уже идут с отдельной массой.
Любая документация по ремонту и обслуживанию Peugeot / Электросхемы / История дилерского обслуживания по гарантии
Вт окт 29, 2013 10:20
Вот, нашёл в соседних форумах. Можно подобрать варианты ремонтных комплектов. Может пригодится кому
http://407club.ru/index.php?s=f2d178c7a ... 3522&st=20
http://407club.ru/index.php?s=f2d178c7a ... 3522&st=20
Сообщений: 17
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
